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討論串[請教] 伊呂坡一問
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#6
Re: [請教] 伊呂坡一問
推噓0(0推 0噓 0→)留言0則，0人參與, 最新作者clycine (埔里的鱒魚)時間21年前 (2004/11/23 21:28), 編輯資訊
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我覺得.逆甩和採煞並不是完全分開的東西. 逆甩只是一種路線.只要是路線.就會有她能承受的極限速度. 不是說逆甩就可以天下無敵拔煞車 +.+. 只是逆甩可以有比較大的容忍度.煞車可以不用採那麼重. 甚至不用踩而已伊呂坡應該是先以不撞為目標.煞車用力的踩.當然線位要抓準. 再慢慢的去學習哪些地方不用踩.
#5
Re: [請教] 伊呂坡一問
推噓1(1推 0噓 0→)留言1則，0人參與, 最新作者clycine時間21年前 (2004/11/23 21:10), 編輯資訊
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我是認為.踩一下的說法太籠統了啦. 我認為是能逆甩就逆甩.不然就做好外內外. 在入彎前的那段直線就降到三檔+踩煞. 然後輕輕含著油門過彎跳崖喔.我覺得這是一個考驗基本的操駕技巧的路段. 只要基本功夠紮實.線位抓的準.沒有刻意去練也不會太難看. 線位大過天嘛^^逆甩跟外內外的最終目標都一樣.. 都是要
(還有203個字)
#4
Re: [請教] 伊呂坡一問
推噓2(2推 0噓 2→)留言4則，0人參與, 最新作者sashan (西斯新撰組fans!! )時間21年前 (2004/11/23 14:38), 編輯資訊
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可是用逆甩尾來跑的話. 雖然加速性會比踩煞車過彎後加速還快一些些. 但是比踩煞過彎還多了一個修正車位的動作. 跟撞牆的風險. (我覺得逆甩比較容易撞到...踩煞的話要撞到機會比較小一些些...). 這樣比較起來逆甩有比較好嗎.....?. 另外..如果要選擇其中之一. 放速過彎盡量不撞牆. 跟寧可撞
#3
Re: [請教] 伊呂坡一問
推噓0(0推 0噓 0→)留言0則，0人參與, 最新作者hannible (殺彎!)時間21年前 (2004/11/23 07:54), 編輯資訊
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因為我也有用EVO3 所以提供一下我的開法吧^_^第一個大彎前應該是在五檔的狀態. 入彎前 連降兩檔 退到三檔 然後煞車稍微用力踩一下 就真的是踩一下喔要跳崖之前 降到三檔 輕踩煞車 到彎道的時候方向盤打死. 然後在彎道中間(就是過彎中) 油門全踩 這樣就可以過去了我是用逆甩過彎的 我覺得逆甩比較快
#2
Re: [請教] 伊呂坡一問
推噓1(1推 0噓 0→)留言1則，0人參與, 最新作者elfswing時間21年前 (2004/11/22 23:52), 編輯資訊
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我想你到第一個大灣之前應該有5檔了吧. 如果是我的話...我會先 重踩剎車 再退到3檔我猜你說的第一個方法會不會是逆甩啊?. 如果說場地真的很熟的話...可以嘗試用逆甩. 這樣子出灣的速度會稍微快些. 可是相對的...場地不熟的情況下冒然使用逆甩. 絕對會死很慘. 節決方法是過彎時多練習外內外. 然
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