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Re: [Vtub] 走台灣人行道像闖關！日網紅曝「走沒幾步

看板C_Chat (希洽)作者 (虛虛打八八)時間5小時前 (2025/06/25 14:06), 1小時前編輯推噓31(33推 2噓 50→)
留言85則, 38人參與, 3小時前最新討論串3/5 (看更多)
※ 引述《moshenisshit (嘻嘻)》之銘言： : 有沒有人也覺得這個話題很膩了？ : 什麼時候台灣人才要承認一件不願意面對的事實？ : 那就是「想把交通改成像日本那樣的是少數人」， : 支持者也說服不了那些龐大的反對者們。 : 一個地方，當當地居民把盆栽堆到騎樓裡面， : 在便利商店、小吃店門口停紅線買個東西， : 抗議劃設標線人行道，或實體人行道的時候， 張行人地獄的照片， : 又是個檢討台灣交通獲得流量的快樂的一天。 還是要慢慢改啦，畢竟牽扯到人命 至於網紅賺流量那也沒辦法啊 網紅直播火災現場跟消防措施有無完備是兩碼事 不過要做好只能治標的心裡準備 全世界沒有一個國家到了台灣這個經濟水準 機車密度還這麼高的 這是一個先有蛋還是先有雞的問題 有機車就不需要公共交通 有公共交通就不需要機車 很多國家經濟到一定程度會很有默契的打擊機車 然後適情況推動公共運輸或四輪主義 台灣比較畸形是公共運輸普及低、四輪又貴死 之前討論高齡駕駛說要禁高齡者駕照 結果別人一句：偏鄉老人怎麼辦？就沒下文了 你不能要求台灣所有縣市都有台北市那種公共交通 說穿了台北的公共交通很重要的部分 是服務沒車的外國人，很多巷弄也是沒在鳥的 所以只能治標囉 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.112.190 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1750831575.A.0B2.html ※ 編輯: oion13272613 (27.51.112.190 臺灣), 06/25/2025 14:06:28
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06/25 14:07, 5小時前 , 1F
刁民：別人家的人命跟我的方便性哪個比較重要？
06/25 14:07, 1F
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06/25 14:07, 5小時前 , 2F
很愛把問題推給機車，實際上都是四輪在撞人
06/25 14:07, 2F
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06/25 14:08, 5小時前 , 3F
就讓偏鄉老人重新考照囉
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推
06/25 14:08, 5小時前 , 4F
路邊停一堆車很難說服我去開車 看了就覺得累
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推
06/25 14:09, 5小時前 , 5F
對啊，二輪最多，結果二輪相關規劃像坨屎
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推
06/25 14:10, 5小時前 , 6F
說的好 騎機車的全部趕去一人汽車 交通問題就解決了
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推
06/25 14:10, 5小時前 , 7F
禁掉一人一車的四輪去機車就有救了
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06/25 14:11, 5小時前 , 8F
一人開車上班跟路邊亂停浪費一堆空間
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06/25 14:11, 5小時前 , 9F
以目前島上的交通網路把機車全部消滅是可以稍微減緩
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06/25 14:11, 5小時前 , 10F
問題但同時只要有一成的機車族改開汽車主要市區會直
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06/25 14:11, 5小時前 , 11F
接變成大型停車場
06/25 14:11, 11F
推
06/25 14:12, 4小時前 , 12F
反正大家都嘴砲喊喊 就不用改了w
06/25 14:12, 12F
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06/25 14:12, 4小時前 , 13F
你那種話就單純妄想 機車全部消滅有可能嗎
06/25 14:12, 13F
推
06/25 14:14, 4小時前 , 14F
台北公共交通這麼完善還不是那麼多機車
06/25 14:14, 14F
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06/25 14:15, 4小時前 , 15F
況且你雖然故意把大眾交通與私人載具的發展扭曲成針
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06/25 14:15, 4小時前 , 16F
對機車但這問題也不會變成雞蛋問題從來都是大眾交通
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06/25 14:15, 4小時前 , 17F
先搞好才可能去處置私人載具
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推
06/25 14:15, 4小時前 , 18F
跟機車有個屁關係 問題的根源就是交通所有的政策跟規劃
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06/25 14:15, 4小時前 , 19F
都是一坨屎再加上台灣人民精美的守法意識就變成你看到的
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06/25 14:15, 4小時前 , 20F
樣子
06/25 14:15, 20F
推
06/25 14:16, 4小時前 , 21F
那uber eat 熊貓就沒得送了呦
06/25 14:16, 21F
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06/25 14:16, 4小時前 , 22F
