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[閒聊] F1車手今年因應新規，更換練習模擬器

看板C_Chat (希洽)作者 (阿圾)時間2小時前 (2026/03/13 12:56), 編輯推噓71(72推 1噓 47→)
留言120則, 76人參與, 49分鐘前最新討論串1/1
前情提要: 本週末是2026第二場比賽上海站。 今年度是F1車輛大改第一年，除了一些加速模式、超車模式(DRS)被改外。 有一個很大的改變是車輛動力要改成電跟油各佔50%。 上週的第一站，就發現改了之後車子變得非常慢 本屆排位賽圈速桿位慢很多 (去年桿位麥拉倫Lando 1:15.096 ，今年桿位賓士Russell 1:19.053) 正賽更是詭異，有人起步因為電力不足慢到差點出意外。 比賽就是變成有電就超車，沒電就被超，導致不少人批評。 昨日中國上海站，賽前訪問。 記者詢問前四冠車手紅牛車隊Max verstappen， 他對於新規賽車，有甚麼對應的訓練措施 https://reurl.cc/O6X0YD https://www.instagram.com/reel/DVx1JleF4rI/ Max回答表示:(逐字稿翻譯) 我已經把我的賽車模擬器 ( https://i.urusai.cc/iqlMA.png
F1電影這種東西) 換成了任天堂Switch，實際練習一下馬力歐賽車。 目前吃蘑菇練習相當順利，但是躲藍龜殼還很困難，還需要練習。 還沒取得火箭。 你以為就這樣嗎? 沒有，另一邊法拉利當家車手 Charles Leclerc，覺得任天堂手把無法模擬實際賽況。 https://x.com/ScuderiaFerrari/status/2032035068890198194 直接示範在他的F1上怎麼用方向盤玩馬力歐賽車。 (這人在上週澳洲站跑比賽時用無線電跟車隊講他好像吃到蘑菇了) https://www.youtube.com/shorts/YUWPbUzzUPc 馬力歐賽車對實際賽車實戰的訓練幫助，比你想的還要大，不只一位F1車手發聲認證(X 要玩就玩最擬真的賽車，馬力歐賽車。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.222.79.71 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1773377770.A.13D.html
推
03/13 12:58, 2小時前 , 1F
？？？？？
03/13 12:58, 1F
推
03/13 12:58, 2小時前 , 2F
嘟嘟嘟嘟
03/13 12:58, 2F
→
03/13 12:59, 2小時前 , 3F
真正的賽車遊戲
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→
03/13 12:59, 2小時前 , 4F
就繼續搞，看max要忍到啥時才爆發，電池管理比賽真的好
03/13 12:59, 4F
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03/13 12:59, 2小時前 , 5F
蠢==
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推
03/13 12:59, 2小時前 , 6F
真的新聞！？
03/13 12:59, 6F
推
03/13 13:00, 2小時前 , 7F
F1搞油電混合 要不要再來個全車都是環保材料做的規
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→
03/13 13:00, 2小時前 , 8F
定
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推
03/13 13:00, 2小時前 , 9F
方向盤那個沒玩啦 只是把加速鍵改成蘑菇跟顯示瑪利歐賽
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03/13 13:00, 2小時前 , 10F
車的畫面而已
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推
03/13 13:00, 2小時前 , 11F
笑死
03/13 13:00, 11F
推
03/13 13:00, 2小時前 , 12F
我看好像不少車手都在批評這次新規，好像沒看到有選
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→
03/13 13:00, 2小時前 , 13F
手方是支持的
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推
03/13 13:00, 2小時前 , 14F
我還以為自己跑錯版，出去看了一下。
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推
03/13 13:00, 2小時前 , 15F
DuDuDu
03/13 13:00, 15F
推
03/13 13:02, 2小時前 , 16F
推文有人不懂 這是在酸F1的環保新規定
03/13 13:02, 16F
