Re: 涼介跟拓海在秋明山上的決鬥

看板InitialD作者FallenAngelX (飆車手不需要女人！)時間21年前 (2003/07/21 18:51)推噓0(0推 0噓 0→)

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※ 引述《Orphen (無)》之銘言： : 那我跟大家分享一下我覺得的好了 ^^" : 涼介把馬力調低感覺像是為了在整體效能上發揮最大速度 : 也許是因為秋名轉彎多所以也可以說是提升過彎速度 : 但是一定比用原本馬力時來的快 : 因為在漫畫中啟介也說 "了解大哥調低馬力的用意" : 速度更快原本應該是穩贏的比賽 : 因為拓海會的....涼介都會包括排水溝跑法(1號嗎?)... : 如果我沒看錯的話@@ (在漫畫版) 如果是單純跑Time Attack 沒問題馬力調降可以比原來的快可是前面有台車...有台用不要命的速度過彎的車而硬要現場模仿線位及速度輪胎會吃不消 (涼介當初就是沒想到這點) 結果就變成彎道可以打成平手但是自己的輪胎卻耗的比較兇直線可以小贏但是沒有辦法超車無用就是這種狀況... 如果是一開始的340ps FC對上150ps 86 彎道小輸沒關係直線卻是樂勝... 涼介沒有練習過水溝跑法他只能在前方有86的參考之下才跑的出來 86失誤之後涼介沒東西可以看自然不敢作這種不要命的嘗試... : 所以拓海跑在前面會超緊張這基本上我覺得是沒有意義... 你在比賽的時候跑前面跑後面還不是都會緊張XD 重點是如何把緊張的情緒、壓力化為讓自己更快速的助力像拓海沒有習慣比賽，所以集中力就會被壓力擊垮說涼介比較不緊張個人認為是胡扯... 當然我沒比賽過不知道XD : 但是在中前段拓海的失誤 : 使得涼介居於領先 : 大家不要忘了主角拓海的必殺技~ : 不是水溝跑法而是被超車後速度會更快~~注意力更集中~~ : 可能因為這樣涼介才會在不知不覺增加輪胎負擔 : (但是如果涼介用對東堂塾大輝的跑法知道自己怎樣都不會被超過...應該就不會輸吧) : 所以最後才是拓海獲勝.... : 這是我個人淺見啦第一次在這兒po文請多指教 ~^^~ 涼介輪胎磨損的原因是前半硬跟86 不是在後半而且大輝跟那個情況不一樣當時拓海的86輪胎可是好好的... 可以佔死跑良好的線位、速度而且出彎加速度沒有辦法做突破性的進展大輝想超車很難但是秋名的三線彎也就是涼介拓海決勝負的地方前面那個彎就有該死的排水溝... 也就是出彎加速度就有辦法讓拓海跟涼介並排一並排涼介想用同樣速度跟拓海切輪胎好的那方當然是有利更何況拓海當時的線位是完美的外內外... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.csie.ntu.edu.tw) ◆ From: 218.184.102.38 ※ 編輯: FallenAngelX 來自: 218.184.102.38 (07/21 19:44)