討論串[問題] 想問DOHC跟SOHC??
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推噓2(2推 0噓 1→)留言3則,0人參與, 最新作者edwinn (剪了個夏天的長度)時間16年前 (2009/06/09 15:24), 編輯資訊
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單凸、雙凸、跟VETC、汽門數量沒有絕對的關係. 如果有錢想作,單凸2V也能作出VETC,效果爆差的吧?. SOHC單凸是只用一個凸輪軸在控制進排汽開關. 2汽門4汽門都可以國產機車9成9都是這樣. http://www.badongo.com/vid/1142057. DOHC雙凸則是一個凸輪負則
(還有310個字)

推噓2(2推 0噓 9→)留言11則,0人參與, 最新作者takler (木村拓辰)時間17年前 (2008/09/28 02:53), 編輯資訊
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單凸輪軸是只有一個凸輪軸在驅動進、排氣的動作. 雙凸則是有兩個. 差別在於. 單凸在低轉速時進氣量剛好 使引擎在低轉速時發揮較大扭力. 但在高轉時進氣略嫌不足. 雙凸則相反 在高轉速表現比較好 最高轉速也會比較高. 不過以現在來說進排氣都有電腦輔助了 所以單雙凸得差別也沒很大差別了. 若有錯誤請版上
(還有20個字)

推噓1(2推 1噓 4→)留言7則,0人參與, 最新作者joy7212 (重新出發....)時間17年前 (2008/09/26 01:20), 編輯資訊
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單凸優點:油門反應靈巧 引擎較輕 使車身平衡度夠~~極適合山路賽道使用. 雙凸優點:進氣量大 馬力強 適合跑高速道路或是競賽. 所以我覺得沒有哪種引擎強不強的說法 重要是看你跑的場合. 以及你所需要的....並不見得 雙凸就一定比單凸強. 各有優缺點.... --. 發信站: 批踢踢實業坊(pt

推噓5(5推 0噓 1→)留言6則,0人參與, 最新作者df140 (值不值得好文端看回應)時間17年前 (2008/09/23 11:35), 編輯資訊
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就是借助引擎轉力帶動凸輪軸推動汽缸汽門運作的媒介. 直接影響引擎反應 現在的科技即使是單凸也不見得會輸雙凸了. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 140.123.109.162.

推噓2(2推 0噓 1→)留言3則,0人參與, 最新作者jia7 (慶仔)時間17年前 (2008/01/19 10:34), 編輯資訊
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AE86原廠4A-GEU最大輸出馬力是130HP/6600RPM,扭力15.2kgm/5,200rpm,是YAMAHA代工的. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 220.131.13.227.
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