Re: [問題] 溝渠跑法

看板InitialD作者Yanten (啊)時間21年前 (2004/07/29 08:49)推噓0(0推 0噓 0→)

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: 但是第二種跑法式基於跑法一之上.... : 再加入另一種關係.... : 也就是....在溝渠跑的時候.... : 會有一種把車子束縛在溝渠中的向心力.... : 如果把握彎道的出口.... : 也就是把握在彎道變成直線的出口.... : 在車子走出這個彎道溝渠的出口的那個時候.... : 會有種把車子拋離溝渠軌道的感覺.... : 也就讓車子再加上了一股加速度... : 一種從彎道跑到直線需要的加速度.... : 而且在彎道跑到直線時.... : 如果沒有趕快從溝渠中離開的話.... : 會因為跑在溝渠上而沒有辦法加速.... : 所以....第二種跑法重視的是... : 抓準進入溝渠與離開溝渠的時機 : 控制到直線跑馬路彎道跑溝渠 : 充分利用彎道能給予的向心力與離心力 : 這是第二種跑法的用意.... : 也能說是第一種跑法的LEVEL UP 這個可能嗎= = 這也是他的純想像吧先不討論是不是可能當你要入彎的時候貼進路的彎道轉彎這個入彎速度一定要比你有路軌的入彎速度更低(不然你就往外側飛出去了) 所以就算這個理論是真實的第一種入彎速度高+30Km好了第二種的出彎速度可以比第一種高 30 ? 有把握嗎? 因為只要用第一種跑法在過加速點以後下油門同樣掌握出水溝的時機效果不是更好第二種跑法大概作者是想到因為過彎點的極限點之後才能踩油門但是在溝渠中在過彎極臨界點就提前踩油門由於前輪卡在溝渠中所以不會被猛外拋仔細想想向心力方向跟車行進方向永遠沒有平行的也就是離心力永遠只能改變方向不會增加車速的 -- 比較這兩種過彎法不覺得下溝渠卻磨不破輪胎更是強者嗎?? -- ▁▃▁ ◢▂ ▂◣ ▊ ; ; ▎ ▍ ▅▇▅ b▏ ◤ ◤▆▆◣ ◣ 我是冷企鵝我的家在南極 o_0! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.134.243.49