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[閒聊] 風見隼人的愛車-歷代阿斯拉影片懶人包已回收

看板C_Chat (希洽)作者 (747-8I)時間3年前 (2022/01/15 00:21), 3年前編輯推噓19(20推 1噓 44→)
留言65則, 19人參與, 3年前最新討論串1/1
https://www.youtube.com/watch?v=bXo3EMylQ5w
我覺得比較好笑的是 超級阿斯拉SA-01在TV版是很強的賽車,但是到了Double 1已經是落伍的賽車 然而超級阿斯拉AKF-11可以從Double 1(2016後半),一路撐到到SAGA一開頭(2019尾聲)才徹 底落伍.這種設定不會被吐死才有鬼吧wwwwwwwwwwwwwww 當然AKF-0有外掛-超級風扇和兩段式Boost,到了SIN的時期(2022)換上GIO的引擎還是超強 賽車,那還比較合理點w -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.52.214 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1642177262.A.B55.html
推
01/15 00:22, 3年前 , 1F
F1 要是不限制的話 說不定車子也能夠飛起來了
01/15 00:22, 1F
→
01/15 00:24, 3年前 , 2F
看不到20秒 "鳳"呀個頭啦!
01/15 00:24, 2F
推
01/15 00:28, 3年前 , 3F
11在zero也換過引擎啊
01/15 00:28, 3F
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01/15 00:34, 3年前 , 4F
風見出事沒比賽那一年 車隊重心跑去設計花環了
01/15 00:34, 4F
推
01/15 00:35, 3年前 , 5F
很強的車一年內弱掉現實生活中F1今年才發生過啊，
01/15 00:35, 5F
推
01/15 00:36, 3年前 , 6F
11在zero用六輪傳動技術跟蘭德爾車隊換新引擎升級過
01/15 00:36, 6F
ZERO時安里的花環配的是該年的引擎,風見的阿斯拉配的是上一年的引擎(最終站才升級)
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01/15 00:37, 3年前 , 7F
16年拿冠軍 17年出事沒更新硬體 18年末換引擎 19年落
01/15 00:37, 7F
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01/15 00:37, 3年前 , 8F
後 其實也還好吧
01/15 00:37, 8F
可是SA-01在TV版很強,到了Double 1只小升級車身和換性能強一點的引擎 一開始居然整個被其他車隊的車電假的
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01/15 00:39, 3年前 , 9F
今年ASTON MARTIN的車幾乎就是去年的冠軍車W11，
01/15 00:39, 9F
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01/15 00:40, 3年前 , 10F
看akf-0跟花環就知道 這車隊研發速度比其他車隊慢啊
01/15 00:40, 10F
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01/15 00:40, 3年前 , 11F
第二年都是小改 第三年才可能換新車
01/15 00:40, 11F
比較神奇的是,SUGO的財力還能做出那麼頂尖的賽車 (雖然引擎是死穴,到了SIN時期尤其明顯,所以才需要找GIO) 反而其他車隊的財力,弄出那麼強的賽車還比較合理
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01/15 00:42, 3年前 , 12F
比較神奇的是 菅生家明明小公司還養兩個車隊
01/15 00:42, 12F
到了SAGA,規則變了,一支車隊可以讓兩台車兩個車手出場比賽,SUGO就不再需要第二隊了
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01/15 00:43, 3年前 , 13F
可是規則一改適應不良就鳥掉變後段班了......
01/15 00:43, 13F
推
01/15 00:46, 3年前 , 14F
我的認知是tv版拿冠軍很大一部分靠性能跟電腦 到了11
01/15 00:46, 14F
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01/15 00:46, 3年前 , 15F
各車隊車子落差不大 技術輸人就…..
01/15 00:46, 15F
11前面完全曝露風見技術上的問題 若沒加賀(陪他練車)+阿修(用嚴厲的方式激發他的潛能+幫風見拖住加搞掉蘭德爾新條古德 利安這三大強敵),不然前五場風見的成績根本形同衛冕已經絕望 至於從ZERO開始,風見的外掛越加越多就...........wwwwww
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01/15 00:47, 3年前 , 16F
沒辦法 主角變太強 只能劇情設定用硬體搞
01/15 00:47, 16F
推
01/15 00:49, 3年前 , 17F
主要是有改引擎吧，不然早就掰了
01/15 00:49, 17F
推
01/15 00:51, 3年前 , 18F
TV版車速最高400多到最後SIN都700了內燃機一定差很多...