禁止停車跟各種違規真的取締下去你看機車是還能有多方便
06/25 14:16, 22F
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06/25 14:16, 4小時前 , 23F
只是沒有執政的會去挖這個屎坑啦
06/25 14:16, 23F
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06/25 14:19, 4小時前 , 24F
為什麼要把民眾搞不方便為重點 安全才是重點吧
06/25 14:19, 24F
推
06/25 14:20, 4小時前 , 25F
問就是100年
06/25 14:20, 25F
推
06/25 14:22, 4小時前 , 26F
台灣刁民就不用妄想太多了
06/25 14:22, 26F
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06/25 14:22, 4小時前 , 27F
因為這島的機車會方便就是建立在各種違規上阿
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06/25 14:23, 4小時前 , 28F
你覺得這些日常行為放到所謂先進國家有多少是會被允許的
06/25 14:23, 28F
推
06/25 14:23, 4小時前 , 29F
二輪就亂源沒救了還規劃，護不了啦
06/25 14:23, 29F
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06/25 14:23, 4小時前 , 30F
消滅機車本來就是救交通的一大環節
06/25 14:23, 30F
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06/25 14:23, 4小時前 , 31F
結果不斷突破數量，真的沒救了啦
06/25 14:23, 31F
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06/25 14:25, 4小時前 , 32F
等捷運大通車後20年後會不會好點吧
06/25 14:25, 32F
推
06/25 14:25, 4小時前 , 33F
安全是重點 但是要安全就一定要犧牲一點方便啊
06/25 14:25, 33F
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06/25 14:25, 4小時前 , 34F
創死人的都是四輪，汽車該禁一禁了吧，亂源搞亂交通
06/25 14:25, 34F
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06/25 14:26, 4小時前 , 35F
不然你想一個又安全又方便的方案
06/25 14:26, 35F
推
06/25 14:26, 4小時前 , 36F
四輪貴死也是有人在搞
06/25 14:26, 36F
推
06/25 14:27, 4小時前 , 37F
為什麼是機車跟公共運輸互相關聯 而不是汽車？
06/25 14:27, 37F
→
06/25 14:27, 4小時前 , 38F
我以為會是機車負責單人短程 公共運輸負責多人長程
06/25 14:27, 38F
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06/25 14:27, 4小時前 , 39F
靠北 消滅四輪也能讓馬路大暢通啊，四輪怎麼不廢一廢
06/25 14:27, 39F
推
06/25 14:27, 4小時前 , 40F
你在任何一個國家塞進台灣這種密度的機車都很難管啦
06/25 14:27, 40F
推
06/25 14:29, 4小時前 , 41F
單人短程騎腳踏車不是更好
06/25 14:29, 41F
推
06/25 14:29, 4小時前 , 42F
人行道不平跟機車密度沒什麼關係吧
06/25 14:29, 42F
噓
06/25 14:33, 4小時前 , 43F
檢討高齡者駕照是高齡四輪撞死人的次數太多,干二輪啥事?
06/25 14:33, 43F
推
06/25 14:34, 4小時前 , 44F
自從搞出機車專用道 我就知道這國家沒救了 腦殘政策
06/25 14:34, 44F
推
06/25 14:36, 4小時前 , 45F
台灣高密度機車反而對交通有疏導的作用 不然如果台
06/25 14:36, 45F
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06/25 14:36, 4小時前 , 46F
灣變成日本那種超高汽車擁車率國家 交通一定塞爆
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06/25 14:37, 4小時前 , 47F
但是核心還是大眾運輸太破爛了
06/25 14:37, 47F
推
06/25 14:38, 4小時前 , 48F
一人一車的全部改成機車交通一定有救
06/25 14:38, 48F
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06/25 14:39, 4小時前 , 49F
機車專用道真的很搞笑 我記得看過一張機車專用道跟
06/25 14:39, 49F
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06/25 14:39, 4小時前 , 50F
黑人種族隔離對照的梗圖
06/25 14:39, 50F
推
06/25 14:39, 4小時前 , 51F
腳踏車也ok啊 應該說腳踏車才是該跟機車討論的對象吧
06/25 14:39, 51F
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06/25 14:39, 4小時前 , 52F
汽車才是要跟公共運輸比對的
06/25 14:39, 52F
推
06/25 14:42, 4小時前 , 53F
從設計兩段式左轉跟機慢車道後這個國家交通就沒救了
06/25 14:42, 53F
推
06/25 14:42, 4小時前 , 54F
其實大眾運輸全球大部分國家都普普通通，是日本太強
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推
06/25 14:43, 4小時前 , 55F
為何要二分法通常都是一家一台機車跟一台汽車，
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06/25 14:43, 4小時前 , 56F
