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Re: [閒聊] 舉手過馬路有夠智障

看板C_Chat (希洽)作者 (走林森北路回家)時間2年前 (2022/11/25 11:05), 2年前編輯推噓13(14推 1噓 32→)
留言47則, 21人參與, 2年前最新討論串9/13 (看更多)
※ 引述 《ke0119》 之銘言： : 牽拖啊， : 日本也是車道左轉跟行人燈同時亮的啊~ : 問題的重點是台灣開車的沒把 : 行人的路權列為最優先。 : : 其實拿日本人口多，台灣人口少， : 但交通事故死亡數差不多來討論， : 這個命題根本沒有意義。 : : 因為日本國土也是台灣的十倍大， : 汽機車密度遠遠不如台灣這麼密集， : 這樣說好了， : 日本平均每一千人有83輛機車， : 台灣每一千人有587輛機車， : 相差有7倍之多， : 日本輕重型機車一年死亡人數約600多人， : 如果日本人騎機車的比例拉到跟 : 台灣人一樣多，你說他們交通事故死亡 : 會不會暴增？ : : 問題沒有這麼複雜，很簡單就是台灣的 : 機車數量太多了，而且是多到非常離譜 : 的程度。 先說結論啦 我認為要減少交通事故死亡率的方法應該是這樣 市區全面禁止機車+廣設實體人行道+能媲美台北的大眾運輸系統 機車天生就是比較危險的載具 本來就容易因為車禍傷亡 市區全面禁行機車就一定可以讓汽車變更多更塞 塞車的時候會不會車禍不好說但一定不容易造成傷亡啦 然後就知道開車出門一定塞爛 誰還想開車？ 這時候應該會有不少人選擇大眾運輸工具或步行 在內湖開車比跑步還慢 這件事情howhow有拍片實測過 https://youtu.be/o0Iu39D2KhU
到時候就會改成幹譙腳踏車了 供參 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.158.2 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1669345558.A.906.html
推
11/25 11:07, 2年前 , 1F
問題就是路不夠寬
11/25 11:07, 1F
推
11/25 11:08, 2年前 , 2F
我猜大家還是開車啦 要搞清楚 到台北工作的不只台北本地
11/25 11:08, 2F
→
11/25 11:08, 2年前 , 3F
的 還包含新北甚至桃園的 靠大眾運輸根本沒用
11/25 11:08, 3F
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11/25 11:08, 2年前 , 4F
把機車車價、牌照、燃料稅調比汽車高機車自然就少了
11/25 11:08, 4F
推
11/25 11:08, 2年前 , 5F
以台灣刁民性捷運公車站沒蓋在他家門口還是會騎機車
11/25 11:08, 5F
→
11/25 11:10, 2年前 , 6F
車禍傷亡影響比較大的應該是車速
11/25 11:10, 6F
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11/25 11:11, 2年前 , 7F
增設實體人行道的部分之前有個市長有做然後就被選票下
11/25 11:11, 7F
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11/25 11:11, 2年前 , 8F
架了 目前人行道被拿來當停車場
11/25 11:11, 8F
推
11/25 11:13, 2年前 , 9F
要嘛增設腳踏車道要嘛腳踏車也禁了，原本騎機車去搭公
11/25 11:13, 9F
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11/25 11:13, 2年前 , 10F
車、捷運的人會改騎腳踏車，還是會被車撞
11/25 11:13, 10F
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11/25 11:15, 2年前 , 11F
學日本人6點出門啊
11/25 11:15, 11F
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11/25 11:16, 2年前 , 12F
我覺得夜城的交通都比台灣好
11/25 11:16, 12F
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11/25 11:17, 2年前 , 13F
最基本停車格人家是縮減人行道而不是在馬路上畫停車格
11/25 11:17, 13F
推
11/25 11:17, 2年前 , 14F
我在日本還真的很想幹譙腳踏車，是不會撞死人沒錯，但
11/25 11:17, 14F
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11/25 11:17, 2年前 , 15F
一堆亂騎啊
11/25 11:17, 15F
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11/25 11:17, 2年前 , 16F
我真的覺得在馬路上畫停車格是最智障的一件事
11/25 11:17, 16F
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11/25 11:18, 2年前 , 17F
你真的玩2077站在馬路上看人家都比台灣人守交通規則
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11/25 11:18, 2年前 , 18F
像日本那樣腳踏車有牌照也要停停車場啊
11/25 11:18, 18F
說到這個 想到這一家好像有播過亂停腳踏車被拖走ww
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11/25 11:19, 2年前 , 19F
反正現在台灣就是各項交通管理都不足
11/25 11:19, 19F
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11/25 11:20, 2年前 , 20F
