[閒聊] 一百萬羊的自行車是什麼等級的?

看板C_Chat (希洽)作者 (I Need Some Sleep)時間1天前 (2024/09/18 20:00), 1天前編輯推噓40(40055)
留言95則, 39人參與, 12小時前最新討論串1/1
爆音少女中 有一幕是一百萬羊的自行車 比鈴木swift 二手雀都還要高貴 https://i.imgur.com/ZYXrTuk.jpeg
https://i.imgur.com/HkQgBud.jpeg
https://i.imgur.com/yEXGQNY.jpeg
看了一下咱們台灣之光捷安特的產品線 TCR propel大多十萬台幣以內 十萬以上的就已經非常頂 一百萬羊的自行車是什麼等級? https://i.imgur.com/m1f5tlX.jpeg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.190.119 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1726660819.A.FAB.html

09/18 20:01, 1天前 , 1F
先換成台幣
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※ 編輯: pmes9866 (42.72.190.119 臺灣), 09/18/2024 20:01:38

09/18 20:02, 1天前 , 2F
5萬機車屌打
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如果說是被智爺弄爆的腳踏車大家可能比較熟
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09/18 20:03, 1天前 , 4F
XDD
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09/18 20:04, 1天前 , 5F
自組+高階零組件,不過其實這族群也是會交流二手零
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件的
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如果幫店家宣傳免費送你的等級
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以為是一百萬隻羊
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才100萬羊那麼便宜嗎
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Trance E+0 Pro
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不是100萬隻羊駝就好
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記得之前山道猴撞爛女醫生那台不就兩三倍價了
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09/18 20:14, 1天前 , 14F

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網頁售價可以看看就好,車架組就快NT 200k lol
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我對自行車沒研究 但捷安特碳纖維車架超有名 這個200K是能飛天遁地嗎

09/18 20:15, 1天前 , 16F
就你假日去山上看到的等級 很多假日車手騎的一整台就二
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三十萬台幣左右
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09/18 20:18, 1天前 , 18F
低標入門款
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Trek最頂級的客製化車色,只有車色喔!一萬美金起跳,
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09/18 20:19, 1天前 , 20F
可以貼金箔
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09/18 20:20, 1天前 , 21F
然後跟你講捷安特公路車有掛sl的日本售價幾乎都破百萬
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09/18 20:20, 1天前 , 22F
啦!
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捷安特在國外好像不便宜? ※ 編輯: pmes9866 (42.72.190.119 臺灣), 09/18/2024 20:23:07

