PTT動漫區 / C_Chat (希洽)

Re: [情報] 全國美術比賽行人帝王得特優！遭炎上秒

看板C_Chat (希洽)作者 (貧)時間1年前 (2023/12/14 01:01), 編輯推噓19(20推 1噓 32→)
留言53則, 27人參與, 1年前最新討論串71/80 (看更多)
有一個問題我真的一直百思不解 就是對於「交通」這個如果做好，所有人都會受益的議題 人民之間卻可以互相對立到瘋狂的程度 今天不管你是什麼性別年紀宗教血統，不管你是否四肢健全，是否身心無礙 只要你有需求，你就會成為行人、汽機車駕駛，和其他載具的駕駛 就算你是什麼達官顯赫，當你下個樓走在路上買鹽酥雞的那一刻，你就是行人 當你因為通勤需要而行駛汽機車的時候，你成了二輪或四輪駕駛 又或者是你為了工作賺錢走上開uber或大車的路，成為了職業駕駛 同一個人在用路的不同時候，角色也都隨之轉變，但這些角色卻是彼此仇恨 我認為當一個城市的交通建設與人民觀念完善的時候，行人不會需要擔心被車撞死，沒有奇 怪的電線桿和滿出來的違停擋住去路 機車不會需要擠高架橋上狹窄的機車道，和騎去路口狹窄的待轉區，人車擠在一團 汽車不需要擔心莫名奇妙的區間速限，也不用直行開一開變左轉 職業駕駛和貨車有規劃的停車彎或卸貨區，不用壓著紅線提心弔膽地載客卸貨 當交通趨於完善的時候，所有人是舒服地活著的。既然如此為什麼不是所有人有志一同的去 解決問題讓環境進步，而是成天謾罵白痴行人猴子二輪垃圾四輪之類的（當然我絕對認同有 一部份的用路人是垃圾，像是酒駕） 總之我覺得台灣的交通環境只能說還在學步階段，當新的觀念進來的時候，彼此的衝突勢必 存在，適度的對話溝通肯定是好事。 像我也是騎了好幾年的車，直到有天開始慢慢關注交通議題才知道為什麼有些地方不該強制 待轉、什麼是偏心左轉道、行人庇護島、停車彎跟斑馬線退縮等等的重要性，這些好的觀念 都是可以透過大家積極討論去散播的，而當大部分的力氣都用在謾罵的時候，一覺起來今天 路上又死10個人了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.252.51 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1702486863.A.C73.html
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12/14 01:04, 1年前 , 1F
因為帶風向賺流量比較重要囉~ 你看帶頭出征的哪有像想
12/14 01:04, 1F
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12/14 01:04, 1年前 , 2F
要溝通的樣子
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12/14 01:05, 1年前 , 3F
是的，只要一個極端走到另一個極端就可以直接塑造
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12/14 01:05, 1年前 , 4F
對立
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推
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死的人不夠多 一年死三萬人大家就會覺得嚴重了
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12/14 01:06, 1年前 , 6F
這最方便，只要雙方繼續吵就可以掩蓋問題了
12/14 01:06, 6F
推
12/14 01:08, 1年前 , 7F
現在社會紛爭都是先製造對立 再來開始謾罵 你太晚發現
12/14 01:08, 7F
推
12/14 01:11, 1年前 , 8F
大家當然希望交通改善 但今天為了改善讓一些群族覺得多
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了限制或被拔了以往可以亂搞的舒適就會出來罵了
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推
12/14 01:14, 1年前 , 10F
你該問的是能做事的人在幹嘛
12/14 01:14, 10F
推
12/14 01:19, 1年前 , 11F
沒那麼難，就自私啊，我走路的時候就是行人最大，我騎車
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12/14 01:19, 1年前 , 12F
的時候換成二輪族最大，我開車的時候當然四輪族最大
12/14 01:19, 12F
推
12/14 01:25, 1年前 , 13F
下面的在互罵，上面的決策再爛都不會被認真抗議啦，多棒。
12/14 01:25, 13F
推
12/14 01:28, 1年前 , 14F
你講得很好啊 問題是沒有人會承認自己的用路習慣有問題
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12/14 01:28, 1年前 , 15F
你也覺得酒駕是垃圾對吧？那你認為酒駕的人有覺得自己是
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推
12/14 01:29, 1年前 , 16F
因為多數人骨子裡還是刻著人讓車的基因 去日本先讓車
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12/14 01:29, 1年前 , 17F
的笑話不少見 認知沒有轉換過來 當然不會有轉換成行人
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12/14 01:29, 1年前 , 18F
本位 實際上會轉換的角色只有二輪跟四輪轉換而已 騎二
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輪時嫌四輪 開四輪時嫌二輪
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12/14 01:29, 1年前 , 20F
垃圾嗎？沒有 就方便一下嘛 才喝兩杯不會怎樣 我喝了駕
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12/14 01:29, 1年前 , 21F
駛技術還更好咧 不就是這樣嗎
12/14 01:29, 21F
推
