PTT動漫區 / C_Chat (希洽)

Re: [閒聊] 電扶梯會讓出左邊讓人趕時間走嗎？

看板C_Chat (希洽)作者 (smart0eddie)時間7小時前 (2024/10/25 14:28), 編輯推噓49(54推 5噓 97→)
留言156則, 65人參與, 4小時前最新討論串2/4 (看更多)
https://www.nytimes.com/2017/04/04/us/escalators-standing-or-walking.html 以前有研究學者做過模擬實驗 大家都站好塞滿整體最省時間 留一半給人走 只能稍微讓走的人縮短一點點時間 但是會極大幅度增加站的人花的時間 ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_AI2302. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 73.173.211.221 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1729837720.A.640.html
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10/25 14:29, 7小時前 , 1F
國情不同
10/25 14:29, 1F
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10/25 14:30, 7小時前 , 2F
你講這個沒有用 想走的人都覺得自己最大
10/25 14:30, 2F
推
10/25 14:32, 7小時前 , 3F
奇怪，要站的不是趕時間?那何必在意時間增加?
10/25 14:32, 3F
推
10/25 14:34, 7小時前 , 4F
不趕時間跟浪費時間是兩回事
10/25 14:34, 4F
推
10/25 14:34, 7小時前 , 5F
交通設施的人流是一種無關個體意志的自我組織行為
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推
10/25 14:35, 7小時前 , 6F
吃虧就是佔便宜 嘻嘻
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10/25 14:35, 7小時前 , 7F
而電扶梯又只是其中的一小部分而已
10/25 14:35, 7F
推
10/25 14:36, 7小時前 , 8F
站滿才能讓全體節省最多時間
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10/25 14:38, 7小時前 , 9F
為了5%的人省10秒，讓95%的人多浪費5分鐘很蠢
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推
10/25 14:39, 7小時前 , 10F
因為運量降低等於整個建築中堵塞的人流更多，需要高運量的
10/25 14:39, 10F
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10/25 14:40, 7小時前 , 11F
時候，就算給你開放一側走路，除非你特別鴨霸一路擠飛擋路
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10/25 14:40, 7小時前 , 12F
的路人加插隊，不然你也只是塞在下一個電扶梯的排隊隊伍前
10/25 14:40, 12F
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10/25 14:40, 7小時前 , 13F
而已，根本沒省到時間。
10/25 14:40, 13F
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10/25 14:41, 7小時前 , 14F
問題是現實中的即時兩側開放，還是不可能站滿的
10/25 14:41, 14F
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10/25 14:41, 7小時前 , 15F
類似的交通反直覺冷知識有 如果飛機座位全自由座就坐效率
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10/25 14:41, 7小時前 , 16F
是最高的 烏龜車對高速公路整體是起到促進流量的作用
10/25 14:41, 16F
推
10/25 14:41, 7小時前 , 17F
啊不是都不趕時間了，浪費時間蠢不蠢有差嗎 :)
10/25 14:41, 17F
推
10/25 14:42, 7小時前 , 18F
就跟給我臨停一下下又不會死幹麻檢舉我一樣道理
10/25 14:42, 18F
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10/25 14:42, 7小時前 , 19F
不過這類研究都是整體行為 在這種整體行為中 個體意志是
10/25 14:42, 19F
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10/25 14:42, 7小時前 , 20F
沒有作用的
10/25 14:42, 20F
推
10/25 14:43, 7小時前 , 21F
省是幫別人省，好處是自己想拿
10/25 14:43, 21F
推
10/25 14:44, 7小時前 , 22F
你現在怎麼想 都不會反映到你當下的行為
10/25 14:44, 22F
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10/25 14:44, 7小時前 , 23F
那你乾脆全部塞滿用跑的好了 都嘛理論
10/25 14:44, 23F
推
10/25 14:44, 7小時前 , 24F
這種研究的前提都是建立在所有人的對於資源的需求量是一
10/25 14:44, 24F
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10/25 14:44, 7小時前 , 25F
樣的
10/25 14:44, 25F
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10/25 14:44, 7小時前 , 26F
問題是有些人就是要走的快一點，有的人是根本不需要趕==
10/25 14:44, 26F
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10/25 14:44, 7小時前 , 27F
就像電腦的 process 一樣，討論每個 process 需求量是一
10/25 14:44, 27F
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10/25 14:44, 7小時前 , 28F
致的這件事是反直覺的
10/25 14:44, 28F
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10/25 14:47, 7小時前 , 29F
塞滿走的那邊不是更快嗎
10/25 14:47, 29F
推
10/25 14:47, 7小時前 , 30F
你說的我都懂 但在台灣我不敢站左邊 排隊站右邊不犯法
10/25 14:47, 30F
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10/25 14:47, 7小時前 , 31F
吧
10/25 14:47, 31F
推
10/25 14:48, 7小時前 , 32F
同時間電扶梯上格子越滿運量就越大，只要有人走路，前後間
10/25 14:48, 32F
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10/25 14:48, 7小時前 , 33F
隔拉越大損失的運量就越多，兩側一起跑的笑話可以不用重複
10/25 14:48, 33F
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10/25 14:48, 7小時前 , 34F
講
10/25 14:48, 34F
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10/25 14:49, 7小時前 , 35F
目標就是希望提升電扶梯的使用效率阿 為了這個目的當然
10/25 14:49, 35F
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10/25 14:49, 7小時前 , 36F
不會特地去評估保留"趕時間"的人的需求 畢竟大眾運輸本
10/25 14:49, 36F
