Re: [問題] 兩場比賽開法差異
※ 引述《druid0214 (Assassin)》之銘言:
: 1. Battle Stage裡啟介跟川井淳郎R34比賽的時候
: 超車時OS 他使用的是重視出彎的過彎方式 因此結束過彎後具有較快的起步
: 2. 86vsCappuccino時候
: 拓海過彎時說使用須藤京一的技巧 提早結束甩尾 延長踩油門的時間
: 第一招是對方過彎太廢
: 第二招是對方過彎太快
: 這兩招差在哪@@?? 都是出彎有較高的起步加速度嗎??
我沒有回去看,憑印象回應
有錯還請指證
其實應該是大同小異的
但是這兩個情況強調的重點不同
1重點是線位的不同
2重點是油門煞車跟出入彎速度的調配不同
1的情況
過彎最佳線位通常是外內外
但因為啟介判斷這個彎道之後是長直線
如果不要那麼早切進去,稍微靠外一點點
出彎就可以獲得更好的加速度
所以雖然過彎會喪失一點速度
但後面的直線加速會贏回來
我記得啟介後來也有用同一招對付另一個人
漫畫那時候就有詳細的解釋
2的情況
因為對方過彎強
你跟他拚過彎是拚不贏的
反而還會喪失自己馬力上的優勢
而入彎跟出彎速度是相對的
入彎越快,出彎就越慢
入彎越慢,出灣就越容易加速
所以入彎犧牲一點速度多踩點煞車
拓海就可以有更好的出彎加速度
去把彎道的差距給追回來
好像是不一樣
但是其實,調整線位也要調整油門煞車的時機
調整油門煞車的時機也同時要調整線位
所以應該是同一招沒錯
只是兩者強調的重點不同
--
推
23/93 98:89,
23/93 98:89
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.192.52.52
推
02/23 10:58, , 1F
02/23 10:58, 1F
→
02/23 10:58, , 2F
02/23 10:58, 2F
行進方向是哪一邊啊?
這張圖是左彎道還是右彎道XD
→
02/24 00:10, , 3F
02/24 00:10, 3F
→
02/24 00:10, , 4F
02/24 00:10, 4F
→
02/24 00:11, , 5F
02/24 00:11, 5F
推
02/25 07:53, , 6F
02/25 07:53, 6F
→
02/25 07:54, , 7F
02/25 07:54, 7F
→
02/25 07:55, , 8F
02/25 07:55, 8F
→
02/25 07:56, , 9F
02/25 07:56, 9F
→
02/25 07:57, , 10F
02/25 07:57, 10F
→
02/25 07:57, , 11F
02/25 07:57, 11F
推
02/25 08:01, , 12F
02/25 08:01, 12F
→
02/25 08:01, , 13F
02/25 08:01, 13F
左彎道的話的確是B
※ 編輯: FallenAngelX 來自: 220.135.73.14 (02/25 12:12)
→
02/25 16:40, , 14F
02/25 16:40, 14F
你可以看一下啟介怎麼跟開R34的淳郎
解釋他為何可以在直線超R34
在漫畫18集裡面,不是D/G的問題
基本上到了D計畫篇
漫畫裡是幾乎沒人在甩尾了
所以啟介跟神之腳比賽的時候兩人紛紛甩尾
大家才會這麼吃驚
反倒是動畫在4th stage的表現方式依舊是甩尾
啟介跟神之腳的橋段就變得很奇怪
讓人覺得「不是之前都一直在甩嗎?甩尾有什麼好大驚小怪」
我記得後面又有一場比賽是旁白在解釋
解釋得更清楚,就是犧牲一個彎道的最佳線位
來獲取出彎後的加速
推
02/25 19:00, , 15F
02/25 19:00, 15F
推
02/26 17:46, , 16F
02/26 17:46, 16F
→
02/27 16:14, , 17F
02/27 16:14, 17F
推
02/27 20:16, , 18F
02/27 20:16, 18F
推
02/28 02:38, , 19F
02/28 02:38, 19F
※ 編輯: FallenAngelX 來自: 220.135.73.14 (03/06 09:45)
※ 編輯: FallenAngelX 來自: 220.135.73.14 (03/06 09:45)
※ 編輯: FallenAngelX 來自: 220.135.73.14 (03/06 09:48)
推
05/18 11:01, , 20F
05/18 11:01, 20F
討論串 (同標題文章)
InitialD 近期熱門文章
PTT動漫區 即時熱門文章