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Re: [問題] 請問鋼彈出動時的加速跑道叫做??

看板GUNDAM (鋼彈)作者 (TZ薩克)時間15年前 (2011/05/14 14:05), 編輯推噓49(49推 0噓 89→)
留言138則, 44人參與, 最新討論串3/43 (看更多)
提供一下彈射器加速度的數據當作參考 美軍C-13-1型蒸汽彈射器:整個行程的平均加速度約2G C-13-2的汽缸更大，一時找不到數據 被彈射的戰機其重量也影響很大 美軍電磁彈射器:研發中 UC方面: 機體 自體最大加速度 ================================================================ RGM-79 GM: 0.94G RX-78-2 Gundam: 0.93G RX-78GP01: 1.66G RX-78GP01-Fb: 3.16G MSZ-006 Zeta Gundam: 1.81G MSZ-010 ZZ Gundam: MS型態1.48 G ; G-堡壘型態2.46 G RX-93 υ Gundam: 1.55G Gundam F91: 4.44G LM314V21 Victory 2 Gundam: MS型態20G -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.230.96.130 ※ 編輯: TheZetaZaku 來自: 61.230.96.130 (05/14 14:08)
推
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F91跟V2......這兩隻是怪物嗎XD
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那個20G是什麼妖物.....
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推
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V2那個數據是烏索他爸媽灌水的嗎? (汗)
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......我一直很想知道烏索為什麼身體承受的了
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推
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開V的那個弟弟好像從小就接受野球太保等級的訓練...
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我好奇伯勞鳥隊的姐姐們承受這麼大的力怎麼沒有被壓扁呢
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V2 不是只有烏索開過?
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F91的4.44G就算了V2 20G沒死人真的是神奇
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推
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最大加速度20G不代表一定會用到全部啊..V2理論速度可以
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到亞光速..你也沒看胡說小弟飛這麼快過啊..XDDD
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推
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有沒有最大飛行速率的設定值啊～好想知道
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推
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亞光速的威能 XD
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推
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也是齁....沒有人說系統一定得要效能全開
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推
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v2就是因為可以達到這種鬼速度 可是又不能全開 所以才可以
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做到AB裝備啊 反正多的效能也用不到 裝多一點也不會影響
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速度跟出力
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推
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20g人還不死嗎..
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不是全開不全開的問題...在地下室打打電動能讓小學生承
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受幾g....
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設定上駕駛艙好像有減少G力的樣子
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不然20G誰受的了XD
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推
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講究空間機動性極致的GP01Fb就有3.18G...那強襲型的GP04不
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就會有F-91的水準了.........？
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gp04燃料槽不是外掛的麻?
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推
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20G跟失事沒兩樣了吧
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推
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超級賽亞人來開~20G小case啦~
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推
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GP04G的三根燃料槽雖然是外掛，但是因為有AMBAC噴嘴
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好像不能拆掉的樣子
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推
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如果像鋼鐵七人裡說的，光之翼是可以不用母艦就可衝到木星的
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推
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V2的推進原理是劃時代的突破啊,之前的機體都是反作用力推
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進,是先對機體的一小部份加速,再"傳遞"到機體其他部份,
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機體或駕駛的材質如果承受不住這種力就會損壞。
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而V2採用的Minovsky Drive不是藉由反作用力,是對整個系統
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施予均勻的往某方向前進的力場,G力的問題也就不存在了。
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推
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V2是啥鬼...裡面駕駛員都扁了吧...
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推
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lm314v25的理論我只有在Asimov的The Foundation裡面的帝國
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重力昇降機和後來的重力飛行船上有聽說過...
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V2那個是惡搞吧?(認真問
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推
05/14 18:14, , 39F
照UC的年代 科技發展到這數字應該也是很合理的(吧)只是
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還有 59 則推文
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05/15 19:22, , 99F
等效原理之下，你受到的重力與等效力量值相等
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你頭的速度是10 腳是5 你動一秒就好 兩邊就差5了
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理想剛體,但實際上不是,引擎或火箭提供的動力,是先影響
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任何不引起解體的加速過程，加速度都是一樣的
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裝設的位置,才由材質本身帶動系統其他位置,這種推進法在
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推
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不對，動量的傳遞是瞬時的，除非有形變或解體
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一般情況下或許可視為均勻加速,但現在討論的不正是會讓
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機體或駕駛解體的級現狀態嗎?
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g力的問題跟他是不是均勻加速根本無關
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G力的成因是"加速度的等效力"
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05/15 19:28, , 109F
今天飛機如果左轉，其加速度會引起駕駛員感到等效力
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05/15 19:30, , 110F
有加速度就有等效力，這就是駕駛員要作離心機訓練的緣故
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推
05/15 19:32, , 111F
自由落體的例子中，等效力與重力相等，所以人會感到失重
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坐過雲霄飛車吧，感受過他的等效力吧，
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不過對於駕駛員而言，他是被半固定式的跟機體連在一起
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有些反作用力對駕駛員很致命，隨時會因為反作用力撞到
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儀表板而頭破血流
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推
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"反作用力"的講法真的很奇怪
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那作用力又是誰對誰做? 人對飛機????
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05/15 19:39, , 118F
這是加速度座標中的等效原理，他不是真的力
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05/15 19:40, , 119F
相同的例子還有地理中的柯氏力。
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好像不對....正確的說是慣性力
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05/15 19:43, , 121F
慣性力是舊的講法，等效原理是愛因斯坦提出的
05/15 19:43, 121F
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05/15 19:46, , 122F
我是習慣叫慣性力啦....愛因斯坦破壞太多舊有力學了
05/15 19:46, 122F
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05/15 19:49, , 123F
而且稱反向的慣性力"等效"....我頭腦會轉不過來
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推
05/15 19:51, , 124F
兩個稱呼都ok~~等效原理也是用慣性力去定義的。:)
05/15 19:51, 124F
推
05/16 01:20, , 125F
剎那:我要成為，鋼彈！ 於是飛再快他都沒事 (看那沙慈)
05/16 01:20, 125F
推
05/16 15:01, , 126F
F91最後那招 感覺g力要很大吧
05/16 15:01, 126F
推
05/16 15:16, , 127F
推
05/16 15:16, 127F
推
05/18 00:20, , 128F
讓數字說話吧,設一封閉系統於20G的重力場(重力場是自然的
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05/18 00:20, , 129F
還是米粒黑科技產生的不重要吧)
05/18 00:20, 129F
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05/18 00:22, , 130F
以類似自由落體的狀態向下加速,系統內所受合力的方向及大
05/18 00:22, 130F
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05/18 00:22, , 131F
小為何?
05/18 00:22, 131F
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05/18 00:24, , 132F
設向下之力為正,向上之力為負,系統內會受到重力場的影響
05/18 00:24, 132F
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05/18 00:26, , 133F
=20G。同時,系統受此力產生向下加速度,系統內產生向上的
05/18 00:26, 133F
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05/18 00:27, , 134F
G力=-20G。系統內所受合力:20G-20G=0。剛好不會產生G力問
05/18 00:27, 134F
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05/18 00:28, , 135F
題。如果john01大覺得我有地方沒考慮清楚,請大方賜教,別
05/18 00:28, 135F
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05/18 00:29, , 136F
只是"覺得"不對,用數字來溝通吧。
05/18 00:29, 136F
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05/19 00:39, , 137F
是TZ薩克 XDDDDDDDD
05/19 00:39, 137F
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05/21 20:26, , 138F
天哪υ還不如GP01
05/21 20:26, 138F
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