Re: [心得] 看完灣岸的心得
推文中提到軍備賽...
其實頭D如果沒有高橋家的雄厚資金投入
想玩D計畫恐怕是很困難的...
雖然說頭D的車輛引擎改裝
沒有灣岸來的那麼大馬力...
但是就玩車而言
不管是底盤 還是 動力
都是很花錢的...
就D計畫來講
兩台比賽車 兩台備料麵包車 外加每車各配一名技師
這種規模已經可以媲美正規車隊了...
底盤耗材 輪胎消耗
簡單來講 都是拿錢在燒的...
這種巨額的比賽花費
規模比較小的車行都不一定撐的住了
由此可見高橋家的實力有多雄厚XDDD
所以大家常常在說
賽車是一種燒錢的運動
如果頭D真的認真計較
講起花費
說不定不會比灣岸來的遜色XDD
況且86的引擎還是TRD20汽門比賽引擎
這種競技用1萬1千轉的引擎
不是有錢就能輕輕鬆鬆入手的...
很多退役賽車 引擎都不太會外流
大部分都是只有車台在展覽..例如JGTC廠車 F1賽車
當然不想讓引擎技術外流也是原因之一
雖然零件還是有辦法入手
(強者車行老闆曾經入手貨真價實的JGTC 3S-GTE活塞跟連桿)
(超短連桿+單環活塞環 不虧為比賽用XDD 完全沒考慮到耐用性)
但是整顆引擎流出算是很少見
或許像86那種老式的賽車引擎流出機率會大一點點..
而且就算是真的獲得競技用的引擎
腹內的耗材取得不但昂貴而且也稀少
養起來可是很燒錢的....
比起來86的改裝
灣岸還比較平民化XDD
起碼稍微有一點名氣的日本改裝車廠...
要弄出7-800匹的怪獸也不是說很困難
台灣都已經能改出4G63+T88
這種100-200只要4秒多的馬力怪獸了
當然 至於車手技術方面
如同推文所說
頭D的技術層面的確很高 高到甚至有點理論化 理想化
而灣岸也不是傻傻的油門一拜就可以搞定的
時速300的境界 真的一點失誤都不能發生
拿這兩種不同的"極限"來比較
真的有點張飛打岳飛....
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