→
03/13 13:02, 2小時前 , 17F
如果要講物理擬真的話，目前哪款賽車遊戲最真？
03/13 13:02, 17F
推
03/13 13:03, 2小時前 , 18F
限制一堆到底在幹嘛
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推
03/13 13:04, 2小時前 , 19F
馬達跟電池以前就有，只是占比更大了
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推
03/13 13:04, 2小時前 , 20F
看介紹影片好像你油門踩到底還可能因為沒電降速
03/13 13:04, 20F
推
03/13 13:04, 2小時前 , 21F
大概F1官方想吸引電動車廠商來贊助吧？
03/13 13:04, 21F
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03/13 13:04, 2小時前 , 22F
怎覺得他只是在講幹話
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推
03/13 13:04, 2小時前 , 23F
現今規則真的有夠白癡 現在要想辦法讓賽車變慢讓電池充
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03/13 13:04, 2小時前 , 24F
電
03/13 13:04, 24F
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03/13 13:05, 2小時前 , 25F
不過就很智障 賽車跟環保本來就是互斥的
03/13 13:05, 25F
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03/13 13:05, 2小時前 , 26F
max就是這樣的
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03/13 13:05, 2小時前 , 27F
陰陽怪氣
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推
03/13 13:06, 2小時前 , 28F
很酸很臭
03/13 13:06, 28F
推
03/13 13:06, 2小時前 , 29F
變成是充電被超 放電超車 的奇怪賽車遊戲
03/13 13:06, 29F
推
03/13 13:07, 2小時前 , 30F
閃電霹靂車的世界離我們越來越遠
03/13 13:07, 30F
推
03/13 13:07, 2小時前 , 31F
f1搞環保,笑死人
03/13 13:07, 31F
→
03/13 13:08, 2小時前 , 32F
幹 max真的很嘴
03/13 13:08, 32F
推
03/13 13:09, 2小時前 , 33F
Dudududu
03/13 13:09, 33F
推
03/13 13:09, 2小時前 , 34F
都有電車賽事了，還要搞油電混合喔，想賣油電混合車是吧？
03/13 13:09, 34F
推
03/13 13:10, 2小時前 , 35F
上海大直道不能油門踩到底 真的有夠好笑
03/13 13:10, 35F
推
03/13 13:10, 2小時前 , 36F
這個就反諷啦 不要覺得馬車能真的拿來練F1
03/13 13:10, 36F
推
03/13 13:10, 2小時前 , 37F
Russell支持新規啊 因為他剛拿分站冠軍^_^
03/13 13:10, 37F
推
03/13 13:10, 2小時前 , 38F
沒有賽車女郎 硬要環保 下次還能搞什麼
03/13 13:10, 38F
推
03/13 13:10, 2小時前 , 39F
F1以前就有用電了吧 只是現在強制要用更多?
03/13 13:10, 39F
還有 41 則推文
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03/13 13:33, 1小時前 , 81F
今年真的是一坨垃圾 誰看誰罵
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→
03/13 13:33, 1小時前 , 82F
幹脆廢掉改為FE拉
03/13 13:33, 82F
推
03/13 13:35, 1小時前 , 83F
還我賽車女郎
03/13 13:35, 83F
推
03/13 13:35, 1小時前 , 84F
笑死 有夠嘴XD
03/13 13:35, 84F
推
03/13 13:36, 1小時前 , 85F
大家是來看競速挑戰極限 不是來看車手電量管理的
03/13 13:36, 85F
推
03/13 13:37, 1小時前 , 86F
起步雕車的是Lawson
03/13 13:37, 86F
→
03/13 13:37, 1小時前 , 87F
現在有了pre start 但是安全問題仍然存在
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03/13 13:37, 1小時前 , 88F
MGU-K功率還要再加大？
