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看板CyberFormula作者wang007 (qqq)時間17年前 (2007/11/15 22:01)推噓15(15推 0噓 6→)

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風見隼人（Ｈａｙａｔｏ　Ｋａｚａｍｉ）國藉：日本出生日期：２００１年３月２８日血型：Ａ型身高／體重：１５７ＣＭ／４７ＫＧ（２０１６年，１５歲）興趣：開摩托車聲優：金丸淳一　　　２０１５年（１４歲）駕父親風見廣之設計之跑車ＡＳＵＲＡＤＡ參加ＣＦ　ＧＰＸ獲冠軍；是ＣＦ史上最年輕的冠軍；　　２０１６年再奪ＣＦ　ＧＰＸ冠軍，成為ＣＦ史上第二個連奪兩屆冠軍的車手；　　２０１７年第五站賽事因重大車禍受傷，退出ＣＦ，全年總成績第３位；　　２０１８年第五站賽事複出，全年總成績第４位；　　２０１９年全年總成績第２位；　　２０２０年獲ＣＦ　ＧＰＸ總冠軍（第三次）；　　２０２１年獲ＣＦ　ＧＰＸ總冠軍（第四次）；　　２０２２年全年總成績第２位；　　ＣＦ車壇中技術頂尖的車手之一，在愛車ＡＵＳＲＡＤＡ的支持下可以發揮出１００％以上的實力，就算是車輛性能遠超過他的對手也很難贏他。雖然在情緒上有時會被失敗所困擾，但總是能夠頑強地重新屹立于車壇的頂端，被解說員稱為“不死的天馬”（ＳＵＧＯ車隊的隊徵是天馬“佩格薩斯”）。　　女朋友是從２０１５年就在ＳＵＧＯ隊中共同成長的菅生明日香，他們在在２０１７年訂婚，２０２３年結婚。 ---------------------------------------------- 菅生明日香（Ａｓｕｋａ　Ｓｕｇｏ）國藉：日本出生日期：１９９９年３月１４日血型：Ｏ型身高／體重：１５７ＣＭ／４４ＫＧ（２０１６年，１６歲）專長：料理（自己說的...）興趣：購物聲優：三石琴乃　　２０１５年在爸爸菅生幸二郎成立的ＳＵＧＯ車隊裏跟１４歲的青梅竹馬風見隼人相會，之後與之一同渡過賽車生涯的女性。　　２０１７年風見隼人撞車受傷後一直悉心照顧著他，傷癒後風見隼人退出ＣＦ車壇與她訂婚。　　２０１８年風見隼人重回賽車場後，曾經因為無法瞭解隼人的心而與隼人分手，但最後還是因為捨棄不下這段感情而重新來到賽車場上支持隼人。２０１８年的ＣＦ　ＧＰＸ賽結束後，前往美國哥倫比亞大學修讀醫學系。　　２０２３年學成畢業後與風見隼人結婚。 ---------------------------------------------- 菅生修（Ｏｓａｍｕ　Ｓｕｇｏ）國藉：日本出生日期：１９９３年８月９日血型：Ｂ型身高／體重：１８２ＣＭ／７２ＫＧ（２０１６年，２３歲）專長：高速賽車（外號超音速騎士）興趣：變裝聲優：速水獎　　２０１３年（１６歲）時即加入ＭＩＳＳＩＮＧ　ＬＩＮＫ車隊，全年總成績第１９位；２０１４年全年總成績第１２位；２０１５年化名耐特‧修馬赫加入聯合ＵＮＩＯＮ　ＳＡＶＩＯＲ車隊，在第三站比賽時受傷退出。　　２０１６年第五站比賽中繼續以耐特‧修馬赫身份加入青井ＡＯＩ　ＺＩＰ車隊，全年總成績第３位。　　２０１７起因２０１５年車禍引發的視神經脫落症而退役，繼續在ＳＵＧＯ車隊擔任試車員。　　２０１８年起擔任ＳＵＧＯ車隊的車隊總監。　　