車道就車道 沒事在那邊給人臨停 管他甚麼車都去停車場
11/25 11:20, 20F
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11/25 11:22, 2年前 , 21F
機車多現象就是只會存在開發中的落後國家呵呵
11/25 11:22, 21F
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11/25 11:22, 2年前 , 22F
就可以少掉一堆交通事故了 很多機車在那邊鑽就是動線
11/25 11:22, 22F
推
11/25 11:23, 2年前 , 23F
你可以google倫敦巴黎漢堡羅馬馬德里，會嚇死你，機車
11/25 11:23, 23F
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11/25 11:23, 2年前 , 24F
不少欸。
11/25 11:23, 24F
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11/25 11:23, 2年前 , 25F
沒台灣多而已
11/25 11:23, 25F
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11/25 11:23, 2年前 , 26F
問題 再來就是就處罰要罰重一點啊 不扣車誰怕啊
11/25 11:23, 26F
推
11/25 11:32, 2年前 , 27F
重點還是在大眾運輸啊，你要有足夠的方便性讓人走路
11/25 11:32, 27F
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11/25 11:32, 2年前 , 28F
，出了雙北沒騎車根本痛苦啊
11/25 11:32, 28F
推
11/25 11:36, 2年前 , 29F
腳踏車可以代替很大部分的機車啦，然後汽車道也要縮減
11/25 11:36, 29F
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11/25 11:36, 2年前 , 30F
很大部分給公車用，不然塞在路上還是會選擇開車
11/25 11:36, 30F
推
11/25 11:40, 2年前 , 31F
建議把後面兩個的順序擺到禁行機車的前面哦 不知道
11/25 11:40, 31F
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11/25 11:40, 2年前 , 32F
鬼島什麼時候有那個屁股可以禁行機車ㄋ~
11/25 11:40, 32F
順序是我打字的手感 反正都做不到沒有重要程度的差距= =
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11/25 11:42, 2年前 , 33F
又在檢討二輪仔,你也真好笑,肇事的都二輪?都二輪引起的?
11/25 11:42, 33F
冷靜點 我哪有說都二輪害的
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11/25 11:42, 2年前 , 34F
你禁二輪不禁四輪,最後大家通通四輪,交通更亂你信不信?
11/25 11:42, 34F
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11/25 11:43, 2年前 , 35F
騎二輪過路口不乖乖減速讓行人的你巴望他開四輪會守規矩?
11/25 11:43, 35F
全部時速趨近於零一起塞爛就沒有減不減速的問題了吧 ※ 編輯: GivemeApen (27.247.158.2 臺灣), 11/25/2022 11:48:10
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11/25 11:59, 2年前 , 36F
"機車天生就是比較危險的載具" 這不就是先入為主的觀念?
11/25 11:59, 36F
推
11/25 12:00, 2年前 , 37F
ubike也取消吧 也是肉包鐵
11/25 12:00, 37F
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11/25 12:01, 2年前 , 38F
那可否說"女人開車先天就是比較危險"市區應該禁女人開車?
11/25 12:01, 38F
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11/25 12:03, 2年前 , 39F
機車行人都是被汽車撞死然後說機車危險XD
11/25 12:03, 39F
噓
11/25 12:09, 2年前 , 40F
不同意要就市區連汽車一起禁
11/25 12:09, 40F
推
11/25 12:41, 2年前 , 41F
時速趨近於零就不會意外，呵呵呵呵那你可能現在還在上
11/25 12:41, 41F
→
11/25 12:41, 2年前 , 42F
班的路上
11/25 12:41, 42F
推
11/25 13:02, 2年前 , 43F
台北的大眾運輸根本負擔不了通勤需求，其他縣市路上跑的
11/25 13:02, 43F
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11/25 13:02, 2年前 , 44F
會被汽車卡爆使用率也不高，地下化又沒錢沒空間
11/25 13:02, 44F
推
11/25 13:50, 2年前 , 45F
沒錯，對行人最大的威脅就是機車，整天壓迫行人
11/25 13:50, 45F
推
11/25 15:38, 2年前 , 46F
覺得機車只在落後國家的根本沒去過歐洲吧 法國義大利路上
11/25 15:38, 46F
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11/25 15:38, 2年前 , 47F
騎機車的明明都不少
11/25 15:38, 47F
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