討論串[問題] 關於現實問題
共 18 篇文章

推噓1(1推 0噓 0→)留言1則,0人參與, 最新作者zerokid (小葉)時間19年前 (2006/05/13 02:25), 編輯資訊
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甩尾不是在求快用的吧. 我記得他是用來佔道..或是維持轉速. 以佔道來說.... f1的賽道大部分彎道空間夠大. 甩尾並不能保證能擋下後車. 在f1...轉速的控制是比較重要的. 至於f1 .....要甩尾需要一定的條件. 例如溼地或是在調校上有特別去弄. 否則f1的設計是充分運用空氣動力來幫助車子
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推噓5(5推 0噓 1→)留言6則,0人參與, 最新作者FallenAngelX (^^)時間19年前 (2006/05/12 09:36), 編輯資訊
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我好像的確有看到你說到逼真...^^;. 感覺完全不一樣那是理所當然的. 但是我可以跟你說. 頭文字D的傲遊戲完全沒有把驅動方式造成的影響. 實際的做出來. 那已經不是擬真不擬真的問題了. 就如你說的. NFS 也會適當的表現一些特性. 但是頭D沒有其實現實開車. 跟現實開賽車. 還是完全的兩碼子事
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者haedo (夜鷹之夢)時間19年前 (2006/05/12 07:06), 編輯資訊
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前文恕刪對不起,開了八年車的前輩,. 你上面這句話如果沒好好解釋,我還是贊成再推你一個"不懂裝懂"一般的市售車在速度沒快到一定程度前,什麼車開起來當然都一樣啊=.=摩納哥的髮夾彎120 ?!這不是F1的水準,這是火星的水準啊明明就沒有的為什麼可以講成有,作者沒畫到的東西就是沒有啊D計畫時期的比賽除了

推噓2(2推 0噓 1→)留言3則,0人參與, 最新作者SUPERKILLER (殤)時間19年前 (2006/05/12 04:43), 編輯資訊
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^. 分段不是不懂裝懂 想睡又想把話說完 就把原本要表達的意思講錯了. 我不是說所有的彎後驅甩尾都會比較快 而是有些灣 角度稍大的連續彎. 或是超大灣 車身方向先改變 會比非得減到過彎速度再過要快. 前驅直接換方向車會打滑 又不像後驅車可以拉回來 自然會比較慢. 如果不要打滑 就要降速先變車身方向沒
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推噓2(2推 0噓 1→)留言3則,0人參與, 最新作者dennis277 (Q毛旺)時間19年前 (2006/05/10 10:57), 編輯資訊
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我記得RALLY賽的甩尾 通常是為了讓車頭提早指向出彎點. 進而能夠有利於出彎的加速. 在不是柏油路&崎嶇&狹窄的道路上 不甩尾跟甩尾的時間應該會有差異. 而如果秋(臻?)名山 的一些路段雖是柏油道路. 但是像遊戲裡面那樣的刁鑽 那也許用甩尾的方式會比較有利吧!!!. --. 發信站: 批踢踢實