有著“超音速騎士”之稱的車壇老將，除了在ＣＦ賽場上之外，在Ｆ１及Ｆ３賽場上也可以看到他的身影，雖然不像風見隼人、布里德‧加賀那種光芒四射的超級巨星，但其老練而沒有出錯的駕駛技術在賽場上是一個可怕的對手（如果拿１９９Ｘ年的Ｆ１車壇來對比的話，風見隼人就像是洗拿，菅生修則像保魯斯）。雖然因為身體的原因無法繼續擔任賽車手，但還繼續在ＳＵＧＯ車隊進行著開發與監督的工作，是ＳＵＧＯ車隊成功必不可少的人物之一。　 ---------------------------------------------- 克蕾雅‧福特蘭（Ｃｌａｉｒ　Ｆｏｒｔｌａｎ）國藉：英國出生日期：１９９３年３月２日血型：ＡＢ型身高／體重：１６５ＣＭ／４７ＫＧ（２０１６年，２３歲）專長：快速閱讀／電腦興趣：網球聲優：冬馬由美　　擅長電腦的名人，２０１３年在ＭＩＳＳＩＮＧ　ＬＩＮＫ車隊遇上了菅生修，兩人開始產生了感情。在２０１５年先于菅生修離開了ＭＩＳＳＩＮＧ　ＬＩＮＫ車隊，受託于菅生修於２０１６年加入了ＳＵＧＯ車隊，並馬上提高了ＡＳＵＲＡＤＡ的能力。　　除了電腦之外還是ＣＦ賽車的設計家，在ＭＩＳＳＩＮＧ　ＬＩＮＫ車隊與風見廣之合作的時候已經開始展露頭角。到了ＳＵＧＯ車隊之後擔任技術監督，依據ＡＳＵＲＡＤＡ本身設計推出了ＳＵＰＥＲ　ＡＳＵＲＡＤＡ　ＡＫＦ－１１、ＧＡＲＬＡＮＤ　ＳＦ０１、及具有兩段式Ｂｏｏｓｔｅｒ之υＡＳＩＲＡＤＡ　ＡＫＦ－０，展現其ＣＦ優秀設計師的一面。 ---------------------------------------------- 安里‧克雷多（Ｈｅｎｒｉ　Ｃｌａｙｔｏｒ）國藉：法國出生日期：２００２年６月６日血型：ＡＢ型身高／體重：１６２ＣＭ／５０ＫＧ（２０１８年，１６歲）專長：煽動興趣：雕刻聲優：結城比呂　　２０１６年參加ＣＦ　ＧＰＸ的年輕車手，與風見隼人當年參加ＣＦ　ＧＰＸ的年齡一樣都是１４歲。　　從小父親就對他抱有最大的期望，希望他在１４歲（ＣＦ　ＧＰＸ參賽的最低年齡）能夠獲得ＣＦ　ＧＰＸ的冠軍，但這個願望卻被風見隼人的成功粉碎了，大受打擊的他酗酒身亡，安里‧克雷多因此對風見隼人產生了強烈的怨恨。　　２０１７年風見隼人賽車意外受傷後，２０１８年加入ＳＵＧＯ車隊並成為主力車手，並在前四站比賽取得相當不錯的成績。風見隼人自第五站複出後，為了打擊風見隼人可謂無所不用其極。２０１８年最後一戰中目睹了風見隼人為了讓他獲得冠軍而拼命戰鬥，更感悟了“賽車重要的不是要贏別人，而是要贏自己”的理念，終於與風見隼人重歸於好。 ---------------------------------------------- 車田鐵一郎（Ｔｅｔｓｕｉｃｈｉｒｏ　Ｋｕｒｕｍａｄａ）國藉：日本出生日期：１９６８年１１月１日血型：Ｏ型身高：１５６ＣＭ（２０１５年）專長：車輛整備興趣：盆栽聲優：飯塚昭三　　２００６年與風見廣之（設計師）、菅生幸二郎（車手）一同參加ＣＦ　ＧＰＸ賽，任職維修技師。是ＳＵＧＯ隊中資歷最老的成員。２００８年加入ＳＵＧＯ公司，２０１４年成為ＳＵＧＯ公司ＴＧＪＦ建之ＳＵＧＯ車隊賽車監督，當時的車手是日吉明，２０１５年與風見隼人合作贏得了第一次ＣＦ　ＧＰＸ冠軍，至２０１７年風見隼人賽車意外之前一直擔任賽車監督一職，風見隼人撞車後辭職，但仍然擔任著賽車整備監督與顧問的職位。是ＳＵＧＯ車隊中不可缺少的人物。 ---------------------------------------------- 城之內米琪（城之內みき，ＭｉｋｉＪｙｏｎｏｕｃｈｉ）國藉：日本出生日期：１９９８年１１月５日血型：ＡＢ型身高／體重：１５８ＣＭ／４４ＫＧ（２０１６年）專長：車輛整備興趣：聽搖滾樂　　擁有一流賽車整備師技術的人才，卻因為性別的原因使各車隊都不願意聘請她。２０１５年接受車田鐵一郎的聘請，終於能夠在ＣＦ　ＧＰＸ上一展身手，經歷了兩度奪冠、風見隼人撞車等事件之後，２０１８年風見隼人複出後繼續擔任ＡＳＵＲＡＤＡ的維修技師。　　２０１９年轉職到ＡＯＩ車隊，原因是因為她喜歡上了ＡＯＩ的車手新條直輝，２０２０年新條直輝被ＡＯＩ車隊解雇後，毅然辭去了維修隊長的職務與新條直輝一同前往美國參加ＧＰＸ　５００賽。２０２１年新條直輝重回ＣＦ賽車場後，跟著他一起加入了ＵＮＩＯＮ　ＳＡＶＩＯＲ車隊。 ---------------------------------------------- 角良平（Ｒｙｏｈｅｉ　Ｓｕｍｉ）國藉：日本出生日期：２０００年５月１７日血型：ＡＢ型身高／體重：１４６ＣＭ／４１ＫＧ（２０１６年，１６歲）專長：家務事聲優：松田辰也　　與城之內美樹一樣，２０１８年被車田鐵一郎招入ＳＵＧＯ車隊，作為城之內美樹的副手，在車輛整備工作上有其出色的一面。但在更出色的城之內美樹的陰影下，似乎缺少自信心的樣子，２０１９年城之內美樹離開了ＳＵＧＯ車隊之後就接下了城之內美樹的職位，並在這個職位上不斷地成長，現在已經是ＳＵＧＯ車隊不可缺少的優秀賽車整備技師了。 ---------------------------------------------- 牧伸介（Ｓｈｉｎｓｕｋｅ　Ｍａｋｉ）國藉：日本出生日期：１９９６年７月１２日血型：Ｂ型身高／體重：１８３ＣＭ／７０ＫＧ（２０１６年）專長：站著睡覺興趣：設計電腦遊戲聲優：竹村拓　　和城之內美貴、角良平一樣，是２０１５年被車田鐵一郎聘入ＳＵＧＯ車隊的電腦技師，負責ＡＳＵＲＡＤＡ在賽場上的資料收集與程式編寫。２０１６年克蕾雅‧科特蘭加入車隊後，兩人搭檔，一個負責車體的設計，另一個負責賽場調整，是ＳＵＧＯ車隊不可缺少的核心人物之一。 ---------------------------------------------- 風見廣之（Ｈｉｒｏｙｕｋｉ　Ｋａｚａｍｉ）國藉：日本出生日期：１９６８年８月２８日血型：Ａ型身高：１７７ＣＭ專長：設計車輛（ＡＳＵＲＡＤＡ設計師）興趣：改造車輛聲優：仁內建設　　２００６年與菅生幸二郎、車田鐵一郎一起投身ＣＦ　ＧＰＸ的賽車設計師，風見隼人之父。他所製作的具有自我學習功能的Ｃｙｂｅｒ　Ｓｙｓｔｅｍ－ＡＳＵＲＡＤＡ系統就算是在十幾年之後仍然完全不會落後於時代，足可見他的實力所在。　　２０１４年完成了ＡＳＵＲＡＤＡ　ＧＳＸ系統，因為害怕該系統被用於軍事用途而將ＡＳＵＲＡＤＡ　ＧＳＸ藏匿，於２０１５年被暗殺於美國紐約。 ---------------------------------------------- 風見純子（Ｊｕｎｋｏ　ｋａｚａｍｉ）國藉：日本出生日期：１９７１年１０月４日血型：Ａ型身高：１６６ＣＭ興趣：拉小提琴聲優：さとうあい　　風見廣之之妻，風見隼人之母。一直默默支持著風見廣之賽車設計事業，在風見廣之被殺之後隱居起來，一直到殺害風見廣之的兇手史密斯伏法之後才再度出現。　　對於兒子風見隼人的賽車手事業感到擔驚受怕，非常害怕隼人在比賽中受傷，她的態度一度影響到風見隼人於２０１７年意外受傷後決定退出ＣＦ車壇。 ---------------------------------------------- 菅生幸二郎（Ｋｏｊｉｒｏ　Ｓｕｇｏ）國藉：日本出生日期：１９６８年５月５日血型：Ｏ型身高：１８０ＣＭ專長：賽車（年輕時）興趣：觀看ＣＦ比賽聲優：岸野一彥　　２００６年與風見廣之、車田鐵一郎搭檔參加ＣＦ賽車，當時他是車手。雖然２００６年的賽事慘敗，但於２００７年接受葵走一郎的資助，獲得日本ＧＰＸ冠軍，成功打入ＣＦ　ＧＰＸ；２００８年因為車隊資金運作不良而被迫退出ＣＦ　ＧＰＸ賽後，專心投入ＳＵＧＯ公司的運營，將名不見經傳的ＳＵＧＯ公司業務不斷擴展，並組織出ＣＦ車壇上著名的車隊ＳＵＧＯ　ＧＲＡＮＤ　ＰＲＩＸ。　　對於兒子菅生修的賽車事業大為反對，不過對於女兒菅生明日香與風見隼人的戀愛卻很支持，真是有點奇怪的老爸。 ---------------------------------------------- 葵今日子（Ｋｙｏｋｏ　Ａｏｉ）　　國藉：日本　　出生日期：１９９５年９月３０日　　血型：Ｂ型　　身高：１６６ＣＭ（２０１５年）　　專長：英語、德語、法語、中文、義大利文　　興趣：潛水　　聲優：天野由梨　　ＡＯＩ社的太子女，爺爺是ＡＯＩ社的總裁，爸爸葵‧走一郎是前ＣＦ的車手也是ＡＯＩ社的社長，她則擔任ＡＯＩ社屬下ＡＯＩ及ＡＯＩ　ＺＩＰ車隊的領隊（同時還兼任ＡＯＩ　ＦＯＲＭＵＬＡ社的社長）。生性好強的她一直想在賽車場打敗最大的對手ＳＵＧＯ車隊，不過卻總是難以如願。雖然ＡＯＩ社投入了大量的資源，還擁有兩名出名的賽車手－布里德‧加賀和新條直輝，但ＳＵＧＯ車隊的風見隼人在賽道上的一天，卻總也難以贏得勝利。由於成績一直不好，所以導致了２０２０年被名雲京志郎取代了她擔任ＡＯＩ　ＦＯＲＭＵＬＡ社的社長一事。名雲京志郎被捕後，她回到了社長的職位上，但是卻受到更大的壓力，因為ＡＯＩ的高層決定在２０２２年如果拿不到ＣＦ　ＧＰＸ冠軍，那麼ＡＯＩ社就將在２０２２年賽事結束後完全退出ＣＦ　ＧＰＸ。　　終於，在布里德‧加賀的實力以及名雲京志郎的ＡＮ－２１凰呀協助下，ＡＯＩ社贏得了冠軍，但是，在獲得冠軍之後，她的責任更加重大了，冠軍車手布里德‧加賀離開車隊暫休，另一位多年培養的車手新條直輝也已經投到ＵＮＩＯＮ　ＳＡＶＩＯＲ車隊，面臨著人才短缺的ＡＯＩ車隊，在葵‧今日子的領導向，將會何去何從呢？ ---------------------------------------------- 布里德‧加賀（Ｂｌｅｅｄ　Ｋａｇａ）　　國藉：日本　　出生日期：１９９６年４月１日　　血型：Ａ型　　身高／體重：１７２ＣＭ／５８ＫＧ（２０１６年）　　專長：珠算一級　　興趣：開摩托車／汽車打蠟聲優：關俊彥　　本名加賀城太郎，２０１５年參加ＣＦ　ＧＰＸ某一賽事獲得第２名，僅次於新條直輝之下。本來ＡＯＩ車隊的葵今日子領隊也想將其招至麾下，卻無法聯絡得上他。　　喜歡賽車卻不喜歡被車隊束縛的他轉而投向危險的“無規則賽車”（沒有任何比賽規則的賽車，甚至允許攻擊對手的危險賽事），並在２０１５年的一場無規則賽車中結識了風見隼人，兩人結成了好朋友。在２０１５年比賽的末段加入了新成立的ＡＯＩ　ＺＩＰ車隊，成為風見隼人的強大對手，並于當年獲得總成績第７名。　　在２０１５年最終站日本富士崗賽道中被風見隼人打敗之後，２０１６年就離開了ＡＯＩ　ＺＩＰ車隊，一直到２０１８年才重返葵ＡＯＩ　ＺＩＰ車隊，當年就獲得了總成績第２位；２０１９年獲總成績第４位；２０２０年獲總成績第４位。