Re: [問題] 風見魔王&布理德差異?
※ 引述《allanwalker (不攝取糖份 就是不對勁)》之銘言:
: 為什麼風見很快就可以掌握零的領域
: 而布理德要摸這麼久才可以壓制領域
: 造成這種差異是有什麼決定性因素嗎?
: 應該不是車子的差異吧
如果從2017風見首次踏入零的領域算起,風見也已經花了近兩個賽季的時間克服對zero
的恐懼,其實也並不算是「很快」.
依這個命題來衍伸,首先要界定清楚何謂「掌握零的領域」?如果指的是自由進出的控制
力的話,那麼加賀可能早在與英二對決時就擁有這個能力;如果指的是可以長期待在zero
而不感疲倦的話,那兩人可能都沒這個能耐.
所以說的籠統一點,2018年兩人最大差異性在心態上,風見勇於挑戰,加賀則無法釋懷過
往.而造成此一差異的主因恐怕就如加賀所言,是一個群體與一頭孤狼的差別.風見身邊
永遠有一群值得信賴的夥伴,還有一個與自己相互扶持成長的ASURADA,方格旗後方總有
他生命的女神微笑等待;反觀加賀,2018前他便斷絕與前半生的關係,以布里德之名,其
在賽場求勝的最大理由就是為了錢.沒有夥伴沒有榮譽,沒有奮力一戰的理由又何來挑戰
zero的慾望.
最後,如果要以SIN中風見的境界來定義所謂「超越ZERO」,那便必須回歸到人車融合這
個大議題上來討論.正是因為有Asurada系統的輔助,風見作為一個技術型車手才得以創造
出LT這類超常近戰技巧,也才不必長時間使用ZERO事必躬親的掌握一切,Asurada可以為
他分擔的事太多了,他才得以將zero這項車手能力精確用在兵凶戰危的片刻之間,這點與
駕駛Ogre初期全程zero的加賀是不同的.
我始終認為名雲所言加賀與風見擁有同等實力並非溢美之詞,兩人確實擁都擁有他人望塵
莫及的天賦,只是風見還多了一點後天的幸運,他身邊有太多支持的力量,包括他老爸留
給他的Asurada,這是他與加賀人生際遇的最大分野,也是他成就日後格局的關鍵因素.
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