Re: [哈啦] 如果不建大和級的話
※ 引述《keins (Paragraph 11, confirm)》之銘言:
: ※ 引述《Anadyomene (蘿莉是王道)》之銘言:
: : 對此我是真的頗感好奇,
: : 論整體打擊力戰列艦雖然在空母面前敗下陣來,
: : 但是戰列艦也不見得全然一無是處吧?
: : 至少美帝戰略進攻階段已經證明戰列艦在岸轟任務有相當強的效果,
: : 對照到日本戰略進攻階段卻是把戰列艦關在自個兒家港口裡頭形同廢鐵,
: : 這純粹是使用效率的問題啊,
: 耗油量也有一點關係啦,
: 大型戰艦的燃油消耗是很可怕的....
: (聯合艦隊全部出動兩週時間,可以燒掉特魯克的大半重油儲存....)
說到燃油問題有點小疑問,
南洋群島的油田雖然是到一九四三年初才恢復供應水準,
但至少日本已經佔據此處資源,
之前海軍所儲備的燃油還不足以提供聯合艦隊支持一年多的運作嗎?
像瓜島爭奪戰裡頭除了金剛級之外其他戰列艦都"蹲港口孵蛋"而理由就是燃油缺乏,
似乎都沒有想過利用當時的四艘主力空母牽制美帝艦隊,
然後押上戰艦群(由輕型空母擔任防空任務)直接進行登陸作戰配合島上其餘部隊夾擊,
結果都是光靠空母部隊去打最後把精英飛行員打光也拿不下瓜島...
反觀人家美帝打馬里亞納群島的時候也是空母部隊去打聯合艦隊,
戰艦群繼續支持海陸進行登陸戰...
: 另外,大型低速戰艦出動岸轟的場合還是在制空制海權都已經取得,
: 不用擔心空中攻擊與遭到突襲時才能放心岸轟;
: 無法取得的話,就只能在類似瓜島夜襲的場合中投入,
: 而且不保證不會遇上盟軍的半途攔截...
: : 再說就算聯合艦隊把大和級取消而以翔鶴級空母為重點,
: : 日本海軍有足夠的飛行人員嗎?
: : 參照中途島戰役跟聖克魯斯戰役日本海軍航空兵的損失就已經是把精英耗盡,
: : 如果真的有六到八艘翔鶴級空母的話估計航空兵編制也是無法滿員的吧?
: : 我是覺得把大和級說的一無是處未免過頭了...
: : (科科,大艦巨砲主義還是比較迷人啊)
: 還是可以用,but先天的航速與續航力限制會讓大和變得很不容易使用....
: 27kt在新一代的戰艦中其實不算差,跟航艦搭配也還OK--
: 美國的South Dakota級號稱的28kt也是平時的四捨五入值
: (戰時由於追加設備的重量,實際上會掉到27kt以下的數值,
: 天氣不良時甚至會降到26kt不到--
: 戰時與航艦群行動常常得開到輪機過負載,才能避免拖累編隊的行動);
: 但是要出瓜島夜襲的特殊任務,當然還是30kt的金剛級比較容易使用啦。
: 而且16kt/7200nm這種續航力水準是日本海軍戰艦的最後一名,
: 跟航艦搭配的話當然會顯得力不從心,
: 特別是跟翔鶴型等比較新、續航力優良的航艦相比。
: 這也可以說明大和的設計定位還是偏重在主力決戰上:
: 船艦的性能通常也可以反映一開始設計的定位,
: 本來就設定為航艦偵蒐耳目、搭載大量水上偵察機的利根級重巡,
: 以及擁有良好防空火力設備、作為艦隊防空艦的秋月級驅逐艦,
: 都擁有18kt/8000nm等級的強大續航力;
: 金剛級做為漸減作戰中的機動運用戰力,也具備18kt/9800nm的級數;
: 但是大和的定位就是漸減作戰的最後大魔王,
: 設計也是將"46cm砲9門搭載戰艦"縮到盡可能小型的版本,
: 當然就管不了那麼多了...
說到日本海軍原先的戰略規劃-九段漸減作戰,
山本上台改用海軍航空兵作為核心力量之後似乎沒有提出新的戰略構想,
一整個就是戰爭打到哪裡再去構思下一步要幹麻,
仔細想想日本人當時其實挺隨性的哩XD
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星たちよ
汝の命短き眷族の望みを聞くがよい
我らの望み
それは汝の本降ちゆく末を看取ること
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.115.92.53
推
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