[打屁] 頭文字D 與 灣岸 的比較
看了四年頭文字d 漫畫卡通都看了 還看了灣岸 沒打過電動而已
愛看車的有漫畫大概都會看,我還看過"我愛波仔"(免費只到7集)
"MECHADOC" (粗糙沒有很深入看)。 阿斯拉那種,暴走兄弟 比較沒看,必竟不太現實
多少會有些偏見,我畢竟不是機械系的 發個文做個比較
INIDIAL D WANGAN MIDNIGHT
主角車 toyota corolla GT-APEX trueno nissan 240zx(s30z)
2.0L,4A-GE silvertop 20v DOHC 2.8L,L28 TT OHC
演伸出來名稱 八六:----- BLACKBIRD:Porsche RUF CTR
nightmare machine:impreza GC8V 灣岸魔王:SUPRA
機械怪物:supra 4
*保時捷964,改裝後為RUF CTR yellowbird
因為塗黑叫blackbird
而因為漫畫關係 blackbird名聲大噪
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看電動的promotion WANGAN http://www.youtube.com/watch?v=5vQ2nWDQaiQ
抓幾個我喜歡的 EVO為什麼要停下來沒有交代清楚
WANGAN http://www.youtube.com/watch?v=Pa-whH5HK1I
唯美很有藝術感的鏡頭
INITIAL D http://www.youtube.com/watch?v=T0scOlx8KfA
幾乎劇情經典對手 都拍進去了 只能說非常EPIC 很熱血
INITIAL D http://www.youtube.com/watch?v=VNNBcVr6_Es
動畫轉漫畫的鏡頭手段很好 但是沒交代清楚FC怎麼輸的
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看卡通的感覺 不錯,很有變化 幹,怎麼又是GT-R
可以學的東西很多 沒有別的車了嗎
有些東西感覺很理論,
如城島俊也 drift/grip跑法
看漫畫的感覺 看到team spiral那幾集, 漫畫車子沒有很寫實
覺得很好看
頭d雖然常常人物嘴巴都歪一邊
但是場景畫得極為寫實
給學生的教育 畢業後就去....加油站工作阿 都不去學校的學生,
我認為其實不太好 雖說每晚都去開車
涼介雖是醫科學生 但成績依然好 只是都翹課
一天到晚為PROJ.D 島達也(開porsche)是醫生
有沒有前途阿 基本上白天工作晚上開車
我覺得是我的個人人生目標吧
調校車 proj.D有包含fumihiro akio自己調車 還有釣引擎架
三位技師 那可是大型保養廠才有的設備
技師不但懂調車 還懂開車 鼓勵人自行調校是好的
還會做早餐.......
但開車的人自己本身不玩車 最後還是交給tuner from hell
凸顯技師的重要性
也有各家技師玩車也開車
如RGO RACING 這是正面的
一個學土木的看 強調"人去適應環境" 頌讚土木建築的美
也在暗示 做土木的修路修不好 灣岸大橋(結構學cable & arch)
公路,交流道之美
1. SW20 幹嘛跳 路線沒設計好阿 但是"改道"告示擋路就不好了
不是說沒加護欄
ironhakaza那麼彎 遊覽車進不去吧
2. EK-9那集 說到柏油鋪很爛
這是土木的pavement engineering
沒弄好
音樂 卡通音樂很多元 音樂永遠就那幾個
每一集每一個對手 音樂不重複 sound of s30z 聖歌
配樂配最好我認為是 vs EK9
vs SW20
整體感覺像史詩 但是電動的音樂好到不行
我都有抓喔=)
技術 技術太多了 開直線或幅度不大的彎
從最有名的"跑水溝法" 沒甚麼技術
到理論性 半grip半drift
哲學性的 zero accident
賽事上的 blind spot(EK9) 那個EVOLUTION增壓十秒
右腳油門左腳剎車 我想知道一下
創意性的 關燈開車 是電腦控制的
有些可以學 有些不要學
整體強調 技術>>>>車子 車子>技術
86可以打敗很多車 S30Z除外
車子有沒有輕量化(FRP)
很緊張,好像隨時剎車都要踩到底 電腦調校
帶出TUNER FROM HELL的重要性
實際面 *都不鼓勵去這樣做,但是這是我個人夢想(宅~)
除非你家住山上 只要有車,人人都可以上高速公路
或會經常經過山路 系上有個老教授
甩尾? 輪胎費用呢 出門出公差 都把volvo 850
clutch費用呢? 開到190km/h 旗下研究生嚇得要死
190KM/H是合法上限
要甩還要學 如果是我,半夜
除非是TRACK DAY那種 就看看可以催到多少
車不用太好 FR就好 我的夢想是PORSCHE 964/993
假日去車場玩一玩可能吧 氣冷一定難搞 那就搞
油價一定貴 買得起993不會嫌貴
美國中國警察多 罰單一定多
那就繳
還有甚麼車 mazda RX-7 TYPE-R(FD),amemiya mazda RX-7 TYPE-R(FD)
mazda RX-7 FC mazda RX-7 FC
mazda MX-5 NA NB8C mazda MX-5
toyota supra 4 toyota supra 4
toyota MR-2 SW20 -
toyota corolla GT-APEX levin -
toyota corolla SR-5(ae85) -
toyota altezza (LEXUS IS200) -
nissan R32 R33 R34 GT-R nissan R32 R33 R34 GT-R
nissan silvia PS13 S13 S14 S15 -
nissan R34 GT-T (sedan) -
nissan sil80(s13 head ps13 body)
nissan 350z nissan 240zx
honda integra DC2 type-R -
honda civic EK-9 type-R -
honda civic EG6 SiR -
mitsubishi lancer evo 3,4,5,6 mitsubishi lancer evo5,6
suzuki 卡布奇諾 -
subaru impreza wrxGC8V -
- porsche RUF CTR
- FERRARI TESTAROSA
頭文字D都在鬥 從頭鬥到尾 極為intense 技術多
看看就好
灣岸沒有鬥嗎? 沒有那麼兇 反正不用甩 spin out=輸
挑戰拉大燈 超車打方向燈 認輸按停車號誌
裝roll cage比較安全 半夜上高速公路飆車 這個我喜歡
看過這兩部動漫,都會產生厭惡前驅車的效果,除了EG6 EK9 DC2 EVOLUTION(橫引擎)
(或橫引擎車)
但灣岸給我的感動,遠勝於頭D
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.7.214
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阿不就是車跟車擠來擠去撞來撞去.......
其實現實生活中飆高速公路不太清楚需要甚麼技術 遇灣過快就用甩的吧
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I know but thats not convenient.
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