09/18 20:27, 1天前 , 23F
身體素質比較重要吧
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09/18 20:29, 23小時前 , 24F
澳洲Bastion bike這牌隨便都破百萬台幣
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09/18 20:31, 23小時前 , 25F
應該說超越某個金額後差距就沒那麼大
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就一級車架非頂配的程度而已
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09/18 20:36, 23小時前 , 29F
偷塞電池馬達
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09/18 20:37, 23小時前 , 30F
超過20萬的 差不多都在比品牌價值了
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速度大贏普通人騎的電動自轉車
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09/18 20:41, 23小時前 , 32F
25萬台幣,業餘用也蠻普通的吧…
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光是日本人喜歡的Bianchi就很多20~50萬台幣的車款了
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09/18 20:44, 23小時前 , 34F
其他歐洲品牌也一堆這種價位的
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先說喔,我10年前還在車行上班,有個常客是工廠老闆,他自行
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車是訂做的,車架是鈦合金做的,不含任何配件光是這個車架就
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超過13萬台幣(57.6萬羊),再把前叉、輪組、握把、腳踏、變速
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組(這反而是最便宜的部分XD),都算上去,輕鬆超越100萬羊。
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09/18 20:46, 23小時前 , 40F
以現在匯率 捷安特市售高階的應該就有百萬日幣了
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09/18 20:47, 23小時前 , 41F
另外,店裡有放了一台鎮店之寶,我記得標價是35萬台幣...
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老兄 捷安特 公路車架10萬 變速10萬 輪子15萬
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09/18 20:47, 23小時前 , 43F
20W台 入門款拉
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09/18 20:48, 23小時前 , 44F
如果是鐵人三項的車架 又更貴了
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09/18 20:49, 23小時前 , 45F
本田小狼有看過嗎?其中一名騎單車的女角,她的單車就
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破百萬日幣了,alex moulton,這牌最頂級的車架就要五
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十萬台幣
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對,我說的那台35萬就是歐洲車隊同款三鐵車XD
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2、30萬ntd的很常見吧?
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09/18 20:51, 23小時前 , 50F
不過我現在離職超過8年,已經不熟目前行情了...
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小智:
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09/18 20:54, 23小時前 , 52F
自行車2 30萬台幣還真的還好..
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我自己就有兩台破20萬的單車了,不過都是mtb啦!
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09/18 21:02, 23小時前 , 54F
二級車架配全一級配備
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B站有人比過了,業餘+頂配自行車是能拉爆職業車手+低
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就是這麼猛
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不過很多高價車都是假日車手而已
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09/18 21:05, 23小時前 , 59F
車手比車重要多了
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車架最貴 但一級二級車架其實差沒那麼多
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09/18 21:06, 23小時前 , 61F
大概和pokemon 四色版的腳踏車同等級
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09/18 21:08, 23小時前 , 62F
電變 碟煞對於騎快都不是那麼重要 用便宜變速 一般圈
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煞 就可以省很多了
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一級車架 二級車架 價格差超過十萬台幣 一般人也騎不
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出差異
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碟煞對高速下坡帶來的穩定感跟安全性不是圈煞可以比擬
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的,更何況改成碟煞後的胎寬革命,更寬的胎更好的舒適
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度跟穩定性
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09/18 21:25, 23小時前 , 69F
碟煞是對於新手來說好入門 但其實沒什麼差
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圈煞可用25 跟28差異沒那麼大
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09/18 21:32, 22小時前 , 71F
以我自己試車的心得 以捷安特成車而言 SCR換個三萬輪組
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在成績上就不會輸TCR AD PRO1太多 差的頂多是變速流暢
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09/18 21:32, 22小時前 , 73F
之類的爽感 但再上去一級車架三十萬成車可以省力個5到10
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% 好的輪組加速會快一點
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回到原文討論 150萬日幣跟30萬日幣的車比 我覺得有差
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30萬跟100萬比 其實沒什麼差
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09/18 21:38, 22小時前 , 77F
100萬追上來了!!
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09/18 21:42, 22小時前 , 78F
上面說業餘配頂規能拉爆職業低配的,不是兩個人本
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來能力就差不多,不然就是低配低到齒比都不夠的菜
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09/18 21:42, 22小時前 , 80F
籃車之類的吧
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那個比較影片就是輸在齒輪比 極限速度就那樣了再怎麼
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09/18 21:48, 22小時前 , 82F
踩就是追不上
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09/18 21:52, 22小時前 , 83F
而且只比五公里 如果拉長距離 心肺差距還是可以屌贏
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09/18 22:31, 21小時前 , 84F
配挖地瓜100萬...那個車架是價值80萬嗎?
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09/18 23:31, 20小時前 , 85F
23萬台幣的話其實到處都是吧 光捷安特這種成車廠就有一堆
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09/18 23:31, 20小時前 , 86F
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09/19 00:06, 20小時前 , 87F
之前被撞那個女醫生,車架15萬、傳動電變8萬、輪組8萬,
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09/19 00:06, 20小時前 , 88F
這還沒算可能各2萬的功率計和車錶,車衣卡鞋安全帽等人
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09/19 00:06, 20小時前 , 89F
身部品加起來也可以輕鬆超過1萬。不過一般人騎10萬左右
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09/19 00:06, 20小時前 , 90F
的成車就夠了,不追求電變的話5萬出頭也是次頂級車了。
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09/19 00:06, 20小時前 , 91F
環法等級車手騎100萬羊和20萬羊的車其實每公里差不到0.0
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09/19 00:06, 20小時前 , 92F
1秒,但環賽每天200公里下來就有可能差到半分鐘以上,盤
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09/19 00:06, 20小時前 , 93F
爺35勝那場,0.1秒內都有超過10人以上衝線了
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09/19 07:42, 12小時前 , 94F
有點貴但不是最貴的 有些光車架就超過這個價
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09/19 08:11, 12小時前 , 95F
捷安特 30萬的在日本都破百了 義大利車更誇張
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文章代碼(AID): #1cwi3J-h (C_Chat)
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