由於２０２０年ＡＯＩ車隊生了ＡＬ－ＺＡＲＤ事件，被ＣＦ　ＦＩＣＣＹ禁賽一年，所以在２０２１年全年都沒有參加ＣＦ　ＧＰＸ的比賽。　　到了２０２２年，為了要與好朋友風見隼人決一高下而再度踏上了ＣＦ　ＧＰＸ，初段由於賽車性能的落後而無法發揮出全部的實力，面臨著“今年拿不到冠軍ＡＯＩ車隊就退出ＣＦ車壇”的壓力，他選擇了名雲京志郎開發的ＡＮ－２１凰呀，在人車合一的超水準發揮下，終於在最後一站的比賽中打敗了風見隼人的ＡＳＵＲＡＤＡ，獲得了２０２２年的冠軍。　　雖然平常看起來是很開心的樣子，其實背負著相當沉重的包袱，一邊是弟弟在ＺＥＲＯ領域（由於車手高度集中精神而造成的感知力增強……究竟是什麼東西要問作者才知道了……）失事喪生，另一邊是為了要與好朋友風見隼人在賽車場上決一勝負的執著，還有就是ＡＯＩ車隊的高層為了爭取好成績的壓力，總之是看起來越來越沉鬱的樣子。不過到了２０２２年ＣＦ　ＧＰＸ終幕離開ＡＯＩ車隊返回美國的時候，似乎放下了包袱，顯得很輕鬆的樣子。 ---------------------------------------------- 新條直輝（Ｎａｏｋｉ　Ｓｈｉｎｊｙｏ）　　國藉：日本　　出生日期：１９９７年１０月２８日　　血型：Ｂ型　　身高／體重：１７５ＣＭ／６２ＫＧ（２０１６年）　　專長：茶道　　興趣：高速滑雪　　聲優：綠川光　　２０１５年從Ｆ３　ＧＰＸ中脫穎而出的年輕賽車手，被ＡＯＩ車隊的領隊葵今日子選中參加ＣＦ　ＧＰＸ的日本預選賽，並順利取得第一名。　　從此加入ＣＦ　ＧＰＸ的他似乎並不是一帆風順的樣子，雖然投入了新車型史巴厘安ＧＴ，並且在賽事前段一直領先，但是在賽事中段以後就被ＳＵＧＯ車隊的風見隼人不斷地追趕。沉不住氣的新條直輝狀態急轉直下，就此進入低潮期，但最終都能醒悟過來，在最後的數站比賽中急起直追，在２０１５年的總成績名列第２位；　　２０１６年在風見隼人的力壓之下無法獲得冠軍，但仍然得到第２位的好成績。２０１７年風見隼人意外事故受傷退出，在缺少對手的情況下一舉奪得２０１７年的ＣＦ　ＧＰＸ冠軍。到了２０１８年的時候，因為個人情緒困擾的問題使成績下跌到第５位；２０１９年也因為同樣的問題差點被解雇，但最終還是保持著第５位的成績渡過了艱難的２０１９年。　　到了２０２０年的時候，因為名雲京志郎的加入，被ＡＯＩ車隊解雇的他轉而投向美國的印地５００賽車，從女朋友城之內美貴的鼓勵下，他回復了以前的狀態，並於２０２１年第十一站返回ＣＦ　ＧＰＸ，加盟ＵＮＩＯＮ　ＳＡＶＩＯＲ車隊，並在２０２１年奪得全年第３位、２０２２年全年第四位的好成績。 ---------------------------------------------- 名雲京志郎（Ｋｙｏｓｈｉｒｏ　Ｎａｇｕｍｏ）　　國藉：日本　　出生日期：１９９４年１１月８日　　血型：Ｏ型　　身高／體重：１８０ＣＭ／７０ＫＧ（２０２０年）　　興趣：音樂鑒賞　　聲優：池田秀一　　哥哥是曾經與風見廣之一同開發ＡＳＵＲＡＤＡ的名雲征，由於與風見廣之意見不合，名雲征獨自離開了ＭＩＳＳＩＮＧ　ＬＩＮＫ車隊，在法國開發具有ＢＩＯ　ＳＹＳＴＥＭ的新型ＣＦ賽車。稱為“生化電腦”的ＢＩＯ　ＳＹＳＴＥＭ是具有匹敵於ＡＳＵＲＡＤＡ系統的智慧化電腦系統，兩者的不同點在於，ＡＳＵＲＡＤＡ是與車手進行溝通，兩者一同成長；而ＢＩＯ　ＳＹＳＴＥＭ則強制車手去執行系統計算出來的最快速行駛方式，當駕駛者跟不上ＢＩＯ　ＳＹＳＴＥＭ的計算時，發生意外就難以避免了。　　