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[問題] 關於"過彎加速"和"lifting turn"

看板CyberFormula作者 (史丹利)時間12年前 (2012/03/31 02:59), 編輯推噓15(15推 0噓 34→)
留言49則, 14人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
每次看動畫時都很熱血 但總有一個疑問 因為每次看動畫...都是平面 有沒有神人做出一個"鳥瞰圖"的動畫之類的或是圖片 ------ - - - - - - P -Q 草地 - - - 假如彎道長這樣 Q1：過彎加速之所以厲害 是因為一般的車子遇到彎道都會減速 而風見是加速？ 那過彎加速都是搶外側還是內側呢？我一直以為是搶外側 因為有提到打滑的問題 感覺就是跑到外側去了 可是一般車子不都是在外側嗎...因為減速的問題 如果彎道幅度大 因為會偏外側才對？ 所以才不太懂兩台車子在彎道的相對位置 請神人指教 Q2：lifting turn 飛起來之前的起始點是在Q點嗎？也就是跑道內側？ 落下時等於是轉了180度？ 那落下的時候是可以自由決定搶外側還是內側囉？ 所以不論對方車子在哪一側都不可能贏得了風見？ 因為對賽車還有轉彎的專業不是很熟 懇請神人賜教 感謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.119.203.199
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LT是超越極限的過彎最小角度, 一般過彎時壓線應該算過
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推
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彎失敗, 但LT是以邊線為跳板, 角度甚至比賽道本身還小
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同時因為是三度空間的位移,平面上的對手無法阻截
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個人見解
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03/31 07:28, , 5F
過彎加速被破解的方式..是降低風見進入彎道的速度嗎？
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推
03/31 14:07, , 6F
過彎加速是爛翻譯 不過就是甩尾嘛 drift 漂移!!!
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推
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LT應該是風見決定從外側飛還是內側飛
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推
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動畫看看就好 根本無視慣性定律-.-
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推
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"加速"過彎是錯的 基本上只是比一般人入彎時更晚剎車
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03/31 16:57, , 10F
然後製造打滑甩尾使車頭強行轉向再加速衝出去
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至於LT根本就無視慣性了 只能想像他飛起來後不受地面摩擦
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03/31 17:00, , 12F
力轉向的極限 利用空力把車體轉彎後再落地..不用太認真XD
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推
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LT不就飛機打賽車 (1s
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過彎加速究竟是？inertia drift不是慣性滑行嗎？
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04/03 02:25, , 15F
記得double 1風見初用時，賽評就有提到是rally賽的技巧
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04/03 02:26, , 16F
然後菅生修有提到這有一個致命缺點，是輪胎的磨耗嗎？忘了
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至於線路，一般都會是守內線，除非對方速度快到可從外線超
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或是有左彎後又接右彎，導致內外線瞬間交換
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不過我沒看F1或rally，所以對現實的賽車也不是很懂
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只有在看MotoGP，F1就只是外行人看熱鬧有轉到才看一下
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而LT這種神技，基本是就是編劇說了算-_-
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04/03 02:36, , 22F
至於drift一定是滑到外側嗎？拓海好像都沒滑到對向車道過
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04/03 02:38, , 23F
可以去看SIN最終戰，最後三圈剩二次boost時到最後一彎前
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這短短三圈難得沒看到風見用LT，而是激烈的線路攻防戰
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04/03 02:40, , 25F
可以看到有一幕是兩車並排這彎外線到下一反向彎就變內線了
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推
04/05 09:32, , 26F
印象中送豆腐的沒滑到對側車道是利用水溝....y
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而山道甩尾是要快又沒辦法的選擇 甩尾一定會比一般轉彎得慢
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不然你看F1會變成D1 甩尾是在摩擦力不足的時候要快速轉彎的
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權宜之計 你看Rally的路就知道 摩擦力真的不怎麼行 輪胎根
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本就抓不住 不用甩尾是過不去的 F1是有那變態的下壓力造成
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輪胎循跡都超級無敵好 所以他們灣道都不大會失控 其實
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甩尾=失控 只不過可以救得回來的失控 但絕對不是常態 F1你
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失控後秒速和輪胎就不知掉多少了......
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推
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當然CF裡面的我覺得看爽的就好 不用太討論就是了
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推
04/05 15:38, , 35F
CF真的只是看爽啊XD
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我的想法是，慣滑是比對手減較少的速，進灣速相對就比較快
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在可控制的打滑下出灣，速度還是比對手要再加速來的快
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而不是過灣加速這種莫名其妙的翻譯吧
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拓海對中里毅時，進灣時中里時速約90，拓海則是破百
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所以高橋啟介說這種灣還用破百滑行是腦袋有洞嗎XD
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而當時也提到拓海都靠滑行而盡量減少煞車失去的速度一直
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維持速度，不然速度掉了要再加速就會慢了
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推
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與其說是維持速度 我更覺得是維持引擎轉速不掉下去
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推
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樓上正解!! 是為了保持engine輸出峰值
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推
04/09 19:48, , 45F
jackie+1，有玩過賽車遊戲，就知道過彎時維持轉速很重要
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推
04/15 10:49, , 46F
如果慣性有加入，那lifting之後就....幽默了
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推
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風見到後期連外側都可以LT了@@
07/01 20:28, 47F
推
12/31 17:23, , 48F
記得當初奈特說這招的缺點是輪胎會磨損過快 但發現在
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sin裡風見不知道用了多少次 也沒看他常跑維修站
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