Re: [情報] 全國美術比賽行人帝王得特優!遭炎上秒

看板C_Chat (希洽)作者時間1年前 (2023/12/13 18:13), 編輯推噓30(32283)
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說個題外話 似乎天橋跟地下道近幾年有拆除的傾向? 以我住的新北來說,原本有2x年有天橋 近幾年直接拆光光剩下平面的斑馬線 天橋之類的似乎使用率也很低? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.1.141 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1702462430.A.865.html

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我走天橋 你走地下道
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因為大多數人不喜歡爬樓梯
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歧視身障人士
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怕黑川茜再
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就沒人想爬樓梯
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一堆天橋蓋的很鳥啊,階段高度不統一又窄又陡又邊緣
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一堆缺口,寧願跟車大眼瞪小眼也不要自己在那邊摔
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天橋大多都拆很久,小時候家附近不少天橋,現在幾乎
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都沒了
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走天橋有人寧願跨越馬路
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因為被說歧視殘障就拆了 加上電梯不好維護
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最佳解還是降低二輪仔數量吧 沒二輪能騎大家就會乖乖用
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台中公益英才路口的那個破天橋真的很鳥 什麼垃圾東西
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地下道則是變成流浪漢聚集的地方 治安死角 也拆了
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天橋跟地下道就是說道路是四輪大爺的
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底下道內有死角 天橋不想爬樓梯
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2個都對身障不友善
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使用率低 跟有遊民躲在裡面過 加上醜
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實際上還是很多人直接穿越
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走的 體力也會變好 也不會對爬樓梯反感 天橋也能多蓋點
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是個 便利性與安全性與美觀性都不足的設施
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15樓正解
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就走天橋浪費時間
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確實 南港展覽館 中山國小那兩個都沒了
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地下道:治安死角 淹水 遊民 天橋:視野死角 使用率低
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因為除非有電梯 你還是得畫人行道
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天橋就使用率低 維護又麻煩
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既然有人行道 走天橋幹嘛?
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有一些天橋就蓋在中/小學學區四周
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有些學長會卡到天橋 很不方便 所以拆了
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地下道有淹水治安問題 天橋我就不知道為什麼拆光光
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天橋=不直覺 且對老人/身障不友善
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除非把斑馬線塗掉 不然天橋有多少人會走
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天橋還有個問題是妨礙視線,地下道沒這問題
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其實把斑馬線塗掉行人還是可以穿越,就靠邊過就好
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除非有利牌禁止行人穿越,雖然很不合理就是
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我忘記基於現代都市規劃的甚麼原因 天橋是非常差勁的設
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阿姆斯特丹的交通規劃好像沒天橋跟地下道的樣子
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還有 38 則推文
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突然想起來school days裡的天橋是言葉開無雙星爆的地方XD
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荷蘭是腳踏車很恐怖 兩津騎法的人很多
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出租女友裡的天橋是千鶴和麻美嗆聲的地方
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天橋是不是很適合當修羅場啊
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你貼的法條有說"路口"不能穿越啦
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規定是這樣規定啦 但真的走了我看被叭被嗆機率高些
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有看過那種路口空間不大,硬是讓天橋階梯擋住一塊
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小心不要被撞到就好了,除非在臺中怕慶記
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在路口轉彎要繞過天橋階梯,等於是走在馬路上的例子
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找了一下 不規劃或拆除天橋的原因 除了不利於行動不便的
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行人、嬰兒車、推車等通行,治安的死角外,另外就是天橋
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需要額外占用行人空間建置 更加縮限行人可行走的空間 除
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非道路規劃有保留足夠的人行空間動線設計 才會再考慮天
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橋等設施的建置 也就是連一般平面都不好走了 還要天橋幹
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天橋和地下道對殘疾人士和老人很不友善
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根本是為了有車階級的方便把行人趕出他們的視線
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奇怪 我今年去橫濱也還有天橋啊 怎麼他們就沒這種
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問題需要拆
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天橋事實上是對行人(包含身心障礙者的一種阻礙
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但書要看清楚 要先確保平面道路規劃後 有足夠的空間才規
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劃天橋等方式 不是蓋了天橋 平面隨意規劃了
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通用設計概念 除非一開始就有立體行人通路設計(如信義計劃
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區) 不然現在都是以行人穿越道為主
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地下道又髒又臭 天橋樓梯角度超智障
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別說身障 拉行李提重物就夠難了
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還要一堆維修經費 不然年久失修導致有人受傷還要國賠
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結論就是太廢沒人買單 就掰掰了
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身障不友善
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除非你天橋能讓人走兩三條街 或是直接走到車站比起友善
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行人根本是要把人從地面趕走 還只能過一個路口的垃圾
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天橋還要爬樓梯 很麻煩
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天橋都蓋超高的,三層樓,你過個路口要爬三層樓再下樓
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,還不如等沒車的時候過
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天橋又醜又難走還要花錢維護,地下道又髒又臭還有街友
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12/13 21:04, 1年前 , 113F
天橋地下道沒有人行道功能吧? 他不是行人穿越道(斑馬
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12/13 21:05, 1年前 , 114F
線)的下位替代嗎? 要沿著路兩旁做天橋地下道代替人行
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12/13 21:05, 1年前 , 115F
道感覺很不可行
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12/14 00:28, 1年前 , 116F
有電扶梯才方便 平面有行人專用燈號也可以 現在亂象就是太
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12/14 00:28, 1年前 , 117F
多只為汽機車的設計
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