討論串[問題] 大宮二輝,FF,FR的問題
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推噓-5(0推 5噓 0→)留言5則,0人參與, 1年前最新作者jimmysinb (hihi)時間10月前 (2024/08/17 07:42), 編輯資訊
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的妻子和孩子們,你們是我的支柱。感謝你們所做出的犧牲,感謝你們在我們一起走過這段路時的陪伴。感謝我的救世主,感謝你的恩典和愛。雖然我在36歲時退役,但我珍惜每一個賽季和經歷。這項運動教會了我比我想像的更多,我將永遠感激。. #RakutenEagles チームメイト、コーチ、ファンの皆さ んのサポー
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推噓5(5推 0噓 4→)留言9則,0人參與, 最新作者FallenAngelX (跌倒)時間12年前 (2013/06/08 02:00), 編輯資訊
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推文打了一堆想想還是回一篇好了XDD. 剛翻了一下漫畫複習. 涼介超車之後發現輪胎出問題. 心中OS如下. =====================================. 輪胎的抓地力變差了 輪胎太過熱.... 只有一個理由...前半段都緊緊跟著86在跑. 輪胎的負擔能力已經超出想像.
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推噓2(2推 0噓 1→)留言3則,0人參與, 最新作者jia7 (xyz)時間12年前 (2013/06/07 15:19), 編輯資訊
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齒比的極速和加速關係. 調降齒比:極速變高,加速變慢. 調高齒比:極速變低,加速變快. 館智幸覺得上坡時齒比的缺點表露無遺,所以遇上坡時86可貼近EK9,. 表示EK9上坡加速較慢,下坡可以利用重力加速彌補齒比加速慢問題. 86有比EK9多2000RPM以上的加速空間,意謂著檔位的極速更高,. 86
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推噓7(7推 0噓 13→)留言20則,0人參與, 最新作者druid0214 (Assassin)時間12年前 (2013/06/06 21:47), 編輯資訊
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請參考#1AoibwTR (InitialD). 整串解說很長串建議回去重看XD. 某些直線道接入彎道 會考慮要不要換檔. 如果換檔 加速空間不夠 不換檔過彎速度比極限速度的少. 因此高轉速的引擎在這裡有加速空間. 至於抓地力. 由於86隱藏實力 讓對方認為自己技巧比較高 大輝也說了第一圈走過多勉強

推噓4(4推 0噓 3→)留言7則,0人參與, 最新作者FallenAngelX (跌倒)時間12年前 (2013/06/05 13:11), 編輯資訊
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這點我也不懂 留待大大解答. 我是猜應該是單純對FF的喜好兩者都有. 第一輪因為大宮覺得拓海並不快. 只要逼他出現失誤就可以輕鬆超車並且甩掉拓海. 所以他在後面一直左晃右晃的給拓海施加壓力. 但沒料到拓海看都不看他一眼. 左晃右晃的反而是白白的浪費了胎耗. 又因為FF的特性. 大宮這樣的動作就讓兩人
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