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討論串[問題] 水溝蓋跑法
共 15 篇文章
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我畫的是力圖 都是原本向右直行的車子要轉向螢幕下方. 以下用動畫畫面推測 漫畫實在是看不出來. 要我用大腦把畫面補完是可以. 但是要讓他合理化就有一點難度. 假設走的是線位的變化 不管是外內外 還是外外內. 應該可以看到車子穿過中央分隔線的畫面. 由這條線來判斷路線應該沒有什麼問題吧. 但拓海在第一
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原來我搞反了. 你是說,第一種只有前輪進去對吧?. 請去看86vsEG6. 兩輪都進去了. 還有,漫畫才是原作.... 我是覺得動畫畫面參考就好. 拿來當做基準實在不好你完全誤會我的意思了. 我一直都在強調"線位只是一部分". 重要的還是煞車、油門的時機. 尤其你把搶位置的情況拿來說,實在有失偏頗.
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全部刪光光. 一個一個說. 可以先問一下. 你所說的彎速是指哪裡的速度. 過彎的平均時速 還是在彎心的速率 還是過彎時任何一點的最高時速??. 每個彎的最高速度. 其實早就定好了 利用車子可以行走的範圍 路面和輪胎的摩擦力 入彎時的速度. 和車輛過彎心那一小段距離所需要的向心力 跟路面傾斜角度. 就
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隨便,那並不是我文章的重點所在. 重點是"水溝是用來提高彎速的". 不管你說的任何一種,都可以透過水溝來提升. 這樣硬要分哪一種有差別嗎?等等,為什麼又開始討論怎麼出水溝??. 剛剛不是還在講水溝跑法的分別??向心力是向圓心的,為什麼會使車子往外滑?為什麼過不去?我完全看不懂你在說什麼...向心力要
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