[問題] 閃電霹靂車的煞車?

看板CyberFormula作者 (大根)時間12年前 (2011/12/13 12:42), 編輯推噓10(10013)
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一直以來都有這個問題 最近剛好發現這個版,就決定跑來問一下 就是 我看駕駛座下面,好像只有兩個踏板 右邊那個一定是油門 左邊的...是煞車?還是離合器? 假設是離合器,應該是要先踩才能換檔 可是我看車手入彎,程序卻剛好相反,可見應該不是離合器 那如果是煞車的話,怎麼會用左腳踩?不是應該右腳放油門後過去踩嗎 = =" 雖然我看好幾次,覺得應該是煞車無誤(每次踩了速度就慢下來) 可是還是不能理解這種駕駛方式 不知道是不是作者當初沒有畫好 XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.170.138.72

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F1的離合器也只有起步用而已,而且比賽時變速箱也是自動降
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檔,升檔時是手動升檔。
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因為這不是頭文字D 手排房車的升降檔跟賽車是不一樣的
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除了TV早期那種類房車的設計可能還有離合器踏板外
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到後期應該都是油門跟煞車兩個踏板而已
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要用雙腳或是單腳駕車是車手習慣...
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有些F1車手也是用左腳煞車右腳油門
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印象中 R.Barrichello 就是這樣
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而且像風見那種雙重加速過彎還必須油門煞車一起踩
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雖然我不知道現實生活中這樣踩會發生什麼事情就是 XDDD
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原來真的有左腳煞、右腳油門啊...我把賽車想得太簡單了 XD
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輪胎混爛掉 pit wall會瘋掉
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升降檔都是手動~只是不必踩離合器
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就算要踩離合器也還是有左腳剎車的技巧
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本來就有左腳煞右腳油門的控制法
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不過僅限賽車手使用,一般人這樣開很快就出車禍了吧
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其實大有人在 01之前才戰過 小弟也是此開車法@@"
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如果叫我用全右腳 開起來會比較龜
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賽車設計成左腳煞右腳油門 普通車則是全用右腳控制
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不要自以為帥 學賽車手用左腳煞車 這樣會夾到懶啪
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左腳會比較酸 所以我會適時的把左腳歸回原位休息
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開車也四五年了 目前沒出過包 台北墾丁七小時到達
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頭文字D第四季有講解左腳剎車的優點
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文章代碼(AID): #1EvjUjO1 (CyberFormula)
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