PTT動漫區 / C_Chat (希洽)

[問題] 志摩凜騎車的時候會被逼車嗎

看板C_Chat (希洽)作者 (李恩菲爾德.303)時間18小時前 (2025/04/06 02:18), 13小時前編輯推噓18(18推 0噓 25→)
留言43則, 21人參與, 5小時前最新討論串3/5 (看更多)
※ 引述《phimosis687 (ㄐㄐ)》之銘言： : 騎一台超慢的vino 50連騎60都有障礙 : 騎機車都不用靠左把路當自己家 : 還會騎上高速公路險象環生 : 並且機車騎士都只會鑽來鑽去觀感非常不佳 : 志摩凜被逼車也很正常吧 前天剛去日本騎車聖地巡禮回來 剛好來分享下日本騎車的一些小概念跟不一樣 的地方～ 1.日本非125以上不能上高速 然後基本上很多車標示125但實際上都是124， 有些人會去改裝成126就能上國道了。 2.日本國道基本上速限是80，但日本沒有測速 照相機，要超速違規要警察確實攔停拍照才算 舉證成功。 所以日本人高速公路上開車、騎車都蠻快的， 內線道基本上騎140還有機會被拉開距離。 那文章中有提到鑽車縫 其實有另一個比較專業的稱呼叫做車道分割 那車道分割是什麼意思呢？ 就是你周圍的車道車流在完全靜止的情況下 不跨越的白/橘實線，就可以透過車道車縫 移動到最前方，基本上日本摩托車一定都是 這樣騎居多，不論是在高速還是一般道路都 一樣。 3.日本駕照其實是有分級跟嚴格換照制度的 所以日本人基本上不會有人想冒風險去逼你 車。 另外光是機車駕照日本人就戲分了七種， 像芝麻凜騎的就是50cc的原付免許，限速 30公里，也是全部駕照裡面最好考的。 題外話： 台灣的重機雞腿駕照可以在日本騎到P7等 級的車款，日本重機駕照考照多難這邊就 不多提了。 4.日本的油價會因為偏鄉、城市價格有所 差異不像台灣一樣價格是統一的。 感覺打多了，如果還有想了解啥後面想到 再補充 https://i.imgur.com/Z7SCgtH.jpeg
https://i.imgur.com/vvOzwct.jpeg
https://i.imgur.com/owUTJQm.jpeg
https://i.imgur.com/oggemly.jpeg
https://i.imgur.com/KcVuXtT.jpeg
日本騎車是真的很舒服，道路設計很好， 一個不小心就從東京騎去伊豆半島了來回 騎了大約快600公里，真的很舒服 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.205.174.44 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1743877092.A.E48.html
推
04/06 02:19, 18小時前 , 1F
日本不是125~400cc 都是普重 要用檔車去考的嗎?
04/06 02:19, 1F
→
04/06 02:19, 18小時前 , 2F
在上去好像叫什麼超大型重型機車?
04/06 02:19, 2F
→
04/06 02:20, 18小時前 , 3F
所以他們連白牌 普重都會一堆人沒考過XD
04/06 02:20, 3F
→
04/06 02:20, 18小時前 , 4F
繞角椎 定圓 那個角錐還放的超近..
04/06 02:20, 4F
是的喔，日本考照我們在受訓是說平均11次才會通過，因為除了術科還有很多習慣動作會 刷掉人 ，像出發的擺頭確認這樣都是刷人點。
推
04/06 02:20, 18小時前 , 5F
至今我仍然覺得日本跟台灣互相承認駕照 台灣真的賺爛 日
04/06 02:20, 5F
→
04/06 02:20, 18小時前 , 6F
本窺爛
04/06 02:20, 6F
跟台灣駕照比起來日本是真的很虧
→
04/06 02:20, 18小時前 , 7F
考不過又要重新上課的樣子
04/06 02:20, 7F
而且報名費很貴的啊 ※ 編輯: LeeEnfield (123.205.174.44 臺灣), 04/06/2025 02:23:47
→
04/06 02:26, 18小時前 , 8F
台灣發生車禍都是那幾招 速限 測速 雙黃 兩段式
04/06 02:26, 8F
→
04/06 02:26, 18小時前 , 9F
從來都不會看主要肇事原因XD
04/06 02:26, 9F
→
04/06 02:27, 18小時前 , 10F
還有因為檔車關係 你手扣在離合和煞車 應該也是不合格
04/06 02:27, 10F
→
04/06 02:27, 18小時前 , 11F
而台灣普重 用速克達 你右手扣在後煞都可以
04/06 02:27, 11F
→
04/06 02:27, 18小時前 , 12F
說錯左手扣在後煞
04/06 02:27, 12F
→
04/06 02:28, 18小時前 , 13F
預備煞車 是賽車手的技巧，台灣人每個人都預備煞車厲害
04/06 02:28, 13F
騎車建議都是兩隻手抓好車把，會比較穩定
→
04/06 02:29, 18小時前 , 14F
直線七秒 半離合 沒問題就是 也不太清楚他們規則
04/06 02:29, 14F
推
04/06 02:42, 18小時前 , 15F
下次大井川了啊
04/06 02:42, 15F
肯定沒問題
推
04/06 03:02, 18小時前 , 16F
好像很爽
04/06 03:02, 16F
騎起來非常舒服
推
04/06 03:31, 17小時前 , 17F
最近好像不少人在跟日方建議取消認可台灣駕照的樣子?