01/15 00:51, 18F
TV要最終站才能跑到時速600 SIN時期隨便直線都能跑到600 根本就............
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01/15 00:52, 3年前 , 19F
(題外話，現實世界的F1曾經出現的最高速也才370而已)
01/15 00:52, 19F
推
01/15 00:53, 3年前 , 20F
有啦 TV最後一集哪個轉彎有到600
01/15 00:53, 20F
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01/15 00:54, 3年前 , 21F
風間恍神一下就冠軍了
01/15 00:54, 21F
推
01/15 00:54, 3年前 , 22F
TV版的SA01是風間老爸在世的時候開發的吧，嚴格來說就是
01/15 00:54, 22F
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01/15 00:54, 3年前 , 23F
阿斯拉的同年代車，只是賽事強化版本。初代阿斯拉與其說
01/15 00:54, 23F
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01/15 00:54, 3年前 , 24F
是賽車，不如說是拉力車。而且重點是還沒開發完…還是克
01/15 00:54, 24F
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01/15 00:54, 3年前 , 25F
蕾雅趕工補剩下的弄出來的，當然在下一屆的11被其他人屌
01/15 00:54, 25F
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01/15 00:54, 3年前 , 26F
打
01/15 00:54, 26F
SA-01C和AKF-11的差別 1.變形簡化,只剩Aero Mode和Circuit mode,Rally Mode完全放棄 2.車身輕量化,連推進器都輕量化 3.引擎性能些許提升,SA-01C的引擎馬力是1900HP,AKF-11的引擎馬力則是1940HP
推
01/15 01:02, 3年前 , 27F
然後D1以後SUGO就兩台車的研發線，花環和阿斯拉系，設計
01/15 01:02, 27F
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01/15 01:02, 3年前 , 28F
者全都是克蕾雅…GPX作品內最強幕後工程師為她莫屬。連名
01/15 01:02, 28F
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01/15 01:02, 3年前 , 29F
雲搞凰牙出來也是靠他老爸的資料，沒人能開才又做了降級
01/15 01:02, 29F
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01/15 01:02, 3年前 , 30F
自動版的阿爾扎特
01/15 01:02, 30F
推
01/15 01:06, 3年前 , 31F
河森設計的就是帥 好久沒有看河森設計ㄌ
01/15 01:06, 31F
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01/15 01:06, 3年前 , 32F
你看的01C是D1開場的車，那是第三台超級阿斯拉01。第一台
01/15 01:06, 32F
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01/15 01:07, 3年前 , 33F
從鄉下老家挖出來的後來撞了，TV最終戰是靠資料趕出來的0
01/15 01:07, 33F
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01/15 01:07, 3年前 , 34F
1B。01C本質上在穩定度是大輸AKF11
01/15 01:07, 34F
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01/15 01:09, 3年前 , 35F
01b-01c差別就在拆了越野機構，但配重車體整體設計，當年
01/15 01:09, 35F
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01/15 01:09, 3年前 , 36F
風間老爸沒考慮到這點，導致拆了配重改變穩定度大幅降低
01/15 01:09, 36F
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01/15 01:09, 3年前 , 37F
，沒救所以只能重新搞一台AKF11
01/15 01:09, 37F
推
01/15 01:13, 3年前 , 38F
AKF11首次登場，印象中有特別強調懸吊系統升級的畫面
01/15 01:13, 38F
推
01/15 01:30, 3年前 , 39F
明雲能做出凰呀比較神奇吧 AOI在阿爾扎特事件後被禁賽
01/15 01:30, 39F
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01/15 01:30, 3年前 , 40F
明雲刑案犯罪者 阿爾扎特性能在SIN已經跟不上其他車隊
01/15 01:30, 40F
