Re: [哈啦] 如果不建大和級的話

看板K-Kawaguchi作者keins (Paragraph 11, confirm)時間15年前 (2009/12/22 00:37)推噓0(0推 0噓 0→)

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※ 引述《Anadyomene (蘿莉是王道)》之銘言： : 方才在DISCOVERY板爬文爬到一篇關於大和號的討論, : 裡頭有提到山本雖然是聯合艦隊中強力主張航空派的領導人物, : 卻也沒辦法擋下大和級戰列艦的建造工作, : 看到這裡也記得知兵堂出版過的相關於大和級的文章, : 裡頭也寫到三艘大和級所耗費的資源金錢可以建造四到六艘翔鶴級空母, : 如果不建大和級的話那麼聯合艦隊在開戰初時就可以擁有壓倒性優勢的海軍航空兵, 個人的看法是--其實航艦的金額花費也不會便宜到哪裡去，大和1.3億日圓，大鳳1.1億日圓，翔鶴大概也要8500-9000萬上下。不過整體的造艦難度與船塢需求就有不小的差異了：大和的可用建造地點只有吳港、三菱長崎與橫須賀三個船塢or造船台，翔鶴的話川崎重工可以加入，而且不用改造原有的結構。 (三菱長崎讓武藏下水的造船台大概花了半年的時間作加固補強，據說平賀讓去英國看RMS Queen Mary的下水儀式，目的是看看如何才能順利讓這種重型船隻從造船台滑下海面...) 另外，占用造船塢的時間則是每艘可以減少一年。大和級起工到下水離開船塢是接近三年；航艦的話大概是1年10個月到2年出頭，後期的雲龍級只要一年半就OK了。對於錢多&空船塢夠多的美國海軍來說，他們可以另外找船塢把珍珠港出來的老戰艦瘋狂大翻新 (Tennessee, California, W. Virginia這三艘，上甲板水平防禦、防空火砲、雷達系統、火砲射控系統與上層結構，全部被改成不下於北卡級的兇悍水準，代價是進船塢大改至少1年，以及每艘相當新造一艘Atlanta級防空巡洋艦的金錢...)，但是對於戰艦與航艦用大型船塢數量有限、大型輪機量產能力不足、經濟力更是短缺的日本，可以早點騰出船塢起造新船的做法，應該能夠早點充實戰力水平吧。 : 對此我是真的頗感好奇, : 論整體打擊力戰列艦雖然在空母面前敗下陣來, : 但是戰列艦也不見得全然一無是處吧？ : 至少美帝戰略進攻階段已經證明戰列艦在岸轟任務有相當強的效果, : 對照到日本戰略進攻階段卻是把戰列艦關在自個兒家港口裡頭形同廢鐵, : 這純粹是使用效率的問題啊, 耗油量也有一點關係啦，大型戰艦的燃油消耗是很可怕的.... (聯合艦隊全部出動兩週時間，可以燒掉特魯克的大半重油儲存....) 另外，大型低速戰艦出動岸轟的場合還是在制空制海權都已經取得，不用擔心空中攻擊與遭到突襲時才能放心岸轟；無法取得的話，就只能在類似瓜島夜襲的場合中投入，而且不保證不會遇上盟軍的半途攔截... : 再說就算聯合艦隊把大和級取消而以翔鶴級空母為重點, : 日本海軍有足夠的飛行人員嗎？ : 參照中途島戰役跟聖克魯斯戰役日本海軍航空兵的損失就已經是把精英耗盡, : 如果真的有六到八艘翔鶴級空母的話估計航空兵編制也是無法滿員的吧？ : 我是覺得把大和級說的一無是處未免過頭了... : (科科,大艦巨砲主義還是比較迷人啊) 還是可以用，but先天的航速與續航力限制會讓大和變得很不容易使用.... 27kt在新一代的戰艦中其實不算差，跟航艦搭配也還OK-- 美國的South Dakota級號稱的28kt也是平時的四捨五入值 (戰時由於追加設備的重量，實際上會掉到27kt以下的數值，天氣不良時甚至會降到26kt不到-- 戰時與航艦群行動常常得開到輪機過負載，才能避免拖累編隊的行動)；但是要出瓜島夜襲的特殊任務，當然還是30kt的金剛級比較容易使用啦。而且16kt/7200nm這種續航力水準是日本海軍戰艦的最後一名，跟航艦搭配的話當然會顯得力不從心，特別是跟翔鶴型等比較新、續航力優良的航艦相比。這也可以說明大和的設計定位還是偏重在主力決戰上：船艦的性能通常也可以反映一開始設計的定位，本來就設定為航艦偵蒐耳目、搭載大量水上偵察機的利根級重巡，以及擁有良好防空火力設備、作為艦隊防空艦的秋月級驅逐艦，都擁有18kt/8000nm等級的強大續航力；金剛級做為漸減作戰中的機動運用戰力，也具備18kt/9800nm的級數；但是大和的定位就是漸減作戰的最後大魔王，設計也是將"46cm砲9門搭載戰艦"縮到盡可能小型的版本，當然就管不了那麼多了... -- "各位射擊的很好, 盡力保持快速射擊, 每一次砲擊都很有效!" --1916/5/31, 日德蘭海戰中, 英國海軍Horace Hood少將的遺言. 幾秒鐘後, 德國戰巡Derfflinger發射的一枚12吋穿甲彈, 引爆其座艦戰巡Invincible的彈藥庫, 使之立刻翻覆沉沒, 全艦1,021名官兵僅有6人獲救, Hood少將也隨艦沉入北海, 該艦的殘骸至今仍為上千名官兵的安息之處. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.136.134.111