Re: [閒聊] G世代永恆 給新入坑用的UR排名表
看板C_Chat (希洽)作者wingmanchen (黑麵之路,不由分說)時間1月前 (2025/07/09 07:49)推噓19(19推 0噓 73→)留言92則, 24人參與討論串4/4 (看更多)
※ 引述《kusuha (水葉)》之銘言:
: https://x.com/haruna_in_sen/status/1942355657052852606
: https://pbs.twimg.com/media/GvShXQMWIAA4aKS.jpg

: 冷静に考えると「今からゼロから開始して一番スムーズに進められる機体」という視点
: で見れば確かに今でもエクシアとサザビー(とHi-ν)で正解な気がする
: 以拓荒期來說刹那實在太全能了 平A都能過
: 盾機和支援機的價值要到強敵及永恆EX才會出現啊
這遊戲在強度控制上,目前看起來規劃的很好
遊戲主要分主線任務,大師聯盟,強敵來襲,永恆之路,地圖事件.....等
其中永恆之路是最難的關卡,一般人要過通常都是去網路上找作業抄
如果自己試往往要試到頭破血流懷疑人生
永恆之路EX的特色除了關卡很難,還有一個是進關標籤當門票
例如要有EX4要主角標籤才能進關,EX5要勁敵標籤才能進關打
EX6甚至限定要有逆襲的夏亞標籤的機體跟駕駛員才能進關
標籤沒對到,再強再勇再猛網路上評價再高都沒用
有的人說這麼機車,老子不打總行吧?可是關卡獎勵有全遊戲攻擊力加成12%最多的套件
打不過沒拿到以後你出場打人就是輸人一截,總歸是要想辦法過的
所以網路上的排名看看就好,單支機體排名強,但一隊五隻,你還有其他四隻機體要出
這中間誰攻擊誰支援誰檔槍都要配過
支援組是降防還是增傷光束傷害或是物理傷害要看主攻的武器
總歸是都要抽到的,而且不光抽機體,還要抽駕駛員
機體強是一回事,駕駛員的技能組又是另一回事
駕駛員有沒有必閃,有必閃可以輕鬆耗掉一輪對手的支援攻擊,沒有的原地被打爆
有加速一回的可以順利卡到位擊殺對手,沒有的摸不到對手下回合被打爆
在高難度關卡每一步都很極限高壓的時候這些差異就會體現出來
所以前面討論的剎那,能天使機體是一回事,但是剎那當駕駛員的價值又是另一回事
在永恆之路EX剎那的三動是很有價值的
連戰艦補血跟補EN也會隨著關卡設計有不同的需求
所以說,這遊戲現在的玩法設計得不錯,可以靠標籤控制機體強度
讓機體跟駕駛員的強度不會通膨的那麼快
營運要玩家課只要用標籤跟關卡設計去要求不同的需求就行,不用靠強度通膨逼課
以目前關卡來說
目前還能抽到的,建議就是開局先抽到逆夏UR三人組再說
有這三人組你就可以爽打永恆EX6,駕駛員三人也可以到處去其他永恆關卡打工
沒抽到永恆EX6就會把你卡死在那邊,怎麼打都不舒服......XD
而且也難保以後營運就這樣設計永恆EX關卡,你沒對到標籤進不去就被打成豬頭
那玩家只好課了........XD
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.174.225 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1752018596.A.960.html
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