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討論串[閒聊] 舉手過馬路有夠智障
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牽拖啊，. 日本也是車道左轉跟行人燈同時亮的啊~. 問題的重點是台灣開車的沒把. 行人的路權列為最優先。. 其實拿日本人口多，台灣人口少，. 但交通事故死亡數差不多來討論，. 這個命題根本沒有意義。. 因為日本國土也是台灣的十倍大，. 汽機車密度遠遠不如台灣這麼密集，. 這樣說好了，. 日本平均每一
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https://www.youtube.com/@WoWtchout. 這頻道就可看到台灣路上有多少猴子和各類奇葩. 同時有在看火花羅就知道台灣從道路設計到交通法規都一堆問題.. 把交通推給某族群根本是在幫政府的無能開脫而已,. 所以我超討厭這種人.. 基本上台灣交通問題已經是沒救的狀態,. 不過反
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※ 引述 《ke0119》 之銘言：. 先說結論啦. 我認為要減少交通事故死亡率的方法應該是這樣. 市區全面禁止機車+廣設實體人行道+能媲美台北的大眾運輸系統. 機車天生就是比較危險的載具 本來就容易因為車禍傷亡. 市區全面禁行機車就一定可以讓汽車變更多更塞. 塞車的時候會不會車禍不好說但一定不容易
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有這種說法? 新竹上班時段塞爛還不是一堆人在開車. 假日時段中央路和食品路就是給開車人士等停車的路段. 有因為塞爛所以不開車是不是想太多了. 然後因為要等停車所以車子間距超近 十字路口都給塞起來. 不管也不顧其他車道要綠燈了 老子沒前進誰都別想前進. 更別說管他馬路是畫白黃紅 老子要停就是要停. 就
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