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討論串[打屁] 頭D37到貨 [有雷]
共 17 篇文章
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最後那個彎雖然是靠"藤原境界"硬ㄠ. 但是並不表示是在速度上取勝. 拓海以自殺式的速度過彎，重點在於騙小柏追上來. 兩台車都面對失控的情況，但是拓海有辦法用"藤原境界"救回來. 而不是拓海能靠"藤原境界"跑出超越極限的速度. 後來小柏也對拓海說，選擇在沒有護欄的地方發動攻勢是正確的策略. 沒有護欄，
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自己回來補充這一點，. 因為剛拿到訂購的中文版了，. 果然在這一頁上的翻譯，尖端的翻譯又作了多餘的事. P137頁上面，. 小柏旁邊的狀聲詞，被改成了「切過去」這三字. 所以有些人看了漫畫，會覺得小柏在那瞬間，是要切過去的. 實際上在日版，那是個「nowan」的狀聲詞. 就是一個輪胎打滑的聲音. 而
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我有個另外不同的看法... 從這些各種比賽不同的結果 反而是顯示出了拓海的專注力異於常人. 大家都知道 不管是公路車手 賽道車手 專注力永遠是很重要的因素. 他沒有失誤嘛? 有的. 大家熟悉的對涼介一戰. D計畫時期 對阪本卡布奇諾 對神之手 也都出現了一些失誤. 有人說對神之手那場理當該敗 但是如
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講藤原境界應該不算雷吧? 那就不藏了... 其實我看起來的感覺是涼介的補充其實沒什麼額外的重點. 在當初涼介剛在秋名遇到拓海的時候就已經說過：. 「拓海可以在八六的極限內發揮得如同自己的手腳一樣」. 這種能力可以說是「藤原境界」的本質. 但藤原境界獲得整體性的大大提升,除了D計畫累積的比賽經驗..
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