Fw: [請問] 一個空氣動力學相關的專有名詞

看板Hunter作者 (幽靈)時間12年前 (2013/11/06 12:45), 編輯推噓3(3012)
留言15則, 5人參與, 最新討論串1/1
※ [本文轉錄自 ask 看板 #1IUSacG2 ] 作者: ghost900713 (幽靈) 看板: ask 標題: [請問] 一個空氣動力學相關的專有名詞 時間: Wed Nov 6 12:44:19 2013 小弟我目前就讀某校航太系... 教授出的某題考題裡面提到何謂"推力瓶頸" 有礙於不太記得課堂內容...估狗大神也找不到個所以然 所以上來請教一下 所有的線索就只有課本上的一張圖,其餘什麼的課本裡面完全隻字未提 附上圖片 http://i.imgur.com/roQyKnx.jpg
明天就要期中考了QQQQQQQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 120.117.156.47 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: ghost900713 (120.117.156.47), 時間: 11/06/2013 12:45:21

11/06 13:05, , 1F
單看圖解釋的話...你能給它的推力(可供推力)一旦小於它
11/06 13:05, 1F

11/06 13:06, , 2F
需要的推力(需求推力),速度就沒辦法再提昇了,所以兩
11/06 13:06, 2F

11/06 13:06, , 3F
條曲線交叉的點對下來就是最大速度2點多的地方。
11/06 13:06, 3F

11/06 13:07, , 4F
而在速度1點多的時候可供推力只有勉強比需求推力大一點
11/06 13:07, 4F

11/06 13:08, , 5F
而已,所以速度還是上得去只是會很辛苦,所以就把這裡
11/06 13:08, 5F

11/06 13:08, , 6F
叫做"瓶頸"。
11/06 13:08, 6F

11/06 13:10, , 7F
至於可供推力和需求推力為什麼會是長成這樣的一個速度
11/06 13:10, 7F

11/06 13:10, , 8F
的函數我就不知道了,我相信課本裡面有講。
11/06 13:10, 8F

11/06 13:18, , 9F
需求曲線在穿音速(0.8-1.2馬赫數)的時候明顯上升 這是因為
11/06 13:18, 9F

11/06 13:20, , 10F
機體附近氣流部分為超音速流 形成震波 所以有些飛機必須
11/06 13:20, 10F

11/06 13:22, , 11F
在穿音速時開啟後燃器以跨越這個瓶頸
11/06 13:22, 11F

11/06 13:59, , 12F
感謝大大解惑QQQQQQ
11/06 13:59, 12F

11/06 23:40, , 13F
你在上飛設嗎XDD
11/06 23:40, 13F

11/07 14:35, , 14F
被發現了@@!?
11/07 14:35, 14F

11/07 17:26, , 15F
獵人版真的超厲害...
11/07 17:26, 15F
文章代碼(AID): #1IUSbY6Z (Hunter)
文章代碼(AID): #1IUSbY6Z (Hunter)