[活動] 陸航運用邏輯-以E4P3為例

看板KanColle (艦隊Collection)作者 (鋼鉄の孤狼)時間3年前 (2021/01/09 01:20), 3年前編輯推噓20(20012)
留言32則, 19人參與, 3年前最新討論串1/1
一、陸航對於活動圖攻略的主要作用 1.奪取制空權:削減深海方飛機數量→使深海方制空線下降→讓本隊更容易取得空優以上 →提升本隊航空觸接率→提升彈著觀測/戰爆CI發動率→增加砲擊戰輸出                        →解放本隊空母裝備格→空母可帶更多攻擊機→增加航空戰洗地輸出  →配合本隊強力AACI把深海方飛機打空→深海方空母罰站→減少敵方輸出 2.攻擊深海艦隊:削減深海方敵艦數量→先行消滅對本隊有高度威脅性的目標 →本隊受害降低→本隊在日間砲擊戰更容易取得對戰優勢 二、陸航的配置優先度:奪取制空權>>攻擊敵艦 最佳狀況:陸航讓本隊空確,敵艦損害大破/擊沉,敵空母穩定罰站 次佳狀況:陸航讓本隊空確,敵艦損害中破,敵空母一定機率罰站 一般狀況:陸航讓本隊空確,敵艦損害輕微,敵空母仍可動 次糟狀況:陸航僅能讓本隊空優,敵艦損害輕微 最糟狀況:陸航僅能讓本隊空優,放棄對敵艦先制攻擊 如何達到上述最佳狀況的邏輯: 陸航配到最低的出擊制空(壓在空劣線邊緣)→把深海制空線壓低到本隊可空確程度 →帶上高階陸攻→維持空劣以減少陸攻被擊墜數量→讓陸攻對敵艦造成有效打擊 →帶上陸偵→維持空劣以提高陸偵觸接率→進而提高陸攻輸出 (單獨討論1隊的情況下,陸偵在空喪、空均時不會觸接;但以複數討論時,第1隊2劣且 有帶陸偵&第2隊2均的狀況下,第2隊會吃到第1隊的陸偵觸接發生率而受益 https://i.imgur.com/CUI9POk.png
) 三、以E4P3為例 借用rex的E4P3一圖流配置 https://i.imgur.com/rufrR8t.jpg
E4P3王點具有幾項對我方有利的先天條件: 1.王點航程短(3),出擊制空高但腿短的局戰也能飛到王點 2.王點制空線固定不變(削血/斬殺均相同) 3.與歷次活動尾關相比,王點制空較低(394,浮動計算約401~403) 受到最短路線導航限制,本隊空母數量最多4台,配合航巡/水母等裝備水戰輔助, 理論上本隊制空較容易調整為王點空確的最佳狀況,又考慮門神空均的威脅性, 本隊出門制空應該提高到「門神空優」且「王點空確」的狀態(>840) 因此,陸航在E4P3的第一目標依舊為『讓本隊王點空確』,其次才是『消滅金驅逐』, 以3隊共6波陸航集中王點、本隊4空母、王點空確為假設前提,根據計算機檢算結果, 陸航3隊的王點制空線依序為135/118/100 接著配置陸航,6波空劣+高階陸攻+陸偵觸接即為最佳狀況,兼顧制空權與輸出期望, 依序往下為5劣1均、4劣2均、2劣4均、6均,愈往下則代表制空愈穩定但輸出愈少, 制空穩定→深海方飛機削減數量愈多,若能配合本隊強力AACI,愈有可能讓空母罰站, 進而降低本隊在日戰的損害 這就是兩種情境條件的極限要求,一邊是陸攻輸出,一邊是深海飛機削減量 活動前期~中期因為缺少強力友軍,本隊必須爭取最大輸出期望,陸航吃重制空/輸出, 必須製造愈多機會讓本隊打出好表現,故6劣、4劣2均的極限配置較為常見 活動後期強力友軍輾壓眾生,靠友軍斬殺的可能性極高,導致本隊重心偏向提高進王率, 本隊制空配到840以上,搭配輕巡/雷巡開幕雷洗地進王;而陸航在不影響取得空確的 大前提下,調整為盡可能削減深海飛機,讓空母棲姬罰站,變相擋掉四發高威脅攻擊, 陸攻的輸出則被割捨,用於強化上述方針,故2劣4均、6均的配置逐漸增加 另外,為了提高真˙強力友軍出現率,亦有本隊編成調整為阻擋其他友軍的特殊情形, 因而只能維持門神空均、王點空確的狀況,但這並不會影響陸航在王點的功能, 代表配置也不會為此有大幅變動 四、總結 陸航終究只是一種輔助手段,必須先從各方面的現況,選擇當下最具可行性的方案後, 再就陸航的裝備品質配合調整,它是必要的手段,但別誤解其效果或給予過多期待, 且絕對要避免發生邏輯錯誤、倒果為因的問題,這樣只會讓資源跟san值加速崩潰 以上~ -- <笑不出來> ‧「評價一名提督的有力指標是?」「自我信心重建能力。」「錯,是線下消費能力。」 ‧「假設你在討論區裡,有個提督抱怨卡斬,你應該怎麼做?」「問他月曆下單了沒。」 ‧「活動期間你經常看營運推特嗎?」「當然啊,不然我怎麼知道今天是不是咖哩日。」 ‧「觀艦式隊伍後面那些餐廳女服務生,是哪個艦隊派來的?」「報告,是咖哩機關。」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.203.82 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/KanColle/M.1610126455.A.59C.html ※ 編輯: dhero (223.139.203.82 臺灣), 01/09/2021 01:21:18

