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Re: [閒聊] 韓國學長學弟制為何重到靠北？

看板C_Chat (希洽)作者 (大摳)時間9小時前 (2026/08/01 14:17), 編輯推噓5(5推 0噓 9→)
留言14則, 8人參與, 4小時前最新討論串4/5 (看更多)
推文討論到因為學長學弟制導致摔飛機，分享其中知名的案例 大韓航空801號班機空難 1997 機長42歲朴鏞喆 副機長40歲的宋慶昊 首爾金浦飛美國關島 降落時凌晨天氣惡劣 機長未遵守切換駕駛時的手動規則進行 非精密進場而且還錯判了下降高度過早讓飛機下降 而這幾個錯誤副機長出於長幼階級 (對 差了兩歲)沒有直接的出言警告或切換駕駛系統(有委婉地指稱天氣問題須注意) 最後撞上關島尼米茲山山腰 237 人死了 229 個 大韓航空貨運8509號班機空難 1999 機長57歲朴得圭 副機長33歲尹基植 倫敦斯坦斯特德飛米蘭瑪爾朋薩 機長的飛行水平儀故障 事發前工程師告知過與飛機 傾斜度已有嚴重差距 副機長則是完全沒有出言或者手動切換阻止 機長相信自己的判斷 最終以90度仰角撞擊地面 4 名機組人員全數身亡 https://i.meee.com.tw/j8CAClV.jpg
在這兩案之後，大韓航空才強制使用英語、明訂警告標準、外國高管等避免這些長幼問題 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.240.6 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1785565069.A.25B.html
推
08/01 14:28, 9小時前 , 1F
好誇張
08/01 14:28, 1F
→
08/01 14:37, 9小時前 , 2F
看很多在台韓人都有講終於不用遵守這條了
08/01 14:37, 2F
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08/01 14:39, 9小時前 , 3F
這篇沒提到為什麼要換成英文 看前一篇推文 是因為韓文本身有
08/01 14:39, 3F
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08/01 14:40, 9小時前 , 4F
階級用語 所以換成英文省掉這個麻煩?
08/01 14:40, 4F
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08/01 14:40, 9小時前 , 5F
包含但不只 畢竟出言打斷或接手學長或長輩工作並且
08/01 14:40, 5F
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08/01 14:40, 9小時前 , 6F
指證錯誤 想必是大無禮
08/01 14:40, 6F
推
08/01 14:54, 8小時前 , 7F
真的誇張
08/01 14:54, 7F
→
08/01 14:58, 8小時前 , 8F
韓國真的很多誇張事，還有百貨公司倒掉死五百多人，
08/01 14:58, 8F
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08/01 14:58, 8小時前 , 9F
之前的世越號翻覆 很多慘重的傷亡可以與文化扯上關
08/01 14:58, 9F
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08/01 14:59, 8小時前 , 10F
系代表這問題嚴重到不行
08/01 14:59, 10F
推
08/01 15:18, 8小時前 , 11F
其實2013年韓亞航空214號班機舊金山事故也跟機艙文化有關
08/01 15:18, 11F
推
08/01 15:20, 8小時前 , 12F
機長接受資深機師監督中不敢中斷降落程序重飛 墨鏡視為不
08/01 15:20, 12F
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08/01 15:20, 8小時前 , 13F
禮貌而不敢戴導致炫光影響判斷...
08/01 15:20, 13F
推
08/01 19:12, 4小時前 , 14F
比起全面用英文.乾脆別讓韓國人當機長更實際XD
08/01 19:12, 14F
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