討論串(共15篇) - [問題] 水溝蓋跑法 - 看板InitialD

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討論串[問題] 水溝蓋跑法

共 15 篇文章

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推噓3(3推 )留言4則，0人參與作者Engine (冷焊)時間19年前 (2005/09/20 19:26)資訊

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畫個輪胎和地面的圖：. ╭─╮. │ │. ╮. Ο. ╯. │ │. ╰─╯. ／／／／／／／／. 這是沒有入溝的情況，側向力完全要磨擦力來提供。. 以下是入溝的情況，為了表示清楚，特別放大來看。. ◢▇▇▇◣. █████. █████. ◥████. ╮. │ │. ╭ │. ╰ │. │ │

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#12

Re: [問題] 水溝蓋跑法

推噓4(4推 )留言8則，0人參與作者Engine (冷焊)時間19年前 (2005/09/21 14:35)資訊

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差速器有一個特性，它是靠兩個輪子的力矩平衡的，也就是說，. 如果有一個輪子打滑了，那麼另一輪的驅動力也會降到打滑輪. 的水準。. 從這點來檢視過彎加速問題，過彎時重量移往外測輪，內側輪接地壓. 降低，同時其最大磨擦力也下降，這時再催油門，內側輪就會空轉，. 而動力也無法傳到車身。. 從這點來看，後輪

#13

Re: [問題] 水溝蓋跑法

推噓0(0推 )留言0則，0人參與作者kshs920742 (瘋狂~~狂風)時間19年前 (2005/09/21 15:24)資訊

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: : 你是想講這些嗎？. : : 我看不出來你哪裡有回答到我的問題.... : : 也就是"為什麼後輪進水溝就能比較快". : 差速器有一個特性，它是靠兩個輪子的力矩平衡的，也就是說，. : 如果有一個輪子打滑了，那麼另一輪的驅動力也會降到打滑輪. : 的水準。. : 從這點來檢視過彎加速問題，過

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#14

Re: [問題] 水溝蓋跑法

推噓5(5推 )留言13則，0人參與作者reallocust (心機寶貝~~~)時間16年前 (2008/04/19 14:49)資訊

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最近偶而無聊自己嘗試開了一下,. 跑到高雄壽山元亨寺旁那條往動物園的路上試了大約2個多月,. 來來回回跑了不下80趟(每去一次都固定跑了10趟),. 我個人對這兩種跑法的見解在於平常該有的過彎技巧都一樣要顧,. 但這兩種最重要的差別在於煞車和加速對於改變車身重心位置的影響. (ps:加速時重心會往後

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#15

Re: [問題] 水溝蓋跑法

推噓7(7推 )留言32則，0人參與作者owenkuo (翡冷翠的晨星)時間16年前 (2008/04/19 20:56)資訊

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看到原po這麼詳細的說明和親身測試...... 因為小弟剛好老家也在高雄，你講的這路線我也知道，. 所以想就教幾個問題..... 1. 你文中的"以極高速跑進彎道中"，請問你是時速開多快入彎 ???. 2. 你開什麼車 ? 廠名 ? 型號 ? AT or MT ?. 3. 車的懸吊你有沒有去改過 ?

(還有329個字)

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