會違規的不管是開哪一種都會違停
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06/25 14:43, 4小時前 , 57F
台灣大多數人已經習慣機車門口到門口的交通方式了
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06/25 14:44, 4小時前 , 58F
你要搞大眾運輸就是汽機車一起打壓，然後兩邊一起反彈
06/25 14:44, 58F
推
06/25 14:45, 4小時前 , 59F
法律直接禁汽機車就變行人天堂了
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06/25 14:46, 4小時前 , 60F
全民健康又愛用大眾運輸 鄉民的夢想國度
06/25 14:46, 60F
推
06/25 14:48, 4小時前 , 61F
姑且提醒一下這裡是西洽哦=］
06/25 14:48, 61F
推
06/25 14:49, 4小時前 , 62F
在C洽討論政策，很勇喔
06/25 14:49, 62F
噓
06/25 14:56, 4小時前 , 63F
最後一段錯大了，全國應該都要有台北是一樣的公共交
06/25 14:56, 63F
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06/25 14:56, 4小時前 , 64F
通建設，而跟台北市一樣的城市則要有比現在更密更多
06/25 14:56, 64F
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06/25 14:56, 4小時前 , 65F
的等級
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06/25 15:00, 4小時前 , 66F
機車汽車都蠻多人渣的 機車特別多
06/25 15:00, 66F
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06/25 15:02, 4小時前 , 67F
減少二輪會變成像日本 減少四輪會變成像東南亞
06/25 15:02, 67F
推
06/25 15:07, 4小時前 , 68F
先讓二輪四輪平權再來說要讓兩邊數量減少
06/25 15:07, 68F
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06/25 15:08, 4小時前 , 69F
現在一堆看似利好四輪的措施 其實是害到雙方
06/25 15:08, 69F
推
06/25 15:11, 4小時前 , 70F
日本賣的輕型機車聽說鎖時速50 不知道是不是真的
06/25 15:11, 70F
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06/25 15:15, 3小時前 , 71F
然後要講平權 我很懷疑大小差那麼多車道要怎麼畫
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06/25 15:15, 3小時前 , 72F
交通規則假定一車道一台車 同車道沒有前後車的問題
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06/25 15:15, 3小時前 , 73F
結果變成機車時全擠在一起那超車打燈要怎麼算
06/25 15:15, 73F
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06/25 15:15, 3小時前 , 74F
然後交通規則除了前後也有規定左右安全車距
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06/25 15:15, 3小時前 , 75F
就沒看人遵守過 所以常看到前面一個狀況就集體撞車
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06/25 15:17, 3小時前 , 76F
每次看到說要學國外那些窄化車道降低學區車輛速限
06/25 15:17, 76F
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06/25 15:17, 3小時前 , 77F
我都只覺得有屁用機車還不是照樣又鑽又飆
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推
06/25 15:17, 3小時前 , 78F
會覺得日本騎車愉快單純就是路上機車少到不行...
06/25 15:17, 78F
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06/25 15:18, 3小時前 , 79F
你在日本街上塞滿跟台灣一樣多的機車一樣會騎到不爽
06/25 15:18, 79F
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06/25 15:19, 3小時前 , 80F
然後台北市機車真的一堆危險駕駛鑽來鑽去
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06/25 15:20, 3小時前 , 81F
機車多注定交通不好
06/25 15:20, 81F
推
06/25 15:32, 3小時前 , 82F
警察認真開單的下場是調職，就共業吧
06/25 15:32, 82F
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06/25 15:33, 3小時前 , 83F
在日本馬路看不到幾台摩托車
06/25 15:33, 83F
推
06/25 15:50, 3小時前 , 84F
駕照好考 罰金低 警察不常抓 檢舉也難 民代還會施壓 那
06/25 15:50, 84F
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06/25 15:50, 3小時前 , 85F
當然就是亂七八糟囉
06/25 15:50, 85F
我沒有說騎機車一定不安全 頂多說騎機車密度高不利大眾運輸普及 我的意思是全世界沒有一個地方 像台灣機車多又搞好交通的 台灣沒作業可抄，我也不認為台灣能獨創解方 ※ 編輯: oion13272613 (27.51.112.190 臺灣), 06/25/2025 17:46:58
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