[閒聊] 自駕的未來是什麼?

看板C_Chat (希洽)作者時間7月前 (2025/05/20 09:37), 編輯推噓89(890229)
留言318則, 64人參與, 7月前最新討論串1/4 (看更多)
銀英裡自由同盟路上交通幾乎是自駕 但是都是中央政府控制 所以當連年戰爭時,抽掉勞動人口上戰場而導致各種操作不良,然後交通事故頻傳 現實各大車廠紛紛投入自駕研發 所以,自駕的未來是? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.16.96 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1747705061.A.3A8.html

05/20 09:38, 7月前 , 1F
一綠燈所有車子同步移動
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05/20 09:39, 7月前 , 2F
小型定點公車
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05/20 09:40, 7月前 , 3F
網路lag就瞬間連環車禍
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05/20 09:40, 7月前 , 4F
把紅綠燈拔掉
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05/20 09:40, 7月前 , 5F
覺得就是未來連假高速不賭車吧
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05/20 09:40, 7月前 , 6F
自駕技術成熟後立法強制也不意外了.
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05/20 09:41, 7月前 , 7F
撞車
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05/20 09:41, 7月前 , 8F
一樓太天真了,自駕完全成熟之後根本不需要交通號誌
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05/20 09:41, 7月前 , 9F
第五元素還是機械公敵有沒有看過?
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05/20 09:41, 7月前 , 10F
以後都定點傳送了 自駕只是過渡期
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05/20 09:41, 7月前 , 11F
現在公車有自動駕駛嗎?
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05/20 09:42, 7月前 , 12F
背黑鍋
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05/20 09:42, 7月前 , 13F
一樓那是過渡期必經的 說是中期目標也沒錯
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05/20 09:42, 7月前 , 14F
公車之前青埔有在測無人公車,但...呵呵
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05/20 09:43, 7月前 , 15F
無紅綠燈,無人駕駛,但行人優先通行
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05/20 09:43, 7月前 , 16F
人形機器人坐在車上駕駛,人類在前面拉車
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05/20 09:43, 7月前 , 17F
現在只有軌道運輸可以試驗跑無人 還遠的很
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05/20 09:44, 7月前 , 18F
自駕成熟後教車子停看聽比教駕駛容易多了 還沒路怒症
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05/20 09:45, 7月前 , 19F
大陸有電動車會自動迴避障礙的
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05/20 09:45, 7月前 , 20F
至少自駕出事比較容易找到人負責
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05/20 09:45, 7月前 , 21F
實務上不能阿 網路不可能用有線的 那無線你爆一下ping車子
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05/20 09:46, 7月前 , 22F
不可能拔掉紅綠燈 自駕就算普及也一定是跟手動駕駛
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05/20 09:46, 7月前 , 23F
的混在一起 不可能做到一百趴自駕
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05/20 09:47, 7月前 , 24F
台灣交通環境,再給100年都不會實現= =
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05/20 09:47, 7月前 , 25F
還是要交通號誌吧 不然我感覺人穿越馬路會有點問題
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05/20 09:47, 7月前 , 26F
脫離中央行控0.幾秒會移動多少距離...就夠鬧了
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05/20 09:48, 7月前 , 27F
怎麼跟我想的自駕不一樣
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05/20 09:48, 7月前 , 28F
而且即便自駕成熟 應該還是會有人想手動開車
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05/20 09:48, 7月前 , 29F
要推全自駕的話 當然是拔掉全部的手動駕駛阿 甚至
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05/20 09:48, 7月前 , 30F
拔掉行穿道不要干擾車流
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05/20 09:49, 7月前 , 31F
如果不能把全部自駕車組成中控網路 那跟個人駕其實沒差別
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05/20 09:49, 7月前 , 32F
行人可以全改按燈通過,其他號誌基本上可以不用了
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05/20 09:51, 7月前 , 33F
可以採用雙控制 要嘛中央控制 爆ping就連線附近車
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05/20 09:51, 7月前 , 34F
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05/20 09:52, 7月前 , 35F
之前美國無人計程車,路過演唱會會場就因為人數太多網
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05/20 09:52, 7月前 , 36F
全部無人 路網的系統維護費可想而知的貴爆= =
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05/20 09:52, 7月前 , 37F
路癱瘓,車子停在路上動彈不得
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05/20 09:52, 7月前 , 38F
未來就是通通自駕 你自己開車是犯法的
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05/20 09:52, 7月前 , 39F
理想的話行人穿越道路會用平面的電梯定期來回載運
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還有 239 則推文
05/20 12:40, 7月前 , 279F
它們那個實測數據含金量之高www
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05/20 12:41, 7月前 , 280F
直接拔光光這塊在法律上面很激進啊,目前地球上還沒有幾
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05/20 12:41, 7月前 , 281F
個國家允許這件事情就是了。
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05/20 12:41, 7月前 , 282F
平常就只會想要貼車鑽縫、反應快有個屁用
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05/20 12:43, 7月前 , 283F
自駕城市不會有行人,運動直接坐去中央公園完全人車分離
05/20 12:43, 283F

