[問題] R34 GT-T 接班人?
小弟之前看BATTLE STAGE有一個開日產紫色R34 SKYLINE GT-T 的大叔
對上啟介,背景音樂是 "power"
對話內容大約是說,上坡就是靠力量,但是你能操控這力量嗎....等等
拜Carlos Ghosn之賜,R35 GT-R脫離SKYLINE, 不再是街車而上看超級跑車
日產R32-R34那種街車的感覺是無可取代的,直六那種小排量大扭力感覺也是無可取代的
問一下任何日系汽車旗下想找街車風格,全時四輪傳動,六缸以上
有什麼車推薦? 還沒停產的
目前腦袋裡想到的只有INFINITI G35x(V35 SKYLINE AWD)
那個跟350Z好像兄弟一般,卻多了四輪傳動,有把街車風格留下來
G37好像走了高級路線,為了吸引顧客逐漸跟街車脫節
上坡殺灣不一定要四缸三腳架,
各位大大有甚麼意見?
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Challenger 2.7問題很多
Challenger EER引擎 3.5 3.6可靠嗎?
底特律做出來的車都很不耐用感覺
底盤懸吊是賓士的,比賓士問題更多
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南方警察多,可能要去新墨西哥玩車
前天我打電話去警察局問,法律有沒有引擎轉速限制,跟加速度限制
警察說沒,但是法律第545XXX條說不得drag race,我說標準是啥
他們也說不清楚,大約意思是人為判斷你是在drag race就是drag race
真的美國根本沒有準備好開甚麼鬼V8車, 警察多又靠杯
大家都開PRIUS都嫌太快,應該大家都開SUZUKI卡布奇諾 三缸
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早知道bmw油封一直都是最大弱點
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其實我在想,可能在美國玩車就是玩日式missile car風
missile就是爛機巴巴的FR車飄移,修一修,撞爛了就算了,差速器爛了就算了
日本人日產S系車多玩得起,在美國只能拿FOX BODY野馬用
美國高速公路也不給玩,有一個朋友65開85,吃一張罰單
美國警車都是ohv, 轉速上不了7000 你跑,他們有直升機
你藏,他們抓到你車子就是沒收。都有例子
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