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Re: [轉錄]Re: [問題] 日系跑車疑問..

看板InitialD作者 (慶仔)時間17年前 (2008/01/23 11:40), 編輯推噓16(16推 0噓 25→)
留言41則, 10人參與, 最新討論串3/3 (看更多)
R35 GTR應該很難入超跑之列，連他的假想敵911 turbo都還不是超跑， ENZO Ferrari，FXX，Carrera GT，Bugatti Veyron，Ford GT50，SLR722， KOENIGSEGG CCXR，Spyker C12......這類等級才算是超跑 以目前Super GT來講的話，日本4大車廠的跑車 : Nissan GT500的NISMO Z就是350Z，今年會改成GT-R : TOYOTA是什麼?? GT500的SC430 : HONDA又是什麼?? GT500的NSX : MAZDA的是什麼?? GT300的RX-7 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.131.6.202
推
01/23 13:24, , 1F
Ford GT or GT40
01/23 13:24, 1F
推
01/23 18:40, , 2F
其實"超跑"的定義本來就沒有公訂過,要成為超跑的條件也
01/23 18:40, 2F
→
01/23 18:42, , 3F
是因人而異
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01/23 18:42, , 4F
不過Nissan原廠把隸屬Skyline的GT-R車系獨立成為GT-R部
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01/23 18:43, , 5F
門為的就是讓GT-R成為獨立的超跑,不再是從前Skyline
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01/23 18:44, , 6F
GT-S或GT-T系列的加強版,以後也不會再有GT-S或GT-T
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01/23 18:46, , 7F
國外媒體很少把BMW M3當超跑,很多原因也認為M3只是3系
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01/23 18:47, , 8F
列的加強版而已
01/23 18:47, 8F
推
01/23 22:56, , 9F
應該要說GT500很多車隊用的"xxx" 不然感覺會誤會...
01/23 22:56, 9F
推
01/26 05:44, , 10F
R34是日產史上最強的車子阿 (淚
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推
01/27 21:53, , 11F
日本造車現在比不上歐系 主要還是跟當年的馬力限制有關吧.
01/27 21:53, 11F
推
01/27 22:04, , 12F
馬力限制默契
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01/27 23:56, , 13F
有錢的話,大改馬力不是問題...
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推
01/27 23:58, , 14F
是肯不肯做吧
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01/27 23:58, , 15F
低排氣量車種 我覺得日本比較強啊
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01/27 23:58, , 16F
而且90年代的日本跑車都是做來給人改的啊
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01/28 09:49, , 17F
超級跑車用狹義標準來看，一定要是MR的
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01/28 09:51, , 18F
所以說FR車款的只能算是跑車，不能加上"超級"二字
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01/28 09:57, , 19F
自然4WD之流的車款也不會被擺進超跑行列
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推
01/28 10:18, , 20F
您錯了，ＢＵＧＡＴＴＩ　ＹＥＹＲＯＮ就是４ＷＤ超跑
01/28 10:18, 20F
推
01/28 11:46, , 21F
超跑跟跑車其實根本沒有個標準的規範
01/28 11:46, 21F
推
01/28 11:48, , 22F
　　　　　　　　　　　　Ｖ
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推
01/28 11:50, , 23F
超跑=超級貴的跑車。這不就得了~
01/28 11:50, 23F
推
01/28 18:27, , 24F
其實日本車廠早年有沒有遵守280hp默契也很難說,當初R34
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01/28 18:28, , 25F
原廠官方數據也只有280hp,結果日本汽車雜誌居然在馬力
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01/28 18:29, , 26F
機上拉出327hp,那時就傳言R34偷跑打破280hp默契
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01/28 18:32, , 27F
留個伏筆:當初327hp是輪上馬力,引擎功率鐵定比327更大
01/28 18:32, 27F
推
01/30 08:01, , 28F
主要是平均實力的問題 如果沒有那個默契 日本造車工業一定
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01/30 08:02, , 29F
比現在好... 因為大馬力所以底盤設計更重要...等等
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01/30 08:03, , 30F
互相影響以後 自然的實力就會上升...
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01/30 08:04, , 31F
大馬力不是問題 底盤調教就... 多練多學...XD 純個人感覺
01/30 08:04, 31F
推
01/30 21:41, , 32F
其實日本車底盤早就夠"性能化"了,但底盤的功力不完全以
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01/30 21:42, , 33F
性能來表現,能調校出軟硬平衡夠Q的底盤特性才高明,這要
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01/30 21:44, , 34F
靠經驗慢慢累積,我覺得目前還沒任何日系車廠做得到
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01/30 21:45, , 35F
論底盤性能的代表,應該就以S2000和NSX最出名,土屋先生
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01/30 21:46, , 36F
常額樂
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推
02/01 15:11, , 37F
樓上誤會我的意思 我所謂的底盤實力是超跑的底盤設計
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02/01 15:12, , 38F
因為那個默契所以沒做到這種超跑 自然比較差...
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02/01 15:12, , 39F
我指的不是說"日本車底盤設計差" 而是專指如果在"超跑界"
02/01 15:12, 39F
推
02/02 00:47, , 40F
嗯~那可以期待一下傳說中的NSX大改款~
02/02 00:47, 40F
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02/03 23:51, , 41F
....樓上好像是~爽版名人~~= =+
02/03 23:51, 41F
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