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討論串[討論] 北捷的電扶梯真的擺脫單側魔咒了嗎
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者Yooouuuuuuu (You)時間10分鐘前 (2025/08/29 13:23), 編輯資訊
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最精準的類比. 就是便利商店在排隊. 但開了一個平常都沒人的vip通道. 資格是臉皮要夠厚. 真的有突發狀況 也不是讓不出路. 站手扶梯本來就會有間隔. 但你自己上班要遲到. 到底干別人屁事. -----. Sent from JPTT on my Google Pixel 6.. --. 發信

推噓30(31推 1噓 51→)留言83則,0人參與, 3小時前最新作者elmes (愛,還記得嗎)時間6小時前 (2025/08/29 07:26), 編輯資訊
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要改善這個問題有種方法. 把站外的列車到站時間看板拿掉就行了. 不少人走到車站入口都會瞄一下列車進站時間. 如果時間剩2.3分鐘 那通常都站右邊慢慢來即可. 如果是剩一分鐘或25秒 那就會趕著走左邊... 有次無聊算一下時間. 站右邊上車台大約30秒 走左邊大概10秒. 自己斟酌吧. --.

推噓63(69推 6噓 251→)留言326則,0人參與, 3小時前最新作者loveSETSUNA (味噌豆腐低好幾倍)時間11小時前 (2025/08/29 02:28), 10小時前編輯資訊
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才沒有什麼互惠共惠. 其實只是很簡單的怕麻煩. 因為想慢慢搭手扶梯的人根本不趕時間,不過是多花一兩分鐘等. 而總是會有人趕時間、不耐煩. 就是要走、擠、借過. 長久下來形成的生態就100%變成站一邊走一邊. 因為我不趕時間的時候,只要主動站到一側我就可以順順的搭. 然後一定會走的人 跟 總是想站不同
(還有538個字)

推噓-4(5推 9噓 28→)留言42則,0人參與, 4小時前最新作者Muma5566 (木馬56)時間12小時前 (2025/08/29 01:19), 編輯資訊
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兩側都站人總體運輸量較大,所以呢?每個人都總有趕時間的時候,這句話就是說為了公眾利益請你犧牲。. 還有說趕時間去走樓梯的,走樓梯也沒走電扶梯快啊,而且有些地方還只有電扶梯沒有樓梯。. 以前北捷大家都好好站著排隊,最近幾年不知道是不是北漂的人把壞習慣帶上來,不喜歡排隊還要硬扯個冠冕堂皇的理由,滿難看的

推噓42(44推 2噓 117→)留言163則,0人參與, 4小時前最新作者wahaha99 (我討厭人類)時間12小時前 (2025/08/29 01:04), 4小時前編輯資訊
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這個社會運作, 大多數是基於「互惠、共惠」. 那麼比較一下, 左走右站 VS 雙站 , 惠了誰, 害了誰. *機械消耗問題已被證偽 https://tinyurl.com/mryw9thp. *目前沒有看到有力的統計數據,. 能證實左走右站有明顯的、不可接受的安全風險. 左走右站:. 考慮到左走不會
(還有5461個字)
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