在ＢＩＯ　ＳＹＳＴＥＭ支持下的第一號及第二號試製車製造出來後，造成了兩名試車員的死亡事件，過大的精神壓力使得名雲征自殺身亡，他的弟弟名雲京志郎接下了哥哥的棒子，製造出兩輛賽車：ＡＬ－ＺＡＲＤ與ＡＮ－２１凰呀。　　首先投入實戰的是ＡＬ－ＺＡＲＤ，由於ＢＩＯ　ＳＹＳＴＥＭ系統的缺陷，為了能讓車手菲爾跟上ＢＩＯ　ＳＹＳＴＥＭ的節奏，名雲京志郎使用了能夠提高駕駛員精神反應能力（同時也損壞著駕駛員身體健康）的禁藥α藥劑。名雲京志郎選擇了ＡＯＩ車隊，他的目標有兩個：打敗ＡＳＵＲＡＤＡ（他認為風見廣之是導致哥哥名雲征自殺的元兇之一）以及弄垮ＡＯＩ車隊（葵走一郎曾資助過ＳＵＧＯ車隊，同時ＡＯＩ車隊急於取得ＡＬ－ＺＡＲＤ的新技術也是可以利用的因素）。　　最後，因為使用禁藥、綁架、非法禁錮、意圖謀殺等罪行，名雲京志郎在賽車場上被捕了。被稱為ＡＬ－ＺＡＲＤ事件的醜聞，最終導致了ＡＯＩ車隊被ＦＩＣＣＹ禁賽一年，名雲京志郎被捕入獄、車手菲爾及名雲京志郎被永遠禁止參加任何形式的賽車運動的結果。　　然而，名雲京志郎並沒有就此完蛋，在２０２２年，名雲京志郎竟然神通廣大地出獄了，並且來到了布里德‧加賀的面前…… ---------------------------------------------- 菲爾‧弗利茲（Ｐｈｉｌｌ　Ｆｒｉｔｚ）　　國藉：美國　　出生日期：２００１年２月１４日　　血型：Ａ型　　身高／體重：１６９ＣＭ／５７ＫＧ（２０２０年）　　興趣：素描　　聲優：私市淳　　來自美國的車手，在小型賽車中雖然很努力，卻總是得不到勝利的他，當名雲京志郎來到他的面前，問他是否想當ＣＦ　ＧＰＸ冠軍的時候，他毫不猶豫地將自己的靈魂出賣給了名雲京志郎。　　在賽道上飛馳著的時候，身體同時經受著破壞著身體的α藥劑，為了獲得那夢想中的勝利，他不顧一切地繼續飛馳著。然而，就算是這樣，在風見隼人的反擊面前，就算是強化神經的α藥劑、怪物般的賽車ＡＬ－ＺＡＲＤ都無法取得勝利的時候，菲爾醒悟了，賽車並不只能為了勝利而賽車。在比賽中，ＡＬ－ＺＡＲＤ在名雲京志郎編寫的程式下撞向風見隼人的ＡＳＵＲＡＤＡ時，他毅然打碎了ＡＬ－ＺＡＲＤ的操縱面板，脫離了ＢＩＯ　ＳＹＳＴＥＭ的控制，使得ＡＬ－ＺＡＲＤ失控撞向了防護牆，以自己的行動證明了自己作為一個車手的尊嚴…… ---------------------------------------------- 傑奇‧古迪裏安（Ｊａｃｋｉｅ　Ｇｕｄｅｌｈｉａｎ）國藉：美國　　出生日期：１９９５年５月１日　　血型：Ｏ型　　身高／體重：１８８ＣＭ／８０ＫＧ（２０１６年）　　專長：ＣＯＷ　ＢＯＹ　　興趣：追女孩子　　聲優：島田敏　　ＣＦ　ＧＰＸ出賽次數高達８５次的老練車手，１０次分站冠軍、１８次頭位起步、２０次最快單圈圈速，這些記錄都是與他長久以來的ＣＦ賽經驗分不開的。　　２０１６年加入ＳＴＯＲＭＺＥＮＤＥＲ車隊後使用強力的雪鐵系列跑車，擁有爭奪ＣＦ　ＧＰＸ冠軍的實力。２０１６年因為撞車入院而無法參加最後一場的比賽，痛失冠軍。全年總成績第５名；２０１７年第２名；２０１８年第３名；在２０１９年的ＧＰＸ賽中終於得嘗所願取得冠軍，以後數年由於其他各車隊車輛技術的不斷進步，雪鐵車隊的技術優勢逐漸喪失，成績也徘徊在第３至第５位之間。　　