Re: [人禍]參觀鐵達尼號的潛艇失蹤
※ 引述《ass499 (tsai)》之銘言:
: 無法從內部打開,你會被鎖住,直到外部人員將你打開
: 內部沒有二氧化碳傳感器
: 碳纖維船體
: https://i.imgur.com/MCL5EKg.jpg
: 跟操控無人機一樣的介面
其實他設計是從外面拴緊螺絲來確定整體結構密封性,是很合理的。
因為你是要潛入水下3800公尺以下的海底,如果你把整個海洋視為一個有重量
的液體,那麼隨著你潛的越深,你擔負來自上方的重量也會越來越重,即:
P=ρgh 壓力=液體密度*重力加速度*你的潛水深度
一般軍用潛水艇的活動深度最低就400~600公尺。至於水下3800公尺水壓是啥概念
用一個不精確但容易理解的比喻,就類似於你潛艇有一整座玉山在你頭上壓著你。
只要你的結構有一絲絲裂縫能被鑽入,那你整個潛艇就會像鋁罐一樣被踩扁。
你也不用想怎麼從裡面逃生,你只要打開的瞬間就是同意讓潛艇瞬間被壓爆。
另外由於潛艇它可能要維持結構完整性而盡量簡化設備與小型化,
這也導致了它實際上的小螺旋槳推進能力,往往還比不過海底的洋流,
故國外新聞目前的通說就是:
https://youtu.be/9Kkns8RCs-w?t=89
它很可能在遊覽鐵達尼號的時候,因故(比如說看不見的洋流)撞上了殘骸,
而鐵達尼號最後是斷成兩截散落在3800公尺的海底,故它很有機會被卡在殘骸裡。
而這潛艇原本針對故障有一套自動的丟棄載重而緩慢浮上海面的安全裝置,
但你只要是卡在殘骸中間,那也沒有屁用,因為你還是被卡住。
如果你被卡住,你差不多就完蛋了,你只能不斷敲擊潛艇製造聲音,
希望聲納或聽聲的探測器能捕捉你的大略方位,希望有救援。
然而3800m的水深真的太深了,已經超乎一般軍用潛艇的工作深度,
而軍方的救援也是假定潛艇正常也是在400~600m左右遭遇問題的計畫。
剩下的方案就是丟機器人並在洋流等不穩定因素下,能大海撈針到這潛艇,
並設法勾住拖上去,不過目前都沒新聞我想凶多吉少。
等待艙內人員的未來,好一點就瞬間被擠潰慘死,壞一點就在極低溫環境下
飢寒受凍下窒息死亡。
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對啦,所以我說是不精確的比喻。拍謝。
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首先你必須要理解的是,你仰賴的地面上的定位系統是無線訊號與衛星的定位技術
但是這些在水下是不管用的,你能找到物體的方式,目前主流就是靠聲波。
而且水越深誤差會越大,比如說聲速的時間差。
況且如果是卡在鐵達尼號裡面,那你的訊號也會卡在那一坨沈船裡面。
周圍還有一堆當時下沉的殘骸散落物。
只能說這真的是一個典型的生存者偏差故事,之前海洋之門認為很安全。
僅僅是因為他們都沒碰到會致命的意外而已。而這方面經驗也沒有人提供先例。
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如果你對壓潰有興趣的話,最近的事故就聖胡安號S-42
https://youtu.be/uomoC8dO5FI
為何會這樣,僅僅是因為通氣管進水並致使電池短路,後續可能就因此失去電力
潛艇無法控制持續地往下潛,到它無法承受的最大深度結構就會開始壓垮。
而壓垮的同時也會導致各種彈藥誘爆,最後就爆炸了。電腦模擬的話會是這樣:
https://youtu.be/QLf_yD-lpF0
不過對罹難者來說,最可怕的是知道沒救而等待壓潰到來的絕望。
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