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Re: [閒聊] 騎機車不戴安全帽484很危險

看板C_Chat (希洽)作者 (CY)時間6月前 (2024/12/17 04:10), 6月前編輯推噓32(32推 0噓 65→)
留言97則, 30人參與, 6月前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《RLAPH (川尻浩作)》之銘言： : 嗯吶 : 我在玩新遊戲啦 : 主角一醒來沒多久 : 就一個女的 : https://i.imgur.com/XsZv7Kr.jpeg
: 騎車居然不戴安全帽 : 看了頭很痛 : 現在遊戲都這樣讓人很難教小孩嗎？ : 有人知道咪？ : 平常跌倒撞到頭都有可能死了 更不用說 沒安全帽 車速 30 40 自摔 頭撞的位置差一點就是加護病房了.. 超過60安全帽就有限 80就是看運氣 120 等死 當然還是有超低速會死的情況 就是遇到學長 被捲進去 直接夾爆 不得不吐槽一下 台灣人騎車速度雖然跟美國 日本 比相對保守 但常常遇到那種 不知道騎三小的.. T字路口 沒有掛狗牌 強制待轉 然後看到有一個阿婆 超慢速 闖紅燈騎到右邊去再直行 看不懂再騎三小 那些騎法比你 50 60 80 穩穩順順的騎還更容易死 例如 前面一個大學長 就是有人想挑戰他 一直左扭右擺 最後從右方慢速超車 是多想死 才會這樣騎阿 內側車道超車都不會那別超了吧.. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.8.73 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1734379827.A.672.html ※ 編輯: hayate232 (114.43.8.73 臺灣), 12/17/2024 04:18:45
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12/17 04:25, 6月前 , 1F
看不懂再騎三小那個…就我國偉大的政府教的啊"靠右邊騎"
12/17 04:25, 1F
推
12/17 04:34, 6月前 , 2F
台灣不管大車、小車還是摩托車，維持安全距離的觀念極差
12/17 04:34, 2F
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12/17 04:35, 6月前 , 3F
，尤其是摩托車，常常距離大車近到幾乎就是貼在旁邊，腦
12/17 04:35, 3F
→
12/17 04:36, 6月前 , 4F
袋不知道到底在想什麼，仗著機動性就以為自己什麼的閃得
12/17 04:36, 4F
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12/17 04:37, 6月前 , 5F
過，另外也很多人把別人的安全距離，當作是任意變換車道
12/17 04:37, 5F
→
12/17 04:37, 6月前 , 6F
和超車的空間
12/17 04:37, 6F
推
12/17 05:01, 6月前 , 7F
台灣很多駕駛觀念極差
12/17 05:01, 7F
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12/17 05:01, 6月前 , 8F
巷道路口不減速 轉彎不先確認有無直行車直接轉
12/17 05:01, 8F
推
12/17 05:14, 6月前 , 9F
遇過紅燈右轉的機車，還直接切去汽車道，過程完全沒看後
12/17 05:14, 9F
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12/17 05:14, 6月前 , 10F
方來車的，很勇
12/17 05:14, 10F
推
12/17 05:36, 6月前 , 11F
騎車趕在大車學長右邊并行 真的是很勇 人家雙手一攤沒錢可能
12/17 05:36, 11F
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12/17 05:36, 6月前 , 12F
就換你一輩子了
12/17 05:36, 12F
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12/17 05:37, 6月前 , 13F
*敢
12/17 05:37, 13F
推
12/17 06:01, 6月前 , 14F
你在路上維持安全距離特意減速就是後面的機車超你擠
12/17 06:01, 14F
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12/17 06:01, 6月前 , 15F
進去 真的很好笑
12/17 06:01, 15F
推
12/17 06:55, 6月前 , 16F
真的 開車在路上常常有想把前面的阿嬤撞死的衝動 騎超
12/17 06:55, 16F
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12/17 06:55, 6月前 , 17F
慢又一直飄移到我的車頭前
12/17 06:55, 17F
推
12/17 07:22, 6月前 , 18F
看過戴全罩飆太快還是和腦子一起破掉 腦漿流出來
12/17 07:22, 18F
推
12/17 07:35, 6月前 , 19F
臺灣二輪仔嫌命長式左搖右擺馬路當自己家用路大法，不可
12/17 07:35, 19F
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12/17 07:35, 6月前 , 20F
不嘗
12/17 07:35, 20F
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12/17 07:42, 6月前 , 21F
50是龜車好嗎
12/17 07:42, 21F
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12/17 07:43, 6月前 , 22F
台灣不知道能不能定期路考才能更新駕照 不然好多人好恐怖
12/17 07:43, 22F
推
12/17 07:45, 6月前 , 23F
照速限開很難嗎
12/17 07:45, 23F
推
12/17 08:00, 6月前 , 24F