12/14 01:39, 1年前 , 22F
交通是一回事，搞取消文化是另一回事
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12/14 01:42, 1年前 , 23F
看看那個職業駕駛要出來抗議的是什麼東西
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12/14 01:43, 1年前 , 24F
他們的訴求我看跟交通改善沒有一丁點關係
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12/14 02:01, 1年前 , 25F
我當行人的時候讓車子 當駕駛的時候讓行人 真的是只整
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12/14 02:01, 1年前 , 26F
老實人
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噓
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車不像手機只是工具只是身份而是一噸重數十公里時速兇器
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推
12/14 02:03, 1年前 , 28F
就自私啊，到時候再說的心態
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推
12/14 02:37, 1年前 , 29F
為什麼對立啊?問交通部啊XD
12/14 02:37, 29F
推
12/14 02:45, 1年前 , 30F
可能有人出門都開車 吃飯都叫外送吧 沒有走路的需求
12/14 02:45, 30F
推
12/14 03:04, 1年前 , 31F
確實是自私，開車的時候大家都要讓我，連多停幾個紅綠燈
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12/14 03:04, 1年前 , 32F
或塞車都要上網抱怨，換成自己是行人的時候就是行人最大
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12/14 03:25, 1年前 , 33F
你誤會了一個點，臺灣是交通效率至上的，能搶則搶
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12/14 03:26, 1年前 , 34F
按照規矩來受益的就是那些違反規矩的
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12/14 03:27, 1年前 , 35F
遑論有些路段不違法就等著出事的
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推
12/14 06:14, 1年前 , 36F
我也覺得很納悶，一堆人只站在駕駛角度想，好像行人
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12/14 06:14, 1年前 , 37F
跟駕駛是對立的兩種身份
12/14 06:14, 37F
推
12/14 06:26, 1年前 , 38F
雞腿就能換駕照的考照制度你覺得會這樣想的有多少人 全部
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12/14 06:26, 1年前 , 39F
按照國外制度沒花個兩年駕照先吧
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12/14 06:32, 1年前 , 40F
要確定達官顯要會去買鹹酥雞 而不是三餐都讓私人廚師處
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12/14 06:32, 1年前 , 41F
理 有些階層是可以永遠不當行人的
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12/14 06:37, 1年前 , 42F
「規劃完善」「政策方向正確」就是最困難且可能永遠做不
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12/14 06:37, 1年前 , 43F
到的 治安良好這事對大家都好 加州城市為什麼永遠做不到
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12/14 06:37, 1年前 , 44F
也是這個道理
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12/14 06:41, 1年前 , 45F
用對立方式解決交通問題的人 其實也不是真的想解決問題
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12/14 06:41, 1年前 , 46F
只是奪權 這是這幾篇看下來的感謝
12/14 06:41, 46F
推
12/14 07:31, 1年前 , 47F
四輪大爺:買鹽酥雞直接停車道上為什麼要下車當行人？
12/14 07:31, 47F
推
12/14 07:35, 1年前 , 48F
你問交通部問政府啊
12/14 07:35, 48F
推
12/14 12:02, 1年前 , 49F
支持去弄政府呀，但搞一個國中生幹嘛
12/14 12:02, 49F
推
12/14 12:50, 1年前 , 50F
很簡單路就一條 四輪 兩輪 沒輪 都要走勢必有人先有人後
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12/14 12:50, 1年前 , 51F
試問這時候誰不想先走？ 交通時間對於多數人是浪費時間能
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12/14 12:50, 1年前 , 52F
省則省
12/14 12:50, 52F
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12/14 16:20, 1年前 , 53F
歐洲人的答案也很簡單...輪子滾出市區xd
12/14 16:20, 53F
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