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Re: [閒聊] 舉手過馬路有夠智障

看板C_Chat (希洽)作者時間1年前 (2022/11/25 09:16), 1年前編輯推噓25(93推 68噓 202→)
留言363則, 131人參與, 1年前最新討論串6/13 (看更多)
※ 引述《owo0204 (大大大優惠)》之銘言： : 台灣行人過馬路就很奇啊 : 明明是行人綠燈+斑馬線 : 一般直行車通常會停（因為他們那邊紅燈） : 但不知為啥，行人綠燈經常跟車道右轉燈同時亮 : 這到底什麼設計 : 然後行人走到一半就會看到一堆右轉車從你臉前面呼嘯而過，而且是連減速都沒有的那 種 : 不然就是速度慢下來但車沒停一直嘗試要偷偷過去 : 一直往你逼過來 : 你就會開始思考要在原地等右轉的通通轉完 : 還是肉身頂過去用生命捍衛路權 : 行人燈會跟車道右轉燈一起亮到底是什麼設計 : 是不是不打算給行人走 : 牽拖啊， 日本也是車道左轉跟行人燈同時亮的啊~ 問題的重點是台灣開車的沒把 行人的路權列為最優先。 其實拿日本人口多，台灣人口少， 但交通事故死亡數差不多來討論， 這個命題根本沒有意義。 因為日本國土也是台灣的十倍大， 汽機車密度遠遠不如台灣這麼密集， 這樣說好了， 日本平均每一千人有83輛機車， 台灣每一千人有587輛機車， 相差有7倍之多， 日本輕重型機車一年死亡人數約600多人， 如果日本人騎機車的比例拉到跟 台灣人一樣多，你說他們交通事故死亡 會不會暴增？ 問題沒有這麼複雜，很簡單就是台灣的 機車數量太多了，而且是多到非常離譜 的程度。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 133.106.60.227 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1669339014.A.D1D.html
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11/25 09:18, 1年前 , 1F
好，開始檢討機車
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11/25 09:18, 1年前 , 2F
好，我們來檢討機車
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推
11/25 09:18, 1年前 , 3F
抓戰犯，都是____的錯
11/25 09:18, 3F
推
11/25 09:18, 1年前 , 4F
多一些人車分離燈吧 不想讓就人車隔開
11/25 09:18, 4F
推
11/25 09:19, 1年前 , 5F
支持 應該把機車通通換成汽車
11/25 09:19, 5F
推
11/25 09:19, 1年前 , 6F
作為行人 兩輪和四輪水準差不多 兩個都在逼路人
11/25 09:19, 6F
推
11/25 09:19, 1年前 , 7F
笑死 邏輯鬼才 隨便拿兩個數字就說兩個有關
11/25 09:19, 7F
推
11/25 09:19, 1年前 , 8F
台灣比噸位的阿
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推
11/25 09:19, 1年前 , 9F
笑死
11/25 09:19, 9F
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11/25 09:20, 1年前 , 10F
汽車先解決違停問題吧 機車道都變停車場了 笑死
11/25 09:20, 10F
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11/25 09:21, 1年前 , 11F
不用裝受虐兒啦，我在台灣也很愛騎機車啊，在日本市區找
11/25 09:21, 11F
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11/25 09:21, 1年前 , 12F
機車停車位跟台灣比難上不只十倍。
11/25 09:21, 12F
推
11/25 09:22, 1年前 , 13F
但這就是我們交通部的想法 出事一定是機車太多速度太快
11/25 09:22, 13F
推
11/25 09:22, 1年前 , 14F
臺灣地小人稠，經濟上也不可能人均汽車，機車是不錯的代
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11/25 09:22, 1年前 , 15F
步工具，不用要用什麼，我們公共運輸也不是無死角
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11/25 09:22, 1年前 , 16F
那跟機車數量多寡有啥連結?