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01/15 01:30, 3年前 , 41F
了 結果明雲直接生出一台當屆性能T1級的凰呀 你家是直
01/15 01:30, 41F
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01/15 01:30, 3年前 , 42F
通AOI金庫逆
01/15 01:30, 42F
然後加賀SIN一開始開的車,就是當年在試車時就被阿爾札特電爆的史培利昂Z/A-10 當年就被電爆的車,然後SIN一開始AOI沒資源,只能開這種爛車 那時候加賀的絕望感根本超過D1初期的風見吧 然後名雲就變出了能跟阿斯拉AKF-0/G對抗的凰呀 你他媽的是掏空AOI的研發資源嗎 更扯的是,Z/A-10的引擎是前兩年的舊款,凰呀直接就是裝跟AKF-0/G同等級的引擎 然後呢,AOI的後勤團隊還能照顧好凰呀,不讓它發脾氣搞故障退賽(翻桌)
推
01/15 01:34, 3年前 , 43F
Rally Mode不算完全放棄吧？我看畫面效果還是有 只是簡
01/15 01:34, 43F
→
01/15 01:34, 3年前 , 44F
化到幾乎只剩懸吊升降而已 畢竟到了AKF-11甚至之後 畫面
01/15 01:34, 44F
→
01/15 01:34, 3年前 , 45F
上還是顯示三模式 只是11開始除了簡化硬體機構外 連模式
01/15 01:34, 45F
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01/15 01:34, 3年前 , 46F
控制都演化成聲控後 丟給阿斯拉處理
01/15 01:34, 46F
推
01/15 01:55, 3年前 , 47F
現實世界中瓶頸在輪胎啊，馬力已經大到抓不住了
01/15 01:55, 47F
※ 編輯: yamatobar (220.129.52.214 臺灣), 01/15/2022 01:58:48
推
01/15 04:52, 3年前 , 48F
F1沒限制空氣套件的話可能會有一堆鴨嘴獸
01/15 04:52, 48F
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01/15 06:12, 3年前 , 49F
SUGO新車都晚別隊半年 季中才上 所以會屌打半年 屌輸半年
01/15 06:12, 49F
→
01/15 06:14, 3年前 , 50F
但風見的技術補強之下變成屌打半年 小輸半年 很能稱啦
01/15 06:14, 50F
推
01/15 07:59, 3年前 , 51F
有人大概搞錯了。凰牙不是阿爾扎特的後繼機，而是原型機
01/15 07:59, 51F
→
01/15 07:59, 3年前 , 52F
阿。名雲吸aoi的血先完成的就是凰牙（2019），只是沒人能
01/15 07:59, 52F
→
01/15 07:59, 3年前 , 53F
開，連打藥都達不到，他只好做改良版。
01/15 07:59, 53F
推
01/15 08:06, 3年前 , 54F
現實的話，F1法拉利F2004速度紀錄確實屌打後面好幾年
01/15 08:06, 54F
→
01/15 08:06, 3年前 , 55F
，受惠F1定期改規風氣
01/15 08:06, 55F
推
01/15 10:34, 3年前 , 56F
凰呀是原型機沒問題 但19年就能做出到2022賽季仍然是T1
01/15 10:34, 56F
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01/15 10:34, 3年前 , 57F
性能的賽車？別隊要研發、技轉合作才能有突破的東西 你
01/15 10:34, 57F
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01/15 10:34, 3年前 , 58F
明雲靠吸AOI的血就領先別人兩三年喔 別說凰呀還明顯是
01/15 10:34, 58F
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01/15 10:34, 3年前 , 59F
當代技術(流體變形、二段推進) 真的當其他車隊是傻蛋捏
01/15 10:34, 59F
推
01/15 12:19, 3年前 , 60F
對，名雲就是搞出這麼離譜的東西
01/15 12:19, 60F
噓
01/15 13:08, 3年前 , 61F
有解釋了啊，SA-01是因為取消拉力賽事而拔掉拉力模式而影
01/15 13:08, 61F
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01/15 13:08, 3年前 , 62F
響平衡。其他車隊的新車都是針對新一屆開發新賽車。
01/15 13:08, 62F
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01/15 13:11, 3年前 , 63F
凰呀原型指的是電腦而不是車身。車身是名雲弟新造的。
01/15 13:11, 63F
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01/15 13:12, 3年前 , 64F
另外克蕾雅的花環設計的確很優越才能在那一屆讓安里拿到
01/15 13:12, 64F
→
01/15 13:12, 3年前 , 65F
冠軍。
01/15 13:12, 65F
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