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10/25 14:49, 7小時前 , 37F
來就該以整體考量 而不是少數人 趕時間的少數人真的有這
10/25 14:49, 37F
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10/25 14:49, 7小時前 , 38F
麼重要的話 打從一開始就該自己叫車前往 或者提早出門
10/25 14:49, 38F
推
10/25 14:49, 7小時前 , 39F
看運量，台北是真的左側走也可以兩行都滿員的
10/25 14:49, 39F
還有 77 則推文
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10/25 15:40, 6小時前 , 117F
樓梯也是一堆缺德站一排聊天散步 一堆覺得樓梯比較快
10/25 15:40, 117F
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10/25 15:41, 6小時前 , 118F
不知道想啥
10/25 15:41, 118F
推
10/25 15:41, 6小時前 , 119F
你要走 電扶梯速度還得減慢 如果靜止走動速度就可以在保
10/25 15:41, 119F
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10/25 15:41, 6小時前 , 120F
證安全的情況下更快
10/25 15:41, 120F
噓
10/25 15:45, 6小時前 , 121F
趕的自己去快車道不就好了
10/25 15:45, 121F
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10/25 15:48, 6小時前 , 122F
全部不準站最好啦 要站去搭電梯
10/25 15:48, 122F
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10/25 15:50, 6小時前 , 123F
默契就是左邊快車道右邊慢車道 車本交通觀念共識
10/25 15:50, 123F
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10/25 15:50, 6小時前 , 124F
樓梯又不再旁邊 樓梯都超級無敵遠==
10/25 15:50, 124F
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10/25 15:54, 6小時前 , 125F
最省時間就是兩排都在電扶梯上用走的
10/25 15:54, 125F
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10/25 15:54, 6小時前 , 126F
這個不用甚麼學者研究 國中理化就教過了
10/25 15:54, 126F
推
10/25 16:00, 6小時前 , 127F
高速公路亂鑽會塞車，但還是一堆人鑽
10/25 16:00, 127F
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10/25 16:05, 6小時前 , 128F
看過那種排隊等站手扶梯的塞成一片
10/25 16:05, 128F
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10/25 16:06, 6小時前 , 129F
站滿一詞太過理想化
10/25 16:06, 129F
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10/25 16:13, 6小時前 , 130F
加就加啊，反正不會加到趕路的人身上
10/25 16:13, 130F
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10/25 16:13, 6小時前 , 131F
趕就走，不要站
10/25 16:13, 131F
推
10/25 16:20, 6小時前 , 132F
理想值 事實就是沒人想旁邊站了陌生人
10/25 16:20, 132F
推
10/25 16:22, 6小時前 , 133F
理論最快是人疊羅漢搭電扶梯才對
10/25 16:22, 133F
噓
10/25 16:35, 5小時前 , 134F
沒有人要站我旁邊
10/25 16:35, 134F
推
10/25 16:37, 5小時前 , 135F
站滿的實驗拿來說現實不就最白癡 阿今天一個單身
10/25 16:37, 135F
推
10/25 16:38, 5小時前 , 136F
你不爽太慢你也可以去走左邊
10/25 16:38, 136F
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10/25 16:38, 5小時前 , 137F
女逛街站上去 然後你個宅宅突然站到她旁邊
10/25 16:38, 137F
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10/25 16:38, 5小時前 , 138F
倒楣的搞不好被認為是故意的
10/25 16:38, 138F
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10/25 16:39, 5小時前 , 139F
還有拿載運量反駁都跑的 奇怪 雖然都跑的確間隔
10/25 16:39, 139F
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10/25 16:39, 5小時前 , 140F
兩邊都站 會不會有友善辣妹站宅宅旁邊 我哭了
10/25 16:39, 140F
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10/25 16:39, 5小時前 , 141F
拉高開 但速度也更快阿 跑快點肯定更快阿
10/25 16:39, 141F
推
10/25 16:40, 5小時前 , 142F
一定的阿
10/25 16:40, 142F
噓
10/25 16:43, 5小時前 , 143F
趕時間走樓梯啊 擠啥小
10/25 16:43, 143F
噓
10/25 16:49, 5小時前 , 144F
趕時間就早5分鐘出門啊 電扶梯就是要省力的走個屁
10/25 16:49, 144F
推
10/25 16:58, 5小時前 , 145F
最省時間不是左右都走嗎？
10/25 16:58, 145F
→
10/25 17:13, 5小時前 , 146F
文西：我這個研究，能讓不趕時間的人，省5分鐘
10/25 17:13, 146F
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10/25 17:13, 5小時前 , 147F
文西：然後讓趕時間的人，多花30秒
10/25 17:13, 147F
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10/25 17:21, 5小時前 , 148F
以後直接拔掉電扶梯就好了 省得吵架
10/25 17:21, 148F
推
10/25 17:24, 4小時前 , 149F
說是為了節能甚至直接停一排手扶梯了還在追求效率= =
10/25 17:24, 149F
推
10/25 17:39, 4小時前 , 150F
如果人真的滿出來 其實也都是兩邊站啦 看跨年捷運就知道
10/25 17:39, 150F
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10/25 17:39, 4小時前 , 151F
但平常就是放空大家排右邊
10/25 17:39, 151F
推
10/25 17:45, 4小時前 , 152F
要追求效率為什麼不是手扶梯上的人全部一起用走的
10/25 17:45, 152F
推
10/25 17:46, 4小時前 , 153F
問題是其實也沒省多少時間吧
10/25 17:46, 153F
推
10/25 18:04, 4小時前 , 154F
這是以整體利益下去看 但事實是 誰理你們
10/25 18:04, 154F
推
10/25 18:21, 4小時前 , 155F
通常會上網靠杯站右或昭告天下自己都站左的，現實裡都
10/25 18:21, 155F
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10/25 18:21, 4小時前 , 156F
會乖乖站右邊
10/25 18:21, 156F
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