05/20 12:50, 7月前 , 284F
現在看下來無人自駕的未來充滿希望啊,美國、中國、歐
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05/20 12:50, 7月前 , 285F
盟實測數據都蠻棒的,日本現在還卡在法律保守問題只敢在
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05/20 12:50, 7月前 , 286F
偏鄉地區使用還沒在尖峰壓力測試過,不過世界趨勢會如
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05/20 12:50, 7月前 , 287F
此總是有理由的。
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05/20 12:51, 7月前 , 288F
大家現在不玩之後就是被現在在玩的人收割市場
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05/20 12:52, 7月前 , 289F
等你看到沒問題了想進場,別人已經折舊完了開始屠宰市場
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05/20 12:57, 7月前 , 290F
台灣本來就沒得玩,連車子都沒有還玩自駕….
05/20 12:57, 290F

05/20 13:01, 7月前 , 291F
這東西還是跟原本車廠既有實力掛鉤的,台灣車廠實力爛
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05/20 13:01, 7月前 , 292F
成那樣是要怎麼跟人打,現在台灣主要都還是合作與代工
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05/20 13:01, 7月前 , 293F
分工而已,每次都是只能分人一口湯喝喝而已QQ
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05/20 13:02, 7月前 , 294F
看美國和中國那幾間,直接說一年開發成本要接近50億鎂,
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05/20 13:02, 7月前 , 295F
台灣是要怎麼和人玩。
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05/20 13:03, 7月前 , 296F
台灣這塊本來就沒辦法有品牌
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05/20 13:03, 7月前 , 297F
乖乖喝湯就好
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05/20 13:03, 7月前 , 298F
等結果出來後再享受新科技
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05/20 13:10, 7月前 , 299F
台灣自駕的問題就山區多,砂石車摩托車三寶什麼的奇怪的
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05/20 13:10, 7月前 , 300F
問題一大堆,反正自駕在台灣有實績了我再看看,我不想當
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05/20 13:10, 7月前 , 301F
對岸那些一邊吹自駕一邊睡覺然後在夢中死去的苦主
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05/20 13:16, 7月前 , 302F
對岸那個是輔助駕駛不是自駕啊,無人自駕不就上面給過滴
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05/20 13:16, 7月前 , 303F
滴這個現成有實際成果和數據的好例子了嗎?還有嚴格來
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05/20 13:16, 7月前 , 304F
說山路這種的環境,目前有在洛杉磯等地實際測試過,難
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05/20 13:16, 7月前 , 305F
度比起尖峰時刻市區那種鑽來鑽去和超車來超車去的場景
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05/20 13:16, 7月前 , 306F
來說還簡單多了。
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05/20 14:42, 7月前 , 307F
我應該沒辦法很相信自駕
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05/20 14:49, 7月前 , 308F
五飛,下個匝道是要上橋還是上國道,零式沒有告訴我
05/20 14:49, 308F

05/20 15:10, 7月前 , 309F
自駕就算出事故完全沒有車上的人的責任,出事前還能給靠反
05/20 15:10, 309F

05/20 15:10, 7月前 , 310F
應逃生的機會嗎?
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05/20 15:35, 7月前 , 311F
對岸那個不是遠端駕駛嗎?
05/20 15:35, 311F

05/20 15:42, 7月前 , 312F
台北市無人駕駛公車不知道有沒有下文了,路線固定應
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05/20 15:42, 7月前 , 313F
該最容易實現。
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05/20 16:30, 7月前 , 314F
自駕成熟以後肯定是趨勢,看看最近三峽爆衝就知道
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05/20 16:30, 7月前 , 315F
,以後肯定不會讓危險駕駛開車。
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05/20 17:33, 7月前 , 316F
自駕最怕的是野生的動物包括人類
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05/20 18:26, 7月前 , 317F
車子連線變成跟火車一樣都以平均的速度移動減少龜車
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05/20 19:06, 7月前 , 318F
減少過多人口與智商檢測的好方法
05/20 19:06, 318F
文章代碼(AID): #1eAzpbEe (C_Chat)
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