討論串在補充......
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推噓5(5推 0噓 4→)留言9則,0人參與, 最新作者orga (@@@)時間16年前 (2009/08/01 01:58), 編輯資訊
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引述《pinky0725 (片其)》之銘言. 恕刪~關於花環的描述可能有些問題.其實不管從引擎數據或車型來看,2020賽季的SF-03不折不扣是為了對抗HG-165的新型號,而不只是SF-01的「小改款」.這車體之耐操,甚至到2024賽季都還在用.. 克雷亞所打造的GARLAND系統是從ASUR
(還有602個字)

推噓9(9推 0噓 0→)留言9則,0人參與, 最新作者kingtianzi (小戌)時間16年前 (2009/07/23 21:26), 編輯資訊
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前文恕刪. 我本人比較偏向名雲的說法:相同的目的不同的做法... 當年阿斯拉跟風見兩個人都接近從零開始的階段.... 人在成長的同時CF系統也同時在成長... 而且阿斯拉前期在酸風見也是酸蠻大的 (-▽-|||). 其實凰呀應該沒有所謂的那個完美的路線..(我本人的想法 囧...). 唯一的完美路線
(還有1527個字)

推噓1(1推 0噓 4→)留言5則,0人參與, 最新作者pinky0725 (片其)時間16年前 (2009/07/23 05:11), 編輯資訊
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剛剛上一篇是針對原PO所說對安里本身的實力落差所做的解釋...... 其實另外一方面影響的就是車子的競爭力. (但因為這不在剛剛的範圍內所以在這裡在另外補充). 在2018年,花環是菅生車隊的新車,加上是菅生車隊一軍的新引擎. 而AKF-11是前年(2016年)的車子,使用的引擎還是2017年比賽的
(還有720個字)
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