平常身邊總是有很多女性ＣＦ　ＦＡＮＳ圍繞，是極受女性車迷喜愛的車手。 ---------------------------------------------- 法蘭茲‧哈利（Ｆｒａｎｚ　Ｈｅｉｎｅｌ）　　國藉：德國　　出生日期：１９９３年１２月２３日　　血型：ＡＢ型　身高／體重：１８５ＣＭ／７５ＫＧ（２０１６年）　　專長：語言學　　興趣：收集茶、水壺聲優：置鯰龍太郎　　ＣＦ　ＧＰＸ出賽次數８１次，分站冠軍８次，頭位起步１次。雖然並不是光芒四射的車手，但是實力卻完全不容輕視，他是那種堅實而且不會給對手任何空隙的賽車專家。　　除了駕車比賽之外，他的另一個強項就是設計ＣＦ賽車，和積奇‧古迪裏安不同，他是屬於那種全能型的人物，是雪鐵車隊的老闆、領隊兼賽車設計者，他設計的ＳＴ系列ＣＦ賽車，特別是具有低軸型搖擺車體、超導電極Ｂｏｏｓｔｅｒ等技術的ＳＴＩＬ　ＨＧ－１６５賽車更是使雪鐵車隊贏得２０１９年冠軍的強力武器。　　２０２１年ＣＦ　ＧＰＸ完結後退出ＣＦ賽車壇，專心致力於雪鐵車隊的經營以及新車種的開發。繼任他的車手是Ｍ‧Ａ‧路易莎。 ---------------------------------------------- Ｍ‧Ａ‧路易莎（Ｍａｒｉｅ　Ａｒｂｅｒｔ　Ｌｕｉｓａ）　　國藉：瑞士　　出生日期：１９９７年８月１１日　　血型：１６８ＣＭ／５０ＫＧ　　興趣：船形雪橇(snow boat)　　聲優：勝生真沙子　　ＣＦ車壇極為少見的女性車手，２０１６年起參加ＣＦ　ＧＰＸ，車隊是ＺＥＢＲＡ　ＧＴ車隊，最好的分站成績是２０１７年第五站（風見隼人意外受傷的那一站）拿到第四名，２０２０年轉入ＳＴＡＭＰＥＤＥ車隊；２０２１年法蘭茲‧哈利退出ＣＦ車壇後加盟至ＳＴＯＲＭＺＥＮＤＥＲ車隊作為第二車手。 ---------------------------------------------- 卡爾‧裏胥特‧馮‧蘭德爾（Ｋａｒｌ　Ｌｉｃｈｔｅｒ　Ｖｏｎ　Ｒａｎｄｏｌｌ）　國藉：奧地利　　出生日期：２００１年７月７日　　身高／體重：１５８ＣＭ／４６ＫＧ（２０１６年）　　專長：小提琴興趣：撥頭髮　　聲優：松崗洋子繞，是極受女性車迷喜愛的車手。　　蘭德爾家族獨生子，同時也是各種運動的天才（網球、高爾夫球、擊劍、馬術……等等）。２０１６年加入ＣＦ　ＧＰＸ比賽，不過主要的原因是為了追求菅生明日香，是個耐性超群的人物（從２０１５年追明日香一直追到２０２０年……）。　　２０１７年與風見隼人撞車受傷後，受家人的壓力而暫時離開了ＣＦ車壇，然而卻在奧地利維也納的別墅中建起了自己的私人賽車場，２０１８年瞞著家人以“白玫瑰王子”的身份買下ＵＮＩＯＮ　ＳＡＶＩＯＲ車隊並參加了最２０１８年最後一站的比賽。比賽雖然輸了，不過在蘭德爾的父親“蘭德爾家的人怎麼可以屈居人後？你不拿到世界冠軍就不要回家！”的命令下得嘗所願地繼續在ＣＦ　ＧＰＸ中飛馳。　　平時很喜歡喝下午茶，就算是在比賽中也不會忘記，也因此氣得ＵＮＩＯＮ　ＳＡＶＩＯＲ車隊的領隊老是要吃胃藥…… ---------------------------------------------- 喬治‧葛雷森聲優：清川元夢蘭德爾家的管家，從小看著蘭德爾長大。