所以在嘴交通法規爛的，我真的覺得先把那群沒觀念的猴
12/17 08:00, 24F
→
12/17 08:00, 6月前 , 25F
子關起來再來說法規==，媽的，不要命的，法規再好一樣
12/17 08:00, 25F
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12/17 08:00, 6月前 , 26F
出事
12/17 08:00, 26F
推
12/17 08:02, 6月前 , 27F
對ㄚ
12/17 08:02, 27F
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12/17 08:05, 6月前 , 28F
12/17 08:05, 28F
→
12/17 08:06, 6月前 , 29F
往後大概會越來越難考也管更嚴，至少目前老人開車
12/17 08:06, 29F
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12/17 08:06, 6月前 , 30F
每3年要驗一次，不過還是能騎機車
12/17 08:06, 30F
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12/17 08:07, 6月前 , 31F
認識僥倖過的平常又不戴眼鏡，大概下次不會過了
12/17 08:07, 31F
推
12/17 08:17, 6月前 , 32F
實務上執行的時候那些觀念差的駕駛們也不可能教了
12/17 08:17, 32F
→
12/17 08:17, 6月前 , 33F
之後守規矩的，因為他們就是「我就是要這樣作，這
12/17 08:17, 33F
→
12/17 08:17, 6月前 , 34F
是我的習慣，政府管太多用選票下架你也只是剛好」
12/17 08:17, 34F
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12/17 08:17, 6月前 , 35F
處罰我？！信不信我去找議員修理你們，前一陣子台
12/17 08:17, 35F
→
12/17 08:17, 6月前 , 36F
南議員為了剛做好髮型的婆婆媽媽不願戴安全帽被處
12/17 08:17, 36F
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12/17 08:17, 6月前 , 37F
罰，議會上去質詢警察「想辦法解決」即為一例
12/17 08:17, 37F
推
12/17 08:24, 6月前 , 38F
以前沒強制戴安全帽，導致台灣開腦手術很厲害。
12/17 08:24, 38F
推
12/17 08:31, 6月前 , 39F
別的不說，最近台中也給大家看了，光一個行人庇護島就搞
12/17 08:31, 39F
→
12/17 08:31, 6月前 , 40F
得一群觀念極差的駕駛雞毛鴨血，用路都不能正常用，轉個
12/17 08:31, 40F
→
12/17 08:31, 6月前 , 41F
彎都要切西瓜
12/17 08:31, 41F
→
12/17 08:31, 6月前 , 42F
因為台灣人不守法阿，把道路當有自家廚房亂騎，尤其是巷弄
12/17 08:31, 42F
推
12/17 08:36, 6月前 , 43F
強制戴安全帽，是為了讓那些腦死卻還沒死，還在路上亂竄
12/17 08:36, 43F
→
12/17 08:36, 6月前 , 44F
的生物，不要出事時腦漿噴得到處都是，很難清也很為難收
12/17 08:36, 44F
→
12/17 08:36, 6月前 , 45F
屍的
12/17 08:36, 45F
推
12/17 08:38, 6月前 , 46F
上次有個重機跟卡車對撞的，重機駕駛身體爛得像塊抹布，
12/17 08:38, 46F
→
12/17 08:38, 6月前 , 47F
頭直接撕斷在安全帽裡面，這樣就很好，至少沒有東一塊西
12/17 08:38, 47F
→
12/17 08:38, 6月前 , 48F
一塊還要撿回來
12/17 08:38, 48F
推
12/17 08:39, 6月前 , 49F
就有人打死不認台灣人民素質低啊 一定都是政府不會教
12/17 08:39, 49F
推
12/17 08:45, 6月前 , 50F
其實是因為台灣機車多密度又高造成這個問題的，你看看全
12/17 08:45, 50F
→
12/17 08:45, 6月前 , 51F
世界機車密度高的國家有幾個在好好保持安全距離的？
12/17 08:45, 51F
→
12/17 08:45, 6月前 , 52F
這是機車這種交通工具的特性
12/17 08:45, 52F
→
12/17 08:48, 6月前 , 53F
人的因素很多 而在路線規劃上人的因素更多…
12/17 08:48, 53F
推
12/17 08:55, 6月前 , 54F
現在新的meta是行人庇護島，讓你看看誰愛切西瓜
12/17 08:55, 54F
推
12/17 09:04, 6月前 , 55F
道路規劃再好用路人素質差也沒救 台灣兩個都爛當然爆
12/17 09:04, 55F
推
12/17 09:06, 6月前 , 56F
在台灣你開車保持安全距離就是被插到回不了家
12/17 09:06, 56F
→
12/17 09:06, 6月前 , 57F
就只有那種很閒的人可以不貼著前車
12/17 09:06, 57F
→
12/17 09:07, 6月前 , 58F
沒辦法環境就是這麼惡劣，交通部帶頭，用路人跟上
12/17 09:07, 58F
推
12/17 09:12, 6月前 , 59F
台灣刁民 不意外
12/17 09:12, 59F
推
12/17 09:18, 6月前 , 60F
當初的二輪政策在政府眼中等同速度更快的腳踏車
12/17 09:18, 60F
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12/17 09:18, 6月前 , 61F
，差別在多了燃料跟牌照，但是卻沒有比照四輪以
12/17 09:18, 61F
→
12/17 09:18, 6月前 , 62F
上車輛對駕駛給予同等級的管理，時間久了就連人
12/17 09:18, 62F
→
12/17 09:18, 6月前 , 63F
民自己也認為有手有腳不要全瞎全聾就一切OK，
12/17 09:18, 63F
→
12/17 09:18, 6月前 , 64F