03/13 13:37, 88F
→
03/13 13:38, 1小時前 , 89F
super clipping 與 li-co 直接毀了圈速
03/13 13:38, 89F
推
03/13 13:42, 1小時前 , 90F
XD
03/13 13:42, 90F
推
03/13 13:42, 1小時前 , 91F
難怪馬車8是消耗品==
03/13 13:42, 91F
推
03/13 13:42, 1小時前 , 92F
今年整個沒動力看 賽不起來的賽車 好蠢
03/13 13:42, 92F
推
03/13 13:43, 1小時前 , 93F
看起來主要還是電比例增加但電池也沒變大影響很大
03/13 13:43, 93F
→
03/13 13:43, 1小時前 , 94F
變得你整個比賽更需要去規劃充電放電吧 用之前的策略去跑
03/13 13:43, 94F
→
03/13 13:43, 1小時前 , 95F
的話就一定會GG這樣
03/13 13:43, 95F
推
03/13 13:44, 1小時前 , 96F
賽車場未來新增電池符號，吃到會加速
03/13 13:44, 96F
推
03/13 13:47, 1小時前 , 97F
接連ISO 27001認證都遭到ESG的毒手了
03/13 13:47, 97F
推
03/13 13:48, 1小時前 , 98F
之前就是混動了吧 但是取代DRS的功能很奇怪
03/13 13:48, 98F
→
03/13 13:50, 1小時前 , 99F
F1油電混合已經很多年了 看來很多人沒follow到
03/13 13:50, 99F
推
03/13 13:50, 1小時前 , 100F
F1不知道是不是因為贊助的關係常常玩一些怪東西
03/13 13:50, 100F
推
03/13 13:50, 1小時前 , 101F
好像是drs太貴也不能轉成商用 所以被改掉
03/13 13:50, 101F
→
03/13 14:05, 1小時前 , 102F
馬車也沒用電力吧 XD
03/13 14:05, 102F
噓
03/13 14:09, 1小時前 , 103F
你拿去年跟今年新規第一年比是多雲？
03/13 14:09, 103F
推
03/13 14:12, 58分鐘前 , 104F
不是有FE嗎 F1搞這個是在幹嘛==
03/13 14:12, 104F
推
03/13 14:15, 55分鐘前 , 105F
起步差點開撞是因為渦輪遲滯馬力沒上來的問題跟有沒有電
03/13 14:15, 105F
→
03/13 14:15, 55分鐘前 , 106F
無關，上一代動力單元在渦輪有塞一顆電機用來回收電能兼
03/13 14:15, 106F
→
03/13 14:15, 55分鐘前 , 107F
輔助渦輪在低轉的輸出這代系統大改拿掉了
03/13 14:15, 107F
→
03/13 14:16, 54分鐘前 , 108F
這幾天還看到很可怕的是車車在大直線上就把電用完開始回
03/13 14:16, 108F
→
03/13 14:16, 54分鐘前 , 109F
充，然後那個速差來到了30km，如果繼續搞下去開賽很可能
03/13 14:16, 109F
→
03/13 14:16, 54分鐘前 , 110F
會出事……
03/13 14:16, 110F
→
03/13 14:17, 53分鐘前 , 111F
你想像的油電混合:在原有馬力再加掛電池
03/13 14:17, 111F
→
03/13 14:17, 53分鐘前 , 112F
實際的油電混合:限制原本的馬力輸出 缺少的由電池補上
03/13 14:17, 112F
推
03/13 14:18, 52分鐘前 , 113F
狗屎fia 把f1弄得跟電車大賽一樣
03/13 14:18, 113F
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03/13 14:19, 51分鐘前 , 114F
今年的車 全力輸出仍有破千馬力 但電池撐不久 沒電就
03/13 14:19, 114F
→
03/13 14:19, 51分鐘前 , 115F
馬力砍半 如果你還要充電那被砍半的馬力還要再砍半
03/13 14:19, 115F
推
03/13 14:19, 51分鐘前 , 116F
第一年不意外 如果明年還是一樣爛 應該就會改規定了
03/13 14:19, 116F
推
03/13 14:20, 50分鐘前 , 117F
不過這代電池比重太重還是很多問題，大直線直接就把電燒
03/13 14:20, 117F
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03/13 14:20, 50分鐘前 , 118F
乾過彎還要拉轉回充有夠蠢
03/13 14:20, 118F
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03/13 14:21, 49分鐘前 , 119F
主要是充電手段被限縮 容量也被限縮 所以才開得這麼綁
03/13 14:21, 119F
→
03/13 14:21, 49分鐘前 , 120F
手綁腳
03/13 14:21, 120F
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