[閒聊] 馬車世界任天堂的戰略與隱憂

看板C_Chat (希洽)作者a0930307148 (hoho)時間2小時前 (2025/08/06 22:23)推噓-3(4推 7噓 10→)

留言21則, 14人參與討論串1/1

想想還是談一下好了首先,8DX作為馬車系列最高傑作,其實是花了十年的時間才作到96個賽道,一開始2014年在WIIU推出時只有32個賽道而馬車世界一口氣就推出202條不重複的賽道,而且還要兼顧聯通性,捷徑的公平性,開放世界的遊戲性等首先我第一個想到的問題是,任天堂的人力足夠嗎? https://irbank.net/E02367/worker 從2014年到2025年,任天堂的人力從5200人擴張到8200人,應該還是不太夠的畢竟馬車世界的賽道數量是8代初版的6.3倍,而人力擴張還不到兩倍其實不用推測,用腳猜也知道,任天堂打算把世界當框架,持續更新十年,但就算這樣,還是會明顯感覺到人力上的捉襟見肘馬車看起來像是碰到跟音速小子差不多的問題速度越快,關卡長度就會拉越長,而在3D遊戲的世界中,關卡規模就會成為長度的平方平方的概念大家都懂吧? 2^2=4 10^2=100 50^2=2500 所以說音速小子導入BOOST系統後,就永遠失去了大冒險的探索風格,否則地圖會爆炸大馬車既要開放世界的平面互相連結,又要競速的長賽道,這兩種概念是互斥的 SEGA沒有解決的問題,任天堂同樣也沒什麼好辦法另外也可以想到許多問題比如說馬車世界一開始是不是想要做成越野車或拉力賽車的形式? 也就是只有點到點的目標,中間自由選擇路線,這樣更符合開放自由的理念但這又造成一個問題,如果大家都走不同路線,那玩家間要如何互動? 生存模式想必是極端妥協的結果而大獎賽模式,其實糖豆人這類的派對遊戲就有給出一部分答案不用害怕擁擠的賽道,就是要大家互相推到不同路線,還有互相競爭最佳路線才有趣而且說到這次的營銷手法,任天堂以往雖然也有首發綁同捆的,但這麼強硬搭配的還是第一次以前WII運動也是搭機賣,這是因為WII本來就要當運動器材賣,不能讓那些人買了主機才發現要另購WII運動但這次馬車世界就不太一樣了,感覺更像是任天堂害怕玩家負評影響後續銷量,所以強制沖世界的玩家數,在加上主機剛發售也沒別的本家新作可以玩馬車世界發售到現在,其實負評是偏多的,不管是輕度玩家還是重度玩家都有意見生存模式因為直線太多,所以很難體現出玩家能力差異,感覺更多是靠賽抽道具,勝負系統來決定大獎賽的捷徑又全都是高手專用,但不是所有玩家都願意花那麼多時間鑽研那些捷徑,而且那些捷徑不算好練以前的馬車總是會有很多捷徑是新手友善的還有開放世界也很空洞,可玩性很差而且缺乏目標就算這些問題可以藉由更新來改善但如果只是一次丟一點點的改善,地圖本身沒有大改,那無論增加多少新玩法和目標,玩家總會看膩地圖還不如8DX這種分季票慢慢丟新賽道的做法還更有新鮮感馬車世界很多問題都不是沒辦法解決的,但問題是任天堂似乎真的沒有足夠人力去完善了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 153.181.100.35 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1754490223.A.F56.html

→

StevenEXE

08/06 22:26, 2小時前 , 1^F

08/06 22:26, 1^F

噓

spfy

08/06 22:27, 2小時前 , 2^F

08/06 22:27, 2^F

推

devilkool

08/06 22:27, 2小時前 , 3^F

08/06 22:27, 3^F