11/25 09:22, 16F
推
11/25 09:22, 1年前 , 17F
機車：幹！又我喔
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11/25 09:22, 1年前 , 18F
台灣機車改汽車 交通更塞吧
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噓
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其實這是人民素養的問題,法律定在那邊你都不遵守,講什
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11/25 09:23, 1年前 , 20F
麼理由都是屁話
11/25 09:23, 20F
噓
11/25 09:23, 1年前 , 21F
塞滿汽車就不會死亡車禍了喔
11/25 09:23, 21F
推
11/25 09:23, 1年前 , 22F
完了!你檢討到2輪還提到重型機車 先幫你補血
11/25 09:23, 22F
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11/25 09:23, 1年前 , 23F
而且人都一樣，怎麼可能換了載具就突然乖乖，汽車不搞事
11/25 09:23, 23F
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11/25 09:23, 1年前 , 24F
只是因為物理上比較難搞
11/25 09:23, 24F
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11/25 09:23, 1年前 , 25F
我覺得是你將問題簡單化了
11/25 09:23, 25F
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11/25 09:23, 1年前 , 26F
不是 你開頭說問題是沒把行人路權列為最優先 後面又說
11/25 09:23, 26F
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11/25 09:23, 1年前 , 27F
邏輯鬼才耶 怎不說他們說日文多 所以車禍比較少= =
11/25 09:23, 27F
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11/25 09:23, 1年前 , 28F
問題是機車太多 到底問題是什麼？ 你搞得我好亂啊
11/25 09:23, 28F
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11/25 09:24, 1年前 , 29F
日本被自行車撞死的遠比台灣高，也不過就是日本騎自行車
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11/25 09:24, 1年前 , 30F
出了雙北我還真的不知道沒機車平常怎過耶
11/25 09:24, 30F
即便是雙北捷運這麼相對方便的地方， 機車還是多得跟狗一樣
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11/25 09:24, 1年前 , 31F
的爆幹多而已
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推
11/25 09:24, 1年前 , 32F
笑死 機車太多 怎麼不是大眾運輸太少ZZ
11/25 09:24, 32F
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11/25 09:24, 1年前 , 33F
但認真講的話會吃4-11還是算了吧，大家都懂哪裡有問題
11/25 09:24, 33F
噓
11/25 09:24, 1年前 , 34F
笑死 禁機車就能減少騎士死亡人數 禁行人就能減少行人
11/25 09:24, 34F
笑死，你去北海道騎機車看能不能跟人擦撞？ 一個車道跑一百台車跟跑十台車， 跑一百台車當然容易發生擦撞等事故， 有這麼難懂嗎？ ※ 編輯: ke0119 (133.106.60.227 日本), 11/25/2022 09:27:08
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11/25 09:24, 1年前 , 35F
死亡人數 就沒有交通事故了PEACE
11/25 09:24, 35F
推
11/25 09:24, 1年前 , 36F
台灣人太多
11/25 09:24, 36F
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11/25 09:24, 1年前 , 37F
講真的如果問題真的只是機車太多，反而好處理
11/25 09:24, 37F
還有 286 則推文
還有 3 段內文
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11/25 11:30, 1年前 , 324F
相對的自以為開四輪是人的，其實你也是猴子
11/25 11:30, 324F
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11/25 11:32, 1年前 , 325F
供三小 我也可以說交通事故多跟汽車多有一定關係啊 汽
11/25 11:32, 325F
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11/25 11:32, 1年前 , 326F
車違規數跟機車違規數要不要比一下 全部推給機車真的
11/25 11:32, 326F
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11/25 11:32, 1年前 , 327F
很方便ㄋㄟ
11/25 11:32, 327F
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11/25 11:37, 1年前 , 328F
台灣不只沒禁機車數量,也沒禁其它車種,你這是一竿子打翻
