討論串[討論] 史力普跑法
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推噓6(6推 0噓 1→)留言7則,0人參與, 最新作者hayatotw (風中的孤鷹)時間18年前 (2007/11/06 09:22), 編輯資訊
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國中的時候 因為家裡住在兩個國中學區的中間. 所以每天要騎腳踏車上下學 來回各五公里. 其中有三公里是雙線的產業道路 兩邊都是田. 冬天放學時剛好是逆風 因為空曠 風很大 所以騎起來很辛苦. 這條產業道路常有燁聯的拖板車會走. 所以如果遇到拖板車 我都會想辦法騎到旁邊. 這樣風阻會一下小很多. 然後
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推噓9(9推 0噓 6→)留言15則,0人參與, 最新作者CanalVorfeed (凱娜兒.沃菲特)時間18年前 (2007/11/06 00:53), 編輯資訊
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前幾天看2006年麥克舒馬赫(大舒)在最終站巴西的比賽。. 大舒起跑是排最後,不知道是為什麼(我沒有看完全當年比賽). 起跑不久後,發揮他超強的實力,就一直超超超車~. 但不幸的是,在一個小S彎道追過兩個車手後,竟然發生爆胎!. 結果已經追上去的名次又瞬間掉到最後面。. 時間差人家一分半鐘的樣子,終
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推噓1(1推 0噓 1→)留言2則,0人參與, 最新作者cfzero (Zero Schumacher)時間18年前 (2007/11/05 22:54), 編輯資訊
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雖說Slipstream是賽車場上常見的技術,只不過要像11最終話六輛車一直線,. ZERO中安里、隼人相互支援,在目前的F-1比較少見。大概只有在Indy或是. CART這類的橢圓環場賽事容易看得到,因為他們的跑道狀況穩定,比較能長時間緊跟。. 不過這種跑法不是沒有缺點,因為一直跟在前車後面,表示
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推噓1(1推 0噓 1→)留言2則,0人參與, 最新作者hsuans (大豆)時間18年前 (2007/11/05 17:57), 編輯資訊
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這種有啊。. 常看F1的就知道,一般稱之為「彈弓效應」Slipstream. 因為賽車的速度很快,在大直路上會在尾部形成一塊低壓帶。. 後車跟緊前車(也不是緊貼的那麼緊啦)「享受」低風阻跟低壓. 然後在大直路的後半段離開低壓帶轉頭把前車超掉。. 這種場面別的賽車我不知道,F1倒是滿常見的。算是F1車

推噓7(7推 0噓 6→)留言13則,0人參與, 最新作者sdarktemplar (暗武)時間18年前 (2007/11/05 13:32), 編輯資訊
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記得在TV版的時候小輝跟風見就用過了. 但是在遊戲裡面從來都沒有成功過XD. 因為前面一減速就撞上了. 然而遊戲的定律就是電腦撞到不掉速. 只有玩家會掉 所以就從來都不用. 更別說現實生活了. 前幾天看到discovery的流言終結者. 提到卡車流言. 有一段是說在卡車後面行駛可以省油. 然後他們跑
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