Re: [討論] k-on 台灣交通法規比日本周全的地方已刪文
: 倒不是要討論計程車臨停。而是唯和紬從右邊下車
: 在台灣根據道路交通安全規則112條第5項
: 原則上乘客應該從右邊下車，在台灣也就是路側的那一邊
: 這是因為如果乘客開左後車門，
: 沒有落實兩段式開門，和注意路況的話，可能對路上的車造成危險
: 因為日本通行方向和台灣相反，如果用一樣的方式思考
: 應該是應由左側下車
: 問了chatgpt以後，才知道日本全國性的交通法規，
: 沒有這方面的規定，但某些地方性的法規有規定乘客下車的方向
: 總之，看到k-on的那一幕，我彷彿看到前車亂開車門的景象
: 台灣的規定有考量從道路側開車門的危險性
: 這或許是日本政府可以向台灣學習的
他們會看車，車也會看人
講到這個 我懷疑 台灣有些開車門根本是故意的
機車撞到敞開的車門和突然打開把你頂倒的車門 風險完全不一樣
敞開的門 你撞到會直接撞停 把他的門給撞壞，被頂開 他就是板金受損 粗蠟 推一推
就好
很多都是你車頭已經到了他的車門 他才打開，然後直接把你頂到車道上，增加被後車
輾過的風險
看那些行車紀錄器久了 都的都會覺得 這些人都是看準有人才開
然後開的速度懷疑是直接用踹的 想把機車踹倒 瑪的發科
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※ 編輯: hayate232 (114.43.36.183 臺灣), 06/10/2025 16:56:38
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看起來就超故意的阿，後面追撞車門就算了，直接把人頂開 那個整台機車都在窗戶那邊
你還可以這樣把人頂倒，這不是故意的說不過去吧
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