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看板InitialD作者 (威廉)時間12年前 (2012/06/20 10:24), 編輯推噓5(5推 0噓 9→)
留言14則, 4人參與, 最新討論串1/1
http://tieba.baidu.com/p/606532155?pn=59 看起來信司的跑法是無煞車技術。 -- posted from android bbs reader on my FIH SH8188U https://market.android.com/details?id=com.bbs.reader -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 42.73.103.66
推
06/20 11:23, , 1F
我是猜這場應該會跟琦玉的卡布奇諾那場一樣劇情,
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06/20 11:24, , 2F
至於無煞車跑法,這土屋曾在Best Motoring雜誌開專題講
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06/20 11:25, , 3F
過,重點不是整段路都不踩煞車,而是盡量維持均速,不管彎
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06/20 11:25, , 4F
道或直線,踩煞車不是為了減速,而是控制車身重心的手段
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推
06/20 14:28, , 5F
這樣對輪胎消耗應該很省吧~拓海要用單手操盤來應對了
06/20 14:28, 5F
推
06/20 14:47, , 6F
是呀,我個人覺得這跑法可以算是城島風格所謂"介於抓地
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06/20 14:48, , 7F
和甩尾之間的完美操駕"再往上一級的技術
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至於這場的伏筆,我猜會是文太曾說過的一句話"有時候控
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管輪胎太完美反而是令人擔心的事"
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※ 編輯: tending 來自: 111.250.76.182 (06/20 22:25)
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06/21 14:12, , 10F
拓海能贏信司的地方太多了,就像當初恭子與啟介一戰,恭子輸
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就是輸在經驗,啟介也是一開始不明白為何對方能衝那麼快
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推
06/23 13:45, , 12F
煞車方法:降檔引擎煞車,側滑也可以減速
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推
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煞車的直覺就是減速,另一角度想就是要保留多少動能過彎,
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煞車越精準就能保留更多的動能過彎,可以更接近臨界速度過彎
06/23 13:50, 14F
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