04/06 03:31, 17F
台灣駕照還是太簡單了，不過真的取消也蠻麻煩的就是了
→
04/06 03:48, 17小時前 , 18F
芝麻凜其實有考普通小型二輪 番外她就騎TRICITY125出門過
04/06 03:48, 18F
是的喔，文章沒打清楚，不過50cc是使用原付駕照就可以了～
推
04/06 05:18, 15小時前 , 19F
上次騎著過隧道 那個感覺超爽的
04/06 05:18, 19F
真的，那個轉數過隧道都開心了
推
04/06 06:14, 15小時前 , 20F
日本記得有過逼車弄死人上新聞鬧大
04/06 06:14, 20F
每個國家都一定還是會有瘋子
推
04/06 07:01, 14小時前 , 21F
檔車要煞車不是扣離合比較好嗎？
04/06 07:01, 21F
不建議喔，因為扣離合會少第三煞車擋煞，建議 還是不要扣離合全力拉煞車
推
04/06 07:47, 13小時前 , 22F
限速30 她又常跑那麼遠 要騎到明年哦
04/06 07:47, 22F
基本上法規是限制30，鄉下能騎快一些，不過遇到警察警察會抓
推
04/06 08:09, 13小時前 , 23F
推
04/06 08:09, 23F
※ 編輯: LeeEnfield (123.205.174.44 臺灣), 04/06/2025 08:16:22
→
04/06 08:40, 12小時前 , 24F
常出事就保險業者衡量後拉高保費全部人一起承擔這成本而
04/06 08:40, 24F
→
04/06 08:40, 12小時前 , 25F
已
04/06 08:40, 25F
推
04/06 08:43, 12小時前 , 26F
在台灣就會
04/06 08:43, 26F
推
04/06 08:45, 12小時前 , 27F
日本騎機車真的舒服，去年也是租了凜業配的Tricity12
04/06 08:45, 27F
→
04/06 08:45, 12小時前 , 28F
5在靜岡聖地巡禮
04/06 08:45, 28F
推
04/06 09:02, 12小時前 , 29F
弄死人那次之後就加嚴法規了 沒別的意思
04/06 09:02, 29F
推
04/06 09:03, 12小時前 , 30F
講真vino50催到底就60km，騎起來很累，凜能騎那麼遠也很
04/06 09:03, 30F
→
04/06 09:03, 12小時前 , 31F
厲害
04/06 09:03, 31F
推
04/06 09:43, 11小時前 , 32F
不要日本，馬來西亞機車駕照就比台灣難考
04/06 09:43, 32F
→
04/06 09:43, 11小時前 , 33F
台灣刁民 不意外
04/06 09:43, 33F
推
04/06 10:02, 11小時前 , 34F
推，我也剛機車聖地巡禮回來，也是租推文的Tricity XD
04/06 10:02, 34F
→
04/06 10:03, 11小時前 , 35F
日本「國道」不是我們的高速公路，「自動車道」才是
04/06 10:03, 35F
→
04/06 10:17, 11小時前 , 36F
文章先把國道和高速公路分清楚 這樣搞得我好亂
04/06 10:17, 36F
推
04/06 11:41, 9小時前 , 37F
緊急剎車，車身直立且平地時，拉離合器切斷動力的剎車
04/06 11:41, 37F
→
04/06 11:41, 9小時前 , 38F
距離會短一點
04/06 11:41, 38F
→
04/06 11:42, 9小時前 , 39F
思路很簡單，剎車減速的發生時間非常短，除非你超快速
04/06 11:42, 39F
→
04/06 11:42, 9小時前 , 40F
連續降檔，不然車速馬上會降到比檔剎的速度還慢
04/06 11:42, 40F
→
04/06 11:44, 9小時前 , 41F
這時候動力就不是減速，來自剎車的制動力還要分給引擎
04/06 11:44, 41F
→
04/06 11:46, 9小時前 , 42F
車身傾斜(彎中)或下坡時，切斷後輪制動力反而會加速
04/06 11:46, 42F
推
04/06 16:01, 5小時前 , 43F
感謝分享
04/06 16:01, 43F
‣ 更多 LeeEnfield 的文章
文章代碼(AID): #1dyNFav8 (C_Chat)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 3 之 5 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共5篇)
C_Chat 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT動漫區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 LeeEnfield 的文章
文章代碼(AID): #1dyNFav8 (C_Chat)