01/09 01:23, 3年前 , 1F
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01/09 01:34, 3年前 , 2F
先推再看
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01/09 01:40, 3年前 , 3F
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01/09 01:40, 3年前 , 4F
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01/09 01:43, 3年前 , 5F
最近版上常見到的制空計算機,陸航觸接有這麼條說明
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01/09 01:43, 3年前 , 6F
感謝提醒,已納入內文

01/09 01:43, 3年前 , 7F
三酸後期也需改修,雷雷砲見,搭B砲改四給火雷149敷波可頂295
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01/09 01:44, 3年前 , 8F
均勢的陸航會"參考"前面出現過的空劣,還是可觸接
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01/09 01:44, 3年前 , 9F
不知道有沒有出處就是了
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01/09 01:51, 3年前 , 10F
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01/09 04:43, 3年前 , 11F
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01/09 05:32, 3年前 , 12F
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01/09 08:14, 3年前 , 13F
所以劣要放在均的前面就是為了讓後面的陸偵發動觸接嗎?
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01/09 08:25, 3年前 , 14F
推~ 感謝說明
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01/09 08:43, 3年前 , 15F
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01/09 08:55, 3年前 , 16F
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01/09 08:57, 3年前 , 17F
感謝樓上數據
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※ 編輯: dhero (223.139.203.82 臺灣), 01/09/2021 09:15:03

01/09 09:36, 3年前 , 18F
感謝教學
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01/09 09:41, 3年前 , 19F
靠友軍斬殺的可能性極高 那只出現在別人那裡
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01/09 09:42, 3年前 , 20F
自己都不曾遇過 QQ
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01/09 09:51, 3年前 , 21F
所以說 要是排6均勢就不會觸接嘍? 那以後不就都要劣均均了?
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01/09 09:53, 3年前 , 22F
有用6均又能觸接的例子嗎 我是沒看到過
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01/09 09:55, 3年前 , 23F
當選擇6均的時候 陸攻輸出就不是第一優先考量
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01/09 09:55, 3年前 , 24F
還想要拚觸接提高輸出 有那麼一點貪 這我自己的看法
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01/09 10:50, 3年前 , 25F
推推~\【¯・ω・¯】
01/09 10:50, 25F

01/09 11:33, 3年前 , 26F
除非陸航觸接機制不同,不然全均勢理所當然不會觸接吧w
01/09 11:33, 26F

01/09 13:42, 3年前 , 27F
真的不曉得,一開始只是為了保存機數,後來看到別人均勢觸接,
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01/09 13:43, 3年前 , 28F
我們觸接不了,首先懷疑是以為運氣不好,真沒想到跟前隊有關
01/09 13:43, 28F

01/09 13:44, 3年前 , 29F
沒關係,以後就曉得了,看來太快斬殺也不一定比卡個幾場斬好
01/09 13:44, 29F

01/10 00:19, 3年前 , 30F
劣勢可以觸接,均勢卻不能觸接,這遊戲邏輯真怪
01/10 00:19, 30F

01/10 08:04, 3年前 , 31F
我從T有利雙方有利,T不利雙方不利就已經搞不懂邏輯啦。
01/10 08:04, 31F

01/10 19:47, 3年前 , 32F
陸偵有傷害補正 那怕是均勢為了提高傷害還是需要帶吧?!
01/10 19:47, 32F
文章代碼(AID): #1V-9HtMS (KanColle)
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