[閒聊] 立體機動裝置與G耐受性
看板Isayama (進擊的巨人)作者pharmania (Pharmania)時間12年前 (2013/06/13 03:13)推噓22(22推 0噓 9→)留言31則, 23人參與討論串1/2 (看更多)
之前已有許多板友討論過立體機動裝置的可行性及力學計算等等
這裡要討論的是人體在此過程中 生理的耐受性
會對這個有興趣其實是「現在可公開的情報」中的一句話:
立體機動裝置訓練最需要的是體力及腳力
不過空間掌握能力及耐G能力(女性尤為擅長)也是不可或缺的
http://i.imgur.com/7UFXIyE.jpg

(來源: http://tieba.baidu.com/p/2282451691)
於是我非常在意!! 在體能方面利於女性的情況應該是相當特別的
在質疑之前 先來了解一下G耐受性是什麼東西
(嗯這方面我也不知道要往哪查書 所以也只是wiki和一些網路資料的粗淺認識XD)
G力(G-force)是用來描述個體在高速移動時所感受力道的單位
人體能承受G力的程度就是G耐受性(G tolerance, Human tolerance of g-force)
G力是有分軸向的,水平的前後、左右,以及垂直的上下
以直立的狀態討論,人類在對於垂直方向的G力耐受性是比較差的
原因和血流供應有關
當個體被往上拋升(upward),這時會感受到+g,血液會因類似慣性的原理蓄積在身體下部
造成眼睛、腦部血液及氧氣供應不足,進而視覺暫時喪失甚至失去意識
一般未受訓練的人類可以承受到+5g
當個體往地面墜落(downward),這時感受到的定義為-g,血液和前面相反是蓄積在腦部
這時的情況就比較糟了,由於局部血壓增高甚至可能破裂出血,產生不可逆後遺症
因此未訓練未穿裝置的人類,對於-g的耐受性要比+g低得多(-2~-3g)
接下來討論性別的影響
我嘗試在pubmed丟了women, G tolerance,居然就找到了一篇符合我需要的!XD
(Gillingham et al. 1986, Women's G tolerance; http://tinyurl.com/m8fu4rm )
這篇我拿不到全文...但摘要中的資訊已經堪用
這個研究測試了102女性及139位男性的G tolerance
從整體data未配對的t-test,兩性沒有顯著差異,產生的症狀也大同小異
但是取一位女性和相同身高的男性相比,女性的耐受力顯著低於男性
至於最終耐G訓練的結果,88%女性和80%男性完成了訓練(沒有統計上的差異)
最後,重點來了!!! 這篇研究還發現:
身高對於耐G能力有負面影響,而體重則是正面影響
也就是說,身高越高的人G tolerance越低
也就是說,女性G tolerance較好的迷思(?),可能是來自於平均身高的整體差異
為什麼身高越高越不利?我想也許可以用血流供應的機轉來解釋吧...
至於體重,這裡看不出受試者的BMI如何,應該都是健康體格?
或許體重可以反映的是身體強度(??)
到底同身高下,女性的G tolerance是否真的低於男性呢?
另外這一篇討論女性飛行員表現的review提供了一點線索
(Smart 1998, http://tinyurl.com/n6lv294 )
當中作者說,早期比較兩性G tolerance的研究觀察到女性表現較差
可能原因有兩個,一是沒有適合的訓練衣,二是女性較傾向回報症狀
在一篇1997年的研究中,測試8位裝備有合適訓練衣的女性
和10位男性的測驗成績紀錄作比較,兩組的表現並沒有顯著差異
另外這篇研究還發現,生理期是沒有影響的
所以結論,性別並非影響G tolerance因素,身高才是
那麼兵長是否真的就這麼得天獨厚呢?? (被削
於是就要進一步討論在立體機動裝置移動時的G力
在動畫中可以看到,主要會產生症狀的垂直向G變化其實比較少碰到
大部分的狀態下是藉由鐘擺運動和氣體衝力
印象中之前的強者板友們推估大約是2~3g
這部分和前面那些研究所討論的G力 數字上有些差距
因為那些研究是針對飛行員 施加的G大都在5g或以上 (有配合訓練衣)
所以即使身高真的有影響,在平均2~3g的情況之下
我估計也看不出差別...畢竟都是在一般人類忍受範圍
再說了,G tolerance是可以訓練的
身高矮在初期或許、可能、說不定佔有優勢(康尼的秘密?)
經過訓練之後G tolerance影響會變很小
總而言之在設定中提到的要素中
果然體力和空間掌握能力是最重要的吧
G tolerance其實是其次...
有趣的是,在動畫版的「現在可公開的情報」中
並沒有提到G tolerance這件事。
http://i.imgur.com/Xc8Y1eG.jpg

--
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◆ From: 140.116.191.86
※ 編輯: pharmania 來自: 140.116.191.86 (06/13 03:16)
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