Fw: [問題] alfa何以改成FWD?

看板InitialD作者 (CWALK)時間12年前 (2012/04/03 12:16), 編輯推噓3(306)
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補充一下 http://www.youtube.com/watch?v=MM6Q2YzMXzs
DC2 VS RX-7FD 日文我聽不懂,懇請好心人翻譯 我只聽懂Keisuke說FF好快 好快 ..... 其實看INITIAL D , WANGAN MIDNIGHT看久了 就會去討厭transverse engine的車 FF的 路上的 看到會OS:嫩車 但是物理性來說 FF是比較強的 ---------------------------------------- ※ [本文轉錄自 EuropeanCar 看板 #1FUdaSUr ] 作者: timche2 (CWALK) 看板: EuropeanCar 標題: Re: [問題] alfa何以改成FWD? 時間: Tue Apr 3 12:14:17 2012 http://www.youtube.com/watch?v=IKJcKE7-uHY&feature=related
貼上一個影片 雖說是日本車 不過可以給物理性的參考 日文我聽不懂> < FR車起步加速快 因為車後仰壓住後輪 拉起前輪 這是必然 第一個CIVIC抓住水溝蓋 取得領先 算技術性不算物理性 後來直線加速CIVIC全部超過S2000 這是我所觀察到的 所以說GT BTCC WTCC賽場直線多寡也跟FF會不會取勝有關 可能吧 當然這個比賽多少不公平 CIVIC RR TYPE-R 都是新車 (我不懂新的iVTEC等等 反正RR一定很強啦) S2000 type S 畢竟是停產車 沒有最先進的科技 科技差一年差很多 然後請神手Keichi Tsuchiya是最大的不公平..... 之前板大說得也沒有錯 推頭FF比較好 FR雖說能夠失控救回但安全性不佳(非賽事,一般用途) 我也相信現在FF轉向科技 比較進步 FR傳動軸從變速箱連那麼遠 大概功率也回打折扣 還要經過萬向接頭 FF我只看過VOLKSWAGEN老的車 畢竟我不是機械系 猜大概功率不會損失那麼多 ALFA FF化 賽事理由應該是這樣 一般消費者安全性側撞等等 我是比較不會去注意啦 話說BMW甚麼時候要FF化? -- █████████◤█████ █ ██ █ ███ █ █ █████麥面█◤█████ █ █◢███◣◥◣ ███████◤██ ██ ███◢████ ██ ███禾斗█◤     吃了會科科    ▂ ▕   ◤ █████◤     快去買來吃!  -⊙-⊙—      禾斗█◤             █▏ /\        -- ※ 編輯: timche2 來自: 140.112.7.214 (04/03 12:20)

04/03 12:39, , 1F
個人認為用驅動方式來歸納車子優劣太二元化了..
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大馬力FF扭力轉向還是很難克服....
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focus RS搞了一套revoknuckle系統,不過扭力轉向還是在
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至於alfa FF...很簡單,因為集團沒有共用的FR底盤
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BMW有在搞FF了..級距應該類似B-class
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廣義來講現在的mini就算是BMW的FF底盤了
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這段重點我反而覺得在續航力,FF只要硬操,煞車輪胎很快
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04/03 18:37, , 8F
就不行了,但一開始雙方戰力應該不會差太多
04/03 18:37, 8F

04/04 00:17, , 9F
媽的bmw完蛋了搞什甚麼軌ff
04/04 00:17, 9F
文章代碼(AID): #1FUdcHXC (InitialD)
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