Re: [21春] 佐賀偶像是傳奇二期08 情報量過多
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長崎新幹線這部份,雖說是到長崎
但因為經過佐賀的部份比較多,用全規格蓋變成佐賀要比長崎負擔很多錢
首先佐賀目前在來線的特急,到博多的CP值已經算高了
蓋新幹線的話,到博多省不了多少時間,票價又至少貴兩倍以上
近年新幹線新路段開通之後,原有的在來線幾乎就丟給第三部門(幾乎是地方管)
變成佐賀的新幹線完工之後,除了要負擔比長崎還多的維護費
連帶原本的在來線特急也可能因此被取消無法直通博多
然後當地居民還要花比原本貴一倍的錢搭新幹線過去,又沒省多少時間
再來是第三部門化的在來線也會丟給佐賀養
想想怎麼樣都不划算,佐賀自然反對
原本折衷方案是開發可變軌距電車從新鳥栖往長崎
但可變軌距電車開發案宣告失敗
現在中央又重新要佐賀負擔全規格新幹線的錢
原本當初就因為不想花那麼多錢才提出折衷方案
結果現在失敗了還是回到原點向佐賀要錢來蓋,佐賀說什麼自然都不同意
講白了,九州新幹線分到長崎,有好處的只有長崎
佐賀負擔一大筆又拿不到多少好處
維護費佐賀要付的比長崎多,然後在來線到時候又會丟給佐賀養
還要花兩倍的票價到博多,也快沒多少
佐賀當然一定反對
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※ 編輯: Yijhen0525 (220.132.136.158 臺灣), 05/28/2021 09:07:17
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