Re: [閒聊] 原來真實賽車甩尾反而比較慢哦

看板C_Chat (希洽)作者 (吾手發炎 其形微賤)時間1小時前 (2026/04/28 19:34), 編輯推噓0(000)
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※ 引述 《Sinreigensou (神靈幻想)》 之銘言: :   : 從小看頭文字D :   : 甩尾過彎是知名場面 :   : 但是最近看到留言終結者有做一集 :   : 原來真實賽車甩尾反而比較慢 :   : 真的刷新認知 :   : 所以影視作品甩尾只是帥嗎 :   我記得回文不用洽點 但有些心得想分享 有些回憶真的不吐不快 尤其那些在山路發瘋的日子 幾年前還在前公司開廂型車到處跑的時候 常常會需要走南橫南迴北迴 拜用路人所賜 心情惡劣的時候都會開很快 (有測速照相時另當別論) 那時後常開的2025簡配Zinger雖然是新的 但開起來手感跟回饋都很爛 上下山均速最多都在時速60左右 家裡那台Altis我沒載人的時候均速是6-70 上山我個人是嚴格只開在自己的那一線 常駐L檔 遇彎時放開油門在彎中加速 (不是出彎加速 那樣很危險) 前面沒有車的話過彎是可以保持在時速5-60的 當然那破車在那種狀態下輪胎是會嘰嘰叫的 這很正常 最多嚇到路邊的騎士而已 下山之前看一眼輪胎胎面 一樣常駐L檔少用煞車 同樣嚴格開在自己那一線 跟上山的不同處只有在U彎時 要看狀況含煞車跟油門 (要特別注意路況) 當然輪胎也是沿路嘰嘰叫 但就很醒腦也不會讓那些喜歡跨線亂開的撞到你 總結就是用低速檔極少踩煞車 理論上就可以用最快的速度下班 在我離職前 只有後面有高級車貼著我才會讓到路肩 這就是我的山路最速理論 ======================================= 切記注意路況 路緣往往有驚喜 https://i.imgur.com/9f4rVuJ.jpeg
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