Re: [閒聊] 立體機動裝置與G耐受性

看板Isayama (進擊的巨人)作者BF109Pilot (德軍王牌飛行員)時間12年前 (2013/06/13 08:49)推噓8(8推 0噓 5→)

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我的軍武知識很差連在軍武板PO文的資格都沒有打錯請鞭以前看D頻道有說王牌飛行員通常不高大約170上下剛好是TOPGUN裡演小孤牛的湯姆克魯斯那種高度因為這樣心臟到腦袋的距離比較短大G時腦袋比較不會缺氧比較不會黑視不過他後座武器官Goose跟提姆羅賓斯都超高的男性飛行員優勢是: 臂力早期飛機不是液壓控制面時就等於是沒有動力方向盤的老車大G時控制面都很重要很大的手勁才扳的動 3D立體空間能力男性的大腦比較能解析3D立體資訊這是古代男性得狩獵現代男性得打電動的情況下天擇而來這也是"聽說男生比較會停車"(誤戰)的說法依據體力女性的優勢多工女人的大腦分析資料可以多工像是多核心CPU 也就是一心多用你看女生通常可以一邊打電話一邊打報告或一邊看電視一邊打毛線男生就只能打電話跟看電視所以空戰時女人的Situation awareness應該會高一點攻擊目標時比較能掌控其餘狀況對疼痛容忍度 ※ 引述《pharmania (Pharmania)》之銘言： : 大部分的狀態下是藉由鐘擺運動和氣體衝力 : 印象中之前的強者板友們推估大約是2~3g : 這部分和前面那些研究所討論的G力數字上有些差距 : 因為那些研究是針對飛行員施加的G大都在5g或以上 (有配合訓練衣) 沒訓練過的人承受力大概4~5G 雲霄飛車大概3~4G 人類最高能承受約9G 很多飛機都能拉個十幾G 但是為了遷就駕駛員(跟為了機體壽命) 所以限制9G : 所以即使身高真的有影響，在平均2~3g的情況之下 : 我估計也看不出差別...畢竟都是在一般人類忍受範圍 : 再說了，G tolerance是可以訓練的通常是用便秘時那種硬是要把大便大出來的方法把血液擠上腦袋新聞偶爾看到有人大便大到中風就是因為這樣 : 身高矮在初期或許、可能、說不定佔有優勢(康尼的秘密?) : 經過訓練之後G tolerance影響會變很小 : 總而言之在設定中提到的要素中 : 果然體力和空間掌握能力是最重要的吧 : G tolerance其實是其次... : 有趣的是，在動畫版的「現在可公開的情報」中 : 並沒有提到G tolerance這件事。 : http://i.imgur.com/Xc8Y1eG.jpg