在蘭德爾投身ＣＦ　ＧＰＸ之後就一直跟隨在後，蘭德爾的下午茶就是他專門負責的…… ---------------------------------------------- 艾迪利‧布斯伯茲（Ｅｄｅｌｈｉ　Ｂｏｏｔｓｖｏｒｚ）　　國藉：俄羅斯　　出生日期：１９９３年８月８日　　血型：Ｏ型　　身高／體重：１８３ＣＭ／７５ＫＧ　　專長：做飯　　聲優：龍田直樹　　２０１５年加入關鍵車隊的車手，是與菅生修同一時代的老練車手，２０１３年與菅生修撞車之後失去了左眼與左手，以電子眼及機械手臂取代了失去的肢體之後休養了一年，仍然繼續重回ＣＦ賽車壇。　　雖然關鍵車隊的技術一直落後於其他車隊，但是其頑強的作風使他一直名列ＣＦ車壇榜前列。 ---------------------------------------------- 雷恩‧恩哈特（Ｌｅｏｎ　Ｅａｒｎｈａｒｏｔ）　　出生日期：２００１年５月１８日　　血型：Ｂ型　　國藉：西班牙　　身高／體重：１７３ＣＭ／６２ＫＧ　　專長：棄權興趣：跳舞　　聲優：林延年　　２０２０年參加ＣＦ　ＧＰＸ的年輕車手，年紀輕輕的他總是想搶在別人的前面，所以給同場賽車的車手帶來很大的危機。　　２０２０年第一站的比賽就與風見隼人相撞（雷恩 ‧恩哈特已經落後於風見隼人一圈）、第二站與撞上了風見隼人，又使蘭德爾退場、第三站是撞壞了風見隼人的車使風見隼人退出比賽、第四站是風見隼人、蘭德爾、雷恩三車相撞……反正就是被其他賽車手稱為“野蠻人”的傢伙吧。不過在２０２１年後期的賽事中，總算在前輩艾迪利‧布斯伯茲的教導下有了一些進步。 ---------------------------------------------- 日吉明（Ａｋｉｒａ　Ｈｉｙｏｓｈｉ）　　出生日期：１９９７年８月２１日　　血型：Ａ型身高：１７６ＣＭ（２０１５年）專長：料理聲優：島田敏　　２０１４年從Ｆ３　ＧＰＸ被ＳＵＧＯ車隊選中參加ＣＦ　ＧＰＸ的年輕車手，但因跑車性能不良，在日本的ＣＦ選撥賽中只獲得第５名，無緣參加ＣＦ　ＧＰＸ賽。　　２０１５年風見隼人及ＡＳＵＲＡＤＡ加入ＳＵＧＯ車隊後離開了ＳＵＧＯ車隊，被著名的新人發掘王羅貝看中，繼續在ＣＦ　ＧＰＸ中發展。雖然成績並不太理想，但是在賽車能力不足的情況下也是無可奈何的事情。 ---------------------------------------------- 皮塔里亞‧羅貝（Ｐｉｔａｌｉａ　Ｌｏｐｅ）　　出生日期：１９８５年４月７日　　血型：Ｏ型　　身高／體重：１７３ＣＭ／６６ＫＧ（２０１５年）專長：足球聲優：西村知道　　前ＣＦ　ＧＰＸ車手，２０１２年和２０１４年的冠軍，２０１５年賽事結束後轉任車隊的領隊，擅長于發掘新人。 ---------------------------------------------- 大友讓二（Ｊｏｈｊｉ　Ｏｈｔｏｍｏ）　　出生日期：１９９７年１月１日　　血型：Ｏ型　　身高／體重：１７７ＣＭ／６９ＫＧ專長：自己推一頭牛興趣：職業摔角聲優：富田晃介　　２０１５年風見隼人參加ＣＦ　ＧＰＸ賽時的前輩，有著＂越野的鬼＂的稱號，風見隼人在他身上學會了許多做車手和做人的道理。２０１５年在德國站賽事中撞車受傷。２０１６年退出了ＣＦ賽車屆轉入小型賽車的教練工作，後來轉戰ＷＲＣ車壇表現活躍。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.228.184.28

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