11/25 11:37, 328F
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11/25 11:37, 1年前 , 329F
二輪族
11/25 11:37, 329F
推
11/25 11:37, 1年前 , 330F
汽車機車都一樣，太多了
11/25 11:37, 330F
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11/25 11:38, 1年前 , 331F
但是機車族絕對是交通毒瘤
11/25 11:38, 331F
噓
11/25 11:47, 1年前 , 332F
這些機車全部改成開車台灣交通才會爆炸
11/25 11:47, 332F
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11/25 11:48, 1年前 , 333F
汽車才是交通毒瘤 每年撞死多少人 幾乎佔用整個馬路空間
11/25 11:48, 333F
噓
11/25 11:51, 1年前 , 334F
你好聰明
11/25 11:51, 334F
噓
11/25 11:53, 1年前 , 335F
台灣人口密度高成這樣，應該先禁止的也會是開車。一人一
11/25 11:53, 335F
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11/25 11:53, 1年前 , 336F
車這樣搞什麼交通規劃都沒用
11/25 11:53, 336F
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11/25 11:58, 1年前 , 337F
我行人就是兩個一起禁啊
11/25 11:58, 337F
推
11/25 12:01, 1年前 , 338F
論素質都一樣啦，嘴別人亂源，說不定自己也曾經不小心
11/25 12:01, 338F
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11/25 12:01, 1年前 , 339F
亂開亂騎礙到別人被碎唸過，只是沒出事沒被當面嘴過不
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11/25 12:01, 1年前 , 340F
知道而已
11/25 12:01, 340F
推
11/25 12:22, 1年前 , 341F
幫補血 勁戰大軍出動
11/25 12:22, 341F
噓
11/25 12:25, 1年前 , 342F
可悲噓
11/25 12:25, 342F
推
11/25 12:25, 1年前 , 343F
下週來交通部上班
11/25 12:25, 343F
噓
11/25 12:25, 1年前 , 344F
倒因為果
11/25 12:25, 344F
噓
11/25 12:43, 1年前 , 345F
應該禁止汽車，這樣機車道就比較寬了
11/25 12:43, 345F
噓
11/25 12:50, 1年前 , 346F
汽車才是浪費空間啊 還很多一人汽車
11/25 12:50, 346F
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11/25 12:50, 1年前 , 347F
汽車肇事也沒少機車多少欸
11/25 12:50, 347F
推
11/25 12:54, 1年前 , 348F
不是啊台灣機車太多就事實啊，中南部現在還是一堆未成年
11/25 12:54, 348F
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11/25 12:54, 1年前 , 349F
偷騎的根本到了氾濫的數量
11/25 12:54, 349F
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11/25 12:56, 1年前 , 350F
但汽機車多又不是人民的問題，人民只是挑效益最高的選擇
11/25 12:56, 350F
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11/25 12:56, 1年前 , 351F
，交通問題是來自是大眾交通和交通路線規劃爛的問題
11/25 12:56, 351F
噓
11/25 13:20, 1年前 , 352F
那你接下來的結論是不是台灣人口太多應該消滅一半
11/25 13:20, 352F
噓
11/25 13:20, 1年前 , 353F
好大家都改騎車
11/25 13:20, 353F
噓
11/25 13:34, 1年前 , 354F
呵呵 廢文
11/25 13:34, 354F
推
11/25 13:34, 1年前 , 355F
有一部分是形象問題，在日本人的認知裡面騎機車的通
11/25 13:34, 355F
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11/25 13:34, 1年前 , 356F
常只有兩種人，在送貨送外賣的跟在飆的
11/25 13:34, 356F
噓
11/25 13:43, 1年前 , 357F
照這樣講沒機車的國道應該0事故非常安全對吧
11/25 13:43, 357F
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11/25 13:48, 1年前 , 358F
機車不只多，還因為體積小非常不守規矩
11/25 13:48, 358F
推
11/25 13:57, 1年前 , 359F
事實
11/25 13:57, 359F
噓
11/25 14:14, 1年前 , 360F
機車換汽車是要塞多久
11/25 14:14, 360F
推
11/25 14:29, 1年前 , 361F
竹北都是汽車 出了雙北？？？
11/25 14:29, 361F
噓
11/25 15:34, 1年前 , 362F
車停哪？
11/25 15:34, 362F
噓
11/25 15:49, 1年前 , 363F
人民素質問題 2 4輪都一樣啦講一堆屁話
11/25 15:49, 363F
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