該有的駕駛規範要嘛放水要嘛當沒看到；馬路三寶
12/17 09:18, 64F
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12/17 09:18, 6月前 , 65F
這麼多，就是所有人長期便宜行事造成的歷史共業
12/17 09:18, 65F
推
12/17 09:20, 6月前 , 66F
就歷史共業外加交通部現在仍舊不肯硬起來，持續擺爛
12/17 09:20, 66F
→
12/17 09:23, 6月前 , 67F
庇護島真的是新版照妖鏡 之前嘉義也有個車流量很大的路口改
12/17 09:23, 67F
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12/17 09:23, 6月前 , 68F
成庇護島 第一週就卡了好幾台 然後還真的有些人覺得那是個爛
12/17 09:23, 68F
→
12/17 09:24, 6月前 , 69F
設計 應該要改掉 正常人：阿它不就正在發揮效果嗎？
12/17 09:24, 69F
推
12/17 09:30, 6月前 , 70F
真的，每當有一個庇護島破損就代表又拯救了一條
12/17 09:30, 70F
→
12/17 09:30, 6月前 , 71F
生命
12/17 09:30, 71F
推
12/17 09:39, 6月前 , 72F
庇護島真的是照妖鏡，撞上去的都該沒收駕照
12/17 09:39, 72F
→
12/17 09:39, 6月前 , 73F
我現在還記得20多年前考四輪駕照時，教練每次在
12/17 09:39, 73F
→
12/17 09:39, 6月前 , 74F
學員練車時都會提醒在路口轉彎打方向盤的時機、
12/17 09:39, 74F
→
12/17 09:39, 6月前 , 75F
擺頭角度、勿超前車等要領，以免造成視線盲點害
12/17 09:39, 75F
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12/17 09:39, 6月前 , 76F
人害己…… 不清楚現在駕訓班有沒有落實，但我敢
12/17 09:39, 76F
→
12/17 09:39, 6月前 , 77F
肯定路上那些切西瓜成為本能的老三寶們早就忘了
12/17 09:39, 77F
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12/17 09:39, 6月前 , 78F
=_=|||
12/17 09:39, 78F
推
12/17 09:43, 6月前 , 79F
我大概十年前左右，我有留下印象的只有各種考照眉角
12/17 09:43, 79F
→
12/17 09:44, 6月前 , 80F
實際的東西通通是實務上學來的
12/17 09:44, 80F
推
12/17 09:56, 6月前 , 81F
機車密度真的高的地方根本不會有什麼安全距離的問題好
12/17 09:56, 81F
→
12/17 09:56, 6月前 , 82F
嗎，人是很現實的，那種超高風險的地方根本沒看過人
12/17 09:56, 82F
→
12/17 09:57, 6月前 , 83F
敢騎快，幾乎都騎個20-30而已，就是空間很多速度又偏
12/17 09:57, 83F
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12/17 09:57, 6月前 , 84F
快才會想在那邊超車往前擠
12/17 09:57, 84F
推
12/17 10:02, 6月前 , 85F
重點就在於那所謂的眉角及實務，道路行駛動輒關
12/17 10:02, 85F
→
12/17 10:02, 6月前 , 86F
乎生死，但政府包括廣大人民都把考照的重點擺在
12/17 10:02, 86F
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12/17 10:02, 6月前 , 87F
「考過就行」而不是「學習保護自己與其他用路人
12/17 10:02, 87F
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12/17 10:02, 6月前 , 88F
的生命安全」，眉角就是標準的駕訓班總結出來的
12/17 10:02, 88F
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12/17 10:02, 6月前 , 89F
快速通關的技巧，但是真正關乎生死的觀念及技術
12/17 10:02, 89F
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12/17 10:02, 6月前 , 90F
卻往往要在真正上路的實務才能學會……
12/17 10:02, 90F
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12/17 10:13, 6月前 , 91F
去看看東南亞真正的街道狀況就知道了，機車多到不行，到
12/17 10:13, 91F
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12/17 10:13, 6月前 , 92F
處亂鑽人行道，反正就汽機車大家一起慢
12/17 10:13, 92F
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12/17 10:15, 6月前 , 93F
日本市區街道跟台灣最大的差異就是你在路上根本看不到機
12/17 10:15, 93F
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12/17 10:15, 6月前 , 94F
台機車，汽車駕駛根本不用多費心神盯著四周看
12/17 10:15, 94F
推
12/17 10:24, 6月前 , 95F
台灣早該機車歸零汽車減半了
12/17 10:24, 95F
推
12/17 10:52, 6月前 , 96F
一堆騎身分證的先抓一抓
12/17 10:52, 96F
推
12/17 11:49, 6月前 , 97F
庇護島真的照妖鏡會撞上去的如果沒庇護島就可能